O Ferry Saint Johns River, também conhecido como Mayport Ferry, é um ferry-boat automóvel entre Mayport e Fort George Island, duas áreas dentro de Jacksonville, Florida. A viagem de 0,9 milhas (1,4 km) atravessa o rio Saint Johns River cerca de 2,5 milhas (4,0 km) no interior da foz do rio e viaja em direcção este-oeste por aproximadamente 2.000 pés (610 m) na Estrada Estadual A1A. Parte a cada meia hora.
A rota de condução alternativa utiliza a ponte Dames Point na I-295 sem portagem, mas tem 28 milhas (45 km) de comprimento. O ferry funciona desde 1874.
Estas embarcações operavam na frota de ferry:
- primeiro: Jean Ribault, construído em 1996, 40 veículos, 206 passageiros.
- stand-by: barba preta, construída 1956, 42 veículos, 207 passageiros.
Barcos adicionais que estavam em serviço incluíam o Jean LaFitte que era um ferry de 26 carros, o Reliance, o Sirus. A história do ferry data de 1874 de acordo com o New York Times e a Biblioteca do Congresso. O Departamento de Transportes da Florida, que sempre operou o serviço, teve o orçamento da rubrica Mayport Ferry vetado pelo Governador Charlie Crist para 2007-2008. A Cidade de Jacksonville tinha contribuído com 200.000-300.000 dólares durante vários anos, pelo que em vez de permitir que o serviço terminasse, a Cidade de Jacksonville assumiu total responsabilidade. No entanto, perderam mais de $1 milhão num ano, e o Presidente da Câmara John Peyton anunciou que não havia dinheiro suficiente disponível no novo orçamento.
A Autoridade Portuária de Jacksonville assumiu a operação do ferry para 2007 e perdeu $500.000 todos os anos, mas utiliza as receitas portuárias, e não o dinheiro dos impostos, para subscrever a operação.pós assumir, a APP decidiu cortar custos e vender o Blackbeard, o navio de apoio construído em 1956. Isto significava que sempre que o Jean Ribault tivesse problemas, o serviço de ferry seria suspenso. A 5 de Fevereiro de 2009, o ferry foi colocado em doca seca para manutenção de rotina, mas a corrosão do casco exigiu uma semana extra de reparações, e não houve serviço durante um mês.
A 31 de Março de 2016, a Autoridade de Transportes de Jacksonville assumiu a propriedade permanente e a operação do ferry.
O ferry ajuda a ligar segmentos da Greenway da Costa Leste, um sistema de trilhos com 3000 milhas de comprimento que liga o Maine à Florida.