Sim, as bicicletas de estrada e de montanha são fundamentalmente semelhantes: dois pneus são empurrados por dois pedais, e um guiador conduz a bicicleta para onde se quer ir. Mas é aí que as semelhanças terminam. Mesmo os roadies mais fortes podem ver-se intimidados pelos pneus e pelo terreno técnico do ciclismo de montanha. Mas não deixe que isso o desencoraje – com um pequeno ajuste (e um grande sentido de aventura), pode rasgar os trilhos com o melhor deles. Use estas bicicletas de montanha para dicas de principiantes de Ali Halpin, PMBIA Level 1 Certified Mountain Bike Skills Coach e treinador principal para Ladies AllRide and Grit Clinics, para uma transição perfeita da estrada para a trilha.
Know Your Ride
Quando escolher uma bicicleta de montanha, não procure exactamente o mesmo ajuste e características que o seu roadie. Um tipo diferente de pedalar requer um tipo diferente de bicicleta, diz Halpin: “O cockpit de uma bicicleta de montanha tem um alcance muito mais curto, pelo que se senta mais perto das barras e também muito mais direito do que numa bicicleta de estrada”. Outras diferenças notáveis no MTB incluem uma haste mais curta e um guiador mais largo para melhor manuseamento.
Não Clip In
Embora possa ter anos de experiência a pedalar a sua bicicleta de estrada, uma das melhores dicas de ciclismo de montanha para principiantes é ver-se a si próprio como um verdadeiro novato. Isso significa – sim, estamos a falar a sério – pedais de plataforma. Embora o encaixe cria mais potência no pedal, a potência não é a coisa em que se deve concentrar no início. A técnica é, e isso leva algum tempo a dominar. Por outras palavras: Vai provavelmente cair. Muita coisa. “Se estiver a começar a andar de bicicleta de montanha, arranje pedais planos e sapatos de bicicleta de montanha planos compatíveis. Andar de bicicleta pode realmente ajudá-lo a sentir mais confiança, uma vez que não tem de se preocupar em sair dos seus pedais. Também pode aprender a fazer habilidades com forma e técnica adequadas. Quando encaixado, pode fazer batota com algumas habilidades, o que pode criar maus hábitos”
Escolha uma pista para principiantes
Muito um roadie foi humilhado por uma tentativa demasiado ambiciosa de trilhos difíceis, técnicos, com subidas íngremes e mesmo descidas mais íngremes com pouco espaço para erros. É melhor começar numa trilha de bicicleta de montanha verdadeiramente fácil e amigável para principiantes, depois aumentar a dificuldade à medida que se melhora o manuseamento e a capacidade de escalada.
Estar Pronto para Dançar
Talvez a maior diferença entre andar na estrada e andar de bicicleta de montanha seja a quantidade de movimento que ocorre. Em vez de uma pedalada suave numa posição aerodinâmica, os ciclistas de montanha estão constantemente a adaptar-se ao trilho. “Gosto de chamar à escalada uma dança”, diz Halpin. “está sempre a deslocar o seu peso e a fazer micro ajustes para manter a tracção e o equilíbrio durante a subida”
Sai do assento
“A habilidade número um que o pode fazer sentir-se imediatamente mais confiante como motociclista de montanha é levantar-se do assento com aquilo a que chamamos pedais de nível – por isso pedais nas posições das 3 e 9 horas”. Quando se está sentado numa bicicleta de montanha, os quadris ficam presos ao selim, tornando muito mais difícil para a bicicleta mover-se livremente. Em pé, permite a um ciclista de montanha principiante manter um melhor controlo da bicicleta, bem como manter-se centrado na bicicleta quando desce ou ultrapassa obstáculos. Pedais de nível também são importantes para controlo e segurança, uma vez que um pedal largado (às 6 horas) corre o risco de colidir com obstáculos no trilho.
Corner Like a Champ
Tight switchbacks on a trail são a norma, não a excepção, o que significa que os ciclistas de estrada precisarão de dominar um novo conjunto de habilidades em curva. Em vez de entrar numa curva em posição sentada com uma perna para baixo para alavancar o peso na direcção, como os ciclistas de estrada fazem, um ciclista de montanha entra numa curva de pé e em pedais de nível. “Isto permite mais tracção, bem como aquilo a que chamamos separação bicicleta-corpo”, explica Halpin.
Se entrar numa curva e tiver mais velocidade do que deseja, use o travão traseiro, pois isto manterá a roda dianteira a rolar pela curva.
Não Pense – Apenas Vá
A mentalidade do roadie é evitar todos os obstáculos sempre que possível, mas numa bicicleta de montanha, os obstáculos são o ponto. Pode demorar algum tempo a desprogramar o seu pensamento de “contornar esta rocha” para “passar por cima desta rocha”. É por isso que um trilho amigo do principiante é tão importante, pois os obstáculos são muitas vezes menores e podem ajudá-lo a ganhar confiança mantendo os pedais em movimento e através de quaisquer obstáculos que veja. Em breve, aprenderá a confiar na sua bicicleta e na sua capacidade de absorver a pedalada difícil.
The Biggest Mountain Biking for Beginners Tip: Have Fun!
Quando estiver a começar, o objectivo não deve ser a velocidade ou a potência. Deve ser a emoção de um novo desafio em novas trilhas. Quanto menos pressão exercer sobre si próprio, mais se divertirá – e quanto mais se divertir, mais irá andar de bicicleta. Vai lá para fora e dá um pontapé na terra com um sorriso na cara!