Tomos as portas do carro como garantidas. Abrem, fecham, trancam – de que mais precisa? Mas as coisas podem correr mal e impedir que as suas portas fechem em segurança, e quando isso acontecer, terá de a arranjar.
Uma porta de carro que não feche coloca a sua segurança em risco e torna muito fácil a entrada de ladrões. Vejamos o que pode causar este problema, e o que fazer para o resolver.
Como funciona a porta do seu carro
O mecanismo que opera a abertura e o fecho das portas do seu veículo depende da interacção de vários componentes:
- A própria porta
- As dobradiças da porta
- A maçaneta interna da porta
- A maçaneta externa da porta
- O trinco que se solta para abrir a porta, e compromete-se a manter a porta fechada
- A âncora com que o trinco funciona para soltar e engatar a porta
- A fechadura da porta
- As partes mecânicas e electrónicas dentro da porta que permitem que a fechadura funcione
As portas traseiras têm frequentemente uma complicação adicional: as fechaduras de segurança para crianças. Estas podem ser engatadas para evitar que crianças pequenas abram as portas traseiras pelo interior.
Se a sua porta não fecha mecanicamente
Vamos dizer que a sua porta abre bem, mas quando a vai fechar, não fecha. Não é seguro conduzir com isto por várias razões, incluindo o facto de o sistema de segurança concebido para o proteger numa colisão estar agora comprometido.
As causas de um mecanismo de trinco inoperante podem incluir:
- O trinco está preso
- O trinco fechou-se acidentalmente enquanto a porta estava aberta
- Componentes de trinco gastos
- Ferrugem do mecanismo de trinco
- Danos ou componentes de trinco dobrado
- Cabo de maçaneta de porta partido
- Ancoragem danificada na ombreira da porta
- Componentes electrónicos falhados
Os dois primeiros itens da lista, o cadeado preso e o fecho acidentalmente fechado, pode ser facilmente reparável.
Stuck latch solution: Para o trinco preso, atirar algum óleo, spray de silicone ou WD-40 para o mecanismo do trinco na porta. Deixar de molho, depois esfregar em todas as partes visíveis com um pano limpo. Se vir alguma ferrugem nos componentes do trinco, use alguma palha de aço para a remover. Tente abrir o trinco com a maçaneta da porta e veja se agora funciona. Se não funcionar, prossiga para o passo seguinte:
Solução de trinco fechado acidentalmente: Para fixar um trinco acidentalmente fechado, primeiro olhe para o trinco da porta que não fecha, e veja como está orientado. Agora olhe para uma das outras portas que funciona correctamente, e veja como esse trinco é orientado.
Aquele que funciona deve ter um trinco cujas “mandíbulas” estão abertas, pronto a engatar a âncora do trinco da porta e depois rodar para uma posição fechada. A que não funciona por ter fechado acidentalmente mostrará as “mandíbulas” na posição fechada, incapaz de engatar a âncora.
P>Pega numa chave de fendas. Enquanto segura o puxador da porta na posição aberta, use a chave de fendas para rodar o trinco para a posição aberta. Se necessário, arranje alguém para o ajudar, mantendo o puxador aberto, enquanto move o trinco. Agora tente fechar e abrir a porta algumas vezes. Se funcionar correctamente, já resolveu o problema.
Soluções a outros problemas mecânicos: A maioria dos outros problemas acima mencionados é susceptível de exigir a atenção do seu mecânico. Quando se trata de desmontar e reparar os mecanismos dentro das suas portas, quer um profissional envolvido.
Os veículos actualmente altamente informatizados têm uma variedade de características que dependem dos fechos das portas para o seu funcionamento. Fecho à distância, fecho automático quando está em movimento, avisos de que uma porta está entreaberta, e luzes interiores que se apagam são alguns destes itens. Estes complexos sistemas electrónicos dificultam as reparações “faça você mesmo” no interior das portas. Se danificar algo, pode ficar muito caro.
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Se a sua porta estiver flácida ou desalinhada
P>Acima do tempo, as portas, que são mantidas no veículo apenas pelas dobradiças, podem ficar flácidas e sair do alinhamento. Este é um problema mais comum nos veículos de duas portas, que normalmente têm portas mais longas e mais pesadas. Se tiver de levantar um pouco a porta para a fechar, a flacidez já começou. Se não for controlada, pode ficar tão má que a porta não fecha.
Solução: A menos que tenha experiência de oficina especializada, isto não é uma reparação do tipo “faça você mesmo”. A porta precisa de ser realinhada com a carroçaria. Este é um processo simples, e não deve ser terrivelmente caro. Peça primeiro uma estimativa, e faça um levantamento de algumas oficinas de reparação de carroçarias conceituadas pelo melhor preço.
Trunks and hatches are doors, too
The design of your trunk lid, hatchback or SUV rear hatch is very similar to that of your doors. São todas seguradas por dobradiças e fixadas por trincos e âncoras. As soluções listadas acima, relativas à lubrificação e à libertação de um trinco acidentalmente fechado, também devem funcionar nestes artigos. Se o seu tronco ou escotilha não tiver uma pega, então rode a chave para a posição aberta, ou mantenha o desbloqueio remoto aberto enquanto tenta mover o trinco.
Se o seu tronco ou escotilha não fechar porque o trinco está desalinhado com a âncora no corpo, experimente isto: Dê uma olhada na âncora enquanto fecha lentamente o tronco ou a escotilha. Se o trinco não estiver a engatar correctamente a âncora, poderá necessitar de ajuste. Agarre na âncora e verifique se está solta. Este pode ser o problema.
P>Pega numa chave de parafusos ou qualquer ferramenta necessária para ajustar a âncora, e move-a para o local onde o trinco a engata mais facilmente. Aperte a âncora apenas o suficiente para a manter no lugar enquanto testa diferentes posições, e depois aperte-a com segurança uma vez encontrado o ponto ideal. Isto deve bastar.
Verifica o desbloqueio de emergência do porta-malas
Comece com os modelos de 2002, foi necessário um desbloqueio do porta-malas com um brilho no escuro em cada veículo com um porta-malas convencional vendido nos Estados Unidos. Se esta libertação foi puxada e ficou presa na posição aberta, o porta-bagagens não pode fechar.
Solução: Lubrifique o mecanismo de libertação e certifique-se de que a libertação voltou à sua posição original de bloqueio.
Para outros problemas mais complicados relativos ao funcionamento do seu tronco ou escotilha, chame o seu mecânico.