Quais são as diferenças entre a classe empresarial e a primeira classe?

Even se já voou em classe executiva antes, pode nunca ter voado em primeira classe internacional e pode estar a perguntar-se se os pontos extra ou dinheiro valem a pena. Se pretende utilizar os seus pontos e milhas para um lugar de cabine premium, quais são as diferenças entre as duas classes?

Note que este conselho será diferente de companhia aérea para companhia aérea. Algumas companhias aéreas, como a Qatar Airways, têm um produto de classe executiva tão bom que é melhor do que a primeira classe de outras companhias aéreas. Também difere por rota – provavelmente terá uma melhor experiência independentemente da classe se partir do hub da companhia aérea em vez de numa estação externa, uma vez que a companhia aérea tem mais controlo sobre a experiência do passageiro no seu aeroporto de origem. Por exemplo, poderá operar a sua própria sala de espera num hub enquanto depende de uma sala de espera de terceiros numa estação externa.

Check-in, bagagem e embarque

Bambos passageiros de negócios e de primeira classe receberão prioridade no check-in, na bagagem etiquetada e no embarque. Pode haver filas ligeiramente mais curtas nestas faixas prioritárias para passageiros de primeira classe devido à cabine muito mais pequena do que a classe executiva, embora na minha experiência, raramente haja uma espera em.

Isso difere de companhia aérea para companhia aérea, mas normalmente receberá duas malas despachadas como passageiro de classe executiva e três malas despachadas como passageiro de primeira classe.

Tecnicamente, a bagagem de primeira classe no seu destino deve chegar primeiro aos cintos de bagagem, embora na prática, todas as malas com marcação de prioridade possam ser entregues ao mesmo tempo. Os passageiros de primeira classe serão os primeiros a sair do avião, e os passageiros de classe executiva, depois deles.

(Photo by Alberto Riva/The Points Guy)

Lounges

Muitas das melhores companhias aéreas têm salas separadas para passageiros de classe executiva e de primeira classe. A British Airways, por exemplo, oferece aos passageiros de primeira classe acesso à Sala Concorde no Terminal 5 (LHR) de Heathrow em Londres, onde os passageiros podem desfrutar de Champagne e refeições à la carte antes do seu voo, enquanto os passageiros de classe executiva podem por vezes esperar encontrar um buffet com sopa e alguns caril de vegetais desleixados. Mais uma vez, tudo depende da companhia aérea.

p>Leia mais: Terreno frio, céu quente: Uma revisão da primeira classe da Cathay Pacific no 777-300ER de Hong Kong a Londres

British Airways Concorde Room lounge. (Foto de Daniel Ross/The Points Guy)
British Airways Galleries Club (business class) lounge. (Foto de Daniel Ross/The Points Guy)

Emirates tem um lounge separado no seu centro no Dubai (DXB) com uma qualidade notavelmente melhor em primeiro lugar do que em negócios – embora tenha um único lounge tanto para negócios como para os primeiros passageiros em estações externas.

Faça alguma pesquisa antes do seu voo – se o aeroporto de partida tiver uma sala separada para passageiros de primeira classe, pode esperar que esta seja visivelmente melhor do que a prevista para a classe executiva.

Lugares a bordo

É talvez aqui que notará a maior diferença entre as classes. Mais uma vez, isto irá diferir de companhia aérea para companhia aérea, mas em geral:

    Na classe executiva hoje em dia, pode esperar uma cama totalmente plana (embora apertada), com acesso directo ao corredor e alguma privacidade e armazenamento.

Leia mais: Áspero à volta das extremidades: Uma revisão das Galerias British Airways North Lounge em LHR

(Foto de Zach Griff/The Points Guy)
Singapore Airlines business class (Foto de Zach Griff/The Points Guy)
  • Em primeira classe, pode esperar uma cama espaçosa e confortável, privacidade garantida e acesso directo ao corredor, normalmente tanto espaço de arrumação à volta do assento que provavelmente nem precisará de colocar nada no compartimento superior, e privacidade – tanto em termos de uma cabina pequena e íntima como de uma porta deslizante para tornar o assento muito mais íntimo.
(Foto de Ben Smithson/The Points Guy)
Singapore Airlines A380 first class Suites. (Foto de Ben Smithson/The Points Guy)

Food and beverage

P>É de esperar refeições gourmet multicursos em ambas as classes. Haverá normalmente mais escolhas em primeiro lugar. Por exemplo, a classe executiva pode ser servida na mesma entrada, enquanto os passageiros da primeira classe têm a escolha entre duas ou mais. Pode esperar caviar na maioria das cabines de primeira classe, mas não na classe executiva.

p>Ler mais: Ainda em classe mundial: Uma revisão das Suites da Singapore Airlines na A380 de Frankfurt a Nova Iorque

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Emirates 777 primeira classe. (Foto de Nicky Kelvin/The Points Guy)
Finnair A350 business class. (Foto de Christian Kramer/The Points Guy)

Bebidas sensatas, há tipicamente champanhe apropriado em ambas as classes, embora a qualidade seja provavelmente diferente entre os dois.

O mesmo se aplica aos vinhos – a qualidade na primeira classe será visivelmente melhor. As bebidas espirituosas serão provavelmente um pouco mais na prateleira superior na primeira classe, embora não haja uma diferença enorme para a maioria das companhias aéreas.

Amenidades

Receberá almofadas de pelúcia e cobertores em ambas as classes. É provável que também tenha uma almofada de colchão em primeira classe para tornar essa cama plana ainda mais confortável (honestamente, em algumas companhias aéreas será mais confortável do que a sua cama em casa). Por vezes, a tripulação irá preparar a sua cama para si em primeiro lugar, mas não em negócios. Com tudo, depende da companhia aérea.

p>Leia mais: Caviar na torneira: Flying Etihad’s first class Apartment from JFK to Abu Dhabi

(Foto de Ben Smithson/The Points Guy)
Singapore Airline’s first class suites. (Foto de Ben Smithson/The Points Guy)
Finnair A350 business class. (Foto de Christian Kramer/The Points Guy)

receberá pijamas em primeira classe, mas apenas em algumas classes de negócio. Os kits de amizade serão semelhantes, com produtos de gama alta e alguns sinos e apitos em primeira classe de negócios.

Os ecrãs IFE serão visivelmente maiores em primeira classe, embora a selecção seja exactamente a mesma que em classe de negócios, e em economia. Se houver Wi-Fi a bordo, poderá ser fornecido gratuitamente para passageiros de primeira classe, mas a classe executiva poderá ter de pagar.

(Foto de Liam Spencer/The Points Guy)
Qatar Airways A380 primeira classe. (Foto de Liam Spencer/The Points Guy)
Egypt Air 787 business class. (Foto de Zach Honig/The Points Guy)

Emirates e Etihad têm chuveiros nos seus A380s para passageiros da primeira classe, mas não da classe executiva.

Apenas quando se pensava que os Emirados não conseguiam tomar um duche de bordo, há't top an onboard shower, there's
Duche de primeira classe do A380 Emirates. Foto por The Points Guy

Service

Em primeira classe, pode esperar ser abordado pelo nome da tripulação em cada interacção e o seu copo nunca estará vazio. Na classe executiva, a tripulação tem muito mais passageiros na cabine para cuidar, pelo que o serviço provavelmente não será tão pessoal. Poderá ter de esperar por uma recarga de bebida e provavelmente não se dirigirá a si pelo nome, a menos que tenha um membro da tripulação que vá acima e além.

p>Leia mais: Emirati Excellence: Emirates First Class on the 777 From Dubai to London Stansted

Qatar Airways crew a bordo de um Airbus A350 (Foto de Richard Baker/In Pictures/via Getty Images)
Qatar Airways crew a bordo de um Airbus A350. (Foto de Richard Baker/In Pictures/via Getty Images)

Preços

A primeira classe é visivelmente mais cara do que a classe executiva, quer esteja a utilizar pontos ou milhas. Uma tarifa de classe executiva de retorno na British Airways entre Londres (LHR) e Los Angeles (LAX) irá custar-lhe cerca de 4.500 dólares em classe executiva e uns impressionantes 7.500 dólares em primeira classe. Se utilizar Avios, precisará de 130.000 em classe executiva ou 170.000 em primeira classe, off-peak.

Se pagar uma tarifa em dinheiro, ganhará mais pontos e créditos de status em primeiro lugar do que em classe executiva. Para a devolução do LAX, para a tarifa de classe executiva mais barata, ganhará 280 Pontos de Escalão e 16.326 Avios, enquanto que na primeira classe ganhará 420 Pontos de Escalão e 27.210 Avios.

British Airways A380 primeira classe. (Foto de Nicky Kelvin/The Points Guy)
Foto de Paul Thompson
British Airways 787 business class. (Foto de Paul Thompson/The Points Guy)

Bottom line

É pouco provável que tenha um mau voo em qualquer das classes numa boa companhia aérea. Para uma ocasião especial, pode ser maravilhoso esbanjar pontos ou dinheiro e ir em primeira classe desde que se possa realmente aproveitar ao máximo (desfrutar de um bom salão antes do voo, comer e beber o suficiente a bordo).

Mas não se preocupe se só conseguir encontrar disponibilidade na classe executiva. As inovações na classe executiva (especialmente o assento) reduziram enormemente a distância entre a classe executiva e a primeira classe, ao ponto de companhias aéreas como a Delta e a United terem eliminado completamente a primeira classe internacional porque a classe executiva é tão boa.

De facto, com todos estes pontos, depende da companhia aérea exacta com a qual está a voar. No final do dia, compensa fazer a sua pesquisa antes de reservar para saber o que esperar.

p>Foto em destaque por Zach Griff/The Points Guy

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