Existem muitas razões pelas quais determinar quem está em falta num acidente de viação ao efectuar um backup pode ser complicado. Os condutores nem sempre antecipam que outro carro estará em marcha atrás. e cada condutor terá a sua própria percepção do tempo, distância, e a sequência de eventos que conduzem ao acidente. Pode haver histórias contraditórias sobre o que aconteceu.
Quando ocorre um acidente de viação, muitas pessoas assumem que o condutor que estava a fazer marcha-atrás na altura está sempre em falta. Enquanto o condutor que estava a fazer o backup pode estar em falta, nem sempre é esse o caso. Em alguns processos de acidentes de automóvel, a responsabilidade pode recair sobre o outro condutor, ou duas ou mais partes podem partilhar a responsabilidade.
A pessoa que faz o backup sempre em falta?
Quando se faz o backup de um lugar de estacionamento, quem está em falta? Poderá ficar surpreendido ao saber que nem sempre é o condutor que está em movimento. Um advogado de acidentes de automóvel utilizará provas para provar a responsabilidade na sua reclamação.
Como se determina quem está em falta ao efectuar um Backing Up?
Há quatro coisas básicas que podem ser utilizadas para determinar quem está em falta ao efectuar um Backing Up Up. Pode usar estas coisas para ajudar a decidir quem está em falta em todas as situações que envolvem um ou mais veículos a fazer cópias de segurança.
Did the Driver Have the Right of Way?
Usualmente, um carro tem o direito de passagem ao abrigo da lei. Na maioria dos casos, o carro que não tem o direito de passagem estará em falta. Claro que, com cada regra há excepções.
A excepção à regra do direito de passagem quando um ou mais carros estão a fazer marcha atrás ocorre quando o condutor com direito de passagem não está a prestar atenção à via pública ou está a acelerar. Nestas circunstâncias, o condutor com direito de passagem pode ter alguma falha ao causar o acidente de retaguarda.
Foi o carro parado ou em movimento?
Se um carro for parado até ao acidente, seria difícil dizer que o condutor do carro estava em falta. Se um carro está em movimento mas pára com muito tempo, esse condutor pode ter muito pouca ou nenhuma falha.
Localização dos danos
Por vezes a localização dos danos nos veículos pode ajudar a estabelecer quem estava em falta. A localização dos danos pode ser importante porque pode ajudar a estabelecer se um ou outro veículo poderia ter evitado o acidente.
Por exemplo, se um carro fosse capaz de recuar até à saída de um lugar de estacionamento e estivesse prestes a avançar, os danos seriam para a parte de trás do veículo de apoio e para a frente do outro veículo. Isto sugere que havia muito tempo para o carro que inicialmente tinha o direito de ver o carro a recuar e parar. Isto também sugere que este condutor não estava a prestar atenção.
Declarações de testemunhas
Muitas vezes, os condutores têm relatos diferentes do que aconteceu. As diferentes contas apontam frequentemente o dedo um ao outro. É aqui que um advogado de danos pessoais em Tampa lhe dirá que as declarações das testemunhas podem fazer a diferença. Os depoimentos de uma testemunha credível serão normalmente acreditados sobre qualquer dos condutores porque os condutores são tendenciosos.
Quem Está em Falha num Acidente de Estacionamento quando faz um Backing Up?
O lugar mais comum para um acidente de viação quando faz um Backing é um parque de estacionamento. Os acidentes de estacionamento mais comuns quando se faz inversão de marcha estão listados abaixo.
Um carro recuado de um lugar de estacionamento para um carro estacionado
Este é normalmente um sem cérebro. O carro estacionado não está em movimento. O condutor está em movimento. O condutor que faz marcha atrás para dentro de um carro estacionado é, na maioria das vezes, culpado, porque esse condutor deveria ter sido capaz de ver o carro estacionado e evitar atropelá-lo.
No entanto, se o carro estacionado estiver estacionado ilegalmente, há alturas em que o carro estacionado ilegalmente estará em falta. Isto irá acontecer quando a razão pela qual é ilegal estacionar naquele local é que é difícil ver um carro estacionado ali.
Um carro estacionado fora de um lugar de estacionamento para um carro em movimento
Quando um carro está a recuar de um lugar de estacionamento, é suposto o condutor desse carro procurar carros antes de fazer marcha atrás. No entanto, como todos sabemos, os condutores nem sempre fazem o que devem.
P>Desde que o automóvel esteja a fazer marcha atrás na altura do acidente, a culpa será normalmente do acidente. Por outro lado, o carro em marcha à frente tem o direito de passagem. Esse carro normalmente não terá culpa, a menos que haja provas de que o condutor ou não estava a prestar atenção ou estava a acelerar. Se assim for, então ambos os condutores podem ter alguma falha.
Dois carros estão a fazer marcha atrás ao mesmo tempo
Determinar quem está em falta num acidente de viação quando ambos os carros estão a fazer marcha atrás pode ser difícil. Nenhum dos carros teria realmente o direito de passagem se ambos os carros estivessem a fazer marcha atrás ao mesmo tempo. Contudo, ambos os carros tinham a obrigação de olhar antes de fazerem marcha atrás para ver se a estrada estava livre.
Desde que ambos os carros começaram a circular, não viram que o outro carro estava prestes a fazer marcha-atrás ou já estava a fazer marcha-atrás. O facto de ambos os carros estarem em movimento torná-los-á ambos responsáveis. Quando um acidente de estacionamento é culpa de ambos os carros fazerem marcha atrás, em alguns estados, pode afectar a sua compensação ou eliminar a sua hipótese de conseguir um acordo.
Quem está em falta ao fazer marcha atrás numa entrada?
Um outro acidente de automóvel comum envolvendo marcha atrás ocorre ao fazer marcha atrás numa entrada. O carro que faz marcha-atrás fora da entrada tem a obrigação de olhar antes de fazer marcha-atrás. Uma vez que o recuo do carro estava em movimento quando o acidente ocorreu, o condutor não deve ter prestado atenção suficiente para ver o outro carro.
Como resultado, o recuo do carro para fora da entrada da garagem será normalmente culpa do condutor. Mas o carro que circula na estrada também pode ter alguma falha. Este carro tem o direito de passagem. Mas o condutor pode ainda ter alguma falha se o condutor não estava a prestar atenção, estava a acelerar, e ou poderia ter tomado medidas evasivas para evitar o acidente.
Como evitar um acidente de viação ao fazer marcha atrás
Você está no controlo do seu veículo quando está a fazer marcha atrás. Não há necessidade de se apressar porque ainda não entrou na estrada. Assim, antes de começar a circular, tem muito tempo para avaliar o tráfego atrás de si. Se tiver uma câmara de reserva, certifique-se de que olha para ela antes de se mover.
Mas não deixe que a câmara de reserva seja um substituto para realmente virar a sua cabeça e olhar. A sua visão periférica terá uma visão mais ampla dos potenciais perigos. Tome o tempo necessário para olhar para ambos os lados durante um longo período de tempo antes de se mover. Isto dar-lhe-á a oportunidade de ver veículos que têm o direito de passagem e determinar se tem tempo suficiente para fazer uma cópia de segurança em segurança.
A partir do momento em que começar a fazer uma cópia de segurança, faça-o lentamente. Dependendo das circunstâncias, poderá ter de se aproximar e parar várias vezes para olhar. O importante é continuar a olhar para a direcção do trânsito para ter a certeza de que continua a ter o direito de passagem.
Se é o condutor do carro com o direito de passagem, não pode simplesmente conduzir às cegas em marcha-atrás. Continue a procurar em ambos os lados da estrada veículos que possam fazer marcha atrás. Além disso, certifique-se de que conduz a uma velocidade segura.