Quem inventou o Helicóptero? (e Quando?)

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A maioria das pessoas fica fascinada com helicópteros, e não há muito a perguntar porquê. Estas aves podem voar na maioria das direcções, pairar no ar, e até aterrar na água, se for necessário. Isto torna-as criações muito únicas, e se estiver interessado na história do helicóptero, continue a ler.

Desde cerca de 400 AC, quando as crianças chinesas brincavam com brinquedos voadores de bambu que pareciam helicópteros dos tempos modernos, as pessoas têm-se interessado por esta máquina voadora. Claro que só no início dos anos 1480 foi feito um desenho para o helicóptero, e não até 1861 quando o termo “helicóptero” foi usado pela primeira vez.

Quem inventou o Helicóptero?

Paul Cornu, um fabricante francês de bicicletas, é creditado com a invenção do helicóptero em 1907. A sua invenção é o primeiro helicóptero tal como o conhecemos hoje, e conseguiu levantar do solo cerca de 1 pé, durante cerca de 20 segundos.

Paul Cornu e o seu Helicóptero
Editorial Team Paul Cornu e o seu Helicóptero

Outro inventor francês de nome Etienne Oehmichen é creditado com o primeiro voo de helicóptero que transporta dois passageiros. Fê-lo pouco depois de ganhar um prémio de 90 000 por voar o seu helicóptero seguindo um circuito triangular de 1 Kilómetro de comprimento.

Étienne Oehmichen Helicopter No. 2, 1923-1924. A 4 de Maio de 1924, foi o primeiro helicóptero a voar na distância de um quilómetro (0,6 milhas)
Editorial Team Étienne Oehmichen Helicopter No. 2, 1923-1924. A 4 de Maio de 1924, foi o primeiro helicóptero a voar na distância de um quilómetro (0,6 milha)

Early History Of The Helicopter

Em 1870, helicópteros de brinquedo foram feitos e eram alimentados com elásticos de borracha, com os quais alguns de nós têm idade suficiente para se lembrarem de brincar. Nove anos antes, foi inventado um pequeno helicóptero movido a vapor, mas era feito de metal e alumínio novos e nunca mais saía do chão.

Em 1878, um veículo não tripulado movido a vapor subiu para 39 pés e depois ficou a pairar durante alguns segundos no ar. Até descolou verticalmente, como fazem os helicópteros de hoje. Em 1887, um inventor em Paris construiu e depois voou com sucesso uma versão eléctrica de um helicóptero.

Kaman K-225, primeiro helicóptero com motor de turbina do mundo
Editorial Team Kaman K-225, O primeiro helicóptero com motor de turbina do mundo

Em Julho de 1901, na Alemanha, realizou-se a viagem inaugural de um helicóptero e até transportou humanos de um lugar para outro. O evento foi posteriormente retratado num filme, embora desde então tenha sido perdido ao longo do tempo. Esta era uma máquina voadora motorizada muito semelhante aos helicópteros de hoje.

Even Thomas Edison tinha um interesse em helicópteros. No final da década de 1880 foi-lhe dado dinheiro para experimentar o helicóptero, mas o avião que inventou explodiu e até causou queimaduras graves a um dos trabalhadores. Mais tarde, um inventor eslovaco pegou no que Edison tinha aprendido e aplicou-o à sua própria invenção.

O helicóptero deste inventor voou 1,6 pés no ar em 1901, e em 1905 voou mais de 4.900 pés e atingiu 13 pés no ar. Edison tentou melhorar o seu helicóptero em 1908, mas aquele que ele inventou, nunca voou.

Inventing The Modern Day Helicopter

Como se pode ver, a história do helicóptero inclui muitas pessoas diferentes, mas os primeiros voos reais são atribuídos principalmente a um grupo de franceses.

Como resultado, o Gyroplane No. 1 entrou em cena em 1907, e levantou o seu piloto no ar durante um total de um minuto. No entanto, o helicóptero estava tão instável que os homens tiveram de permanecer na estrutura do avião para se certificarem de que estava estável.

Por muitos relatos, este voo é considerado o primeiro voo tripulado de um helicóptero, mas não o primeiro voo sem tripulação. Essa honra vai para um helicóptero desenvolvido por Paul Cornu, que era um helicóptero verdadeiramente livre com um piloto. Subiu 1 pé no ar durante um total de 20 segundos.

quelocópterocornu
Editorial Team Paul Cornu helicóptero

em 1912, o helicóptero Ellehammer foi inventado, e continuou a ser testado até 1916, quando os rotores foram destruídos devido ao seu tombo. O PKZ, desenvolvido na Áustria-Hungria, foi desenvolvido durante a Primeira Guerra Mundial, e foram construídos dois aviões separados.

Muitos inventores e engenheiros de todo o mundo construíram protótipos de helicópteros depois de 1912, muitos dos quais foram utilizados nas duas primeiras guerras mundiais, mas nos Estados Unidos, é creditado a Igor Sikorsky a criação do primeiro helicóptero produzido em massa na história do voo.

Igor Sikorsky

Igor Sikorsky foi um cidadão americano nascido na Rússia que inventou o primeiro helicóptero produzido em massa, que era conhecido como R-4. De facto, havia um total de 100 destes helicópteros feitos na altura, e desempenharam papéis significativos durante a Segunda Guerra Mundial.

Na realidade, no final da Segunda Guerra Mundial, Sikorsky tinha produzido mais de 400 helicópteros, incluindo não só o R-4, mas também o R-5 e o R-6. Construíram os seus helicópteros especificamente para os militares, que os utilizavam principalmente para missões de busca e salvamento.

Hoje em dia, Sikorsky é conhecido como um dos criadores mais conhecidos do helicóptero, e há poucas razões para que isso aconteça.

Sikorsky R-4B Hoverfly helicóptero
Editorial Team Sikorsky R-4B Helicóptero Hoverfly

Outras pessoas também fizeram a diferença

A história do helicóptero não está completa sem mencionar outros contribuidores importantes para esta máquina voadora. Há Arthur Young, cujo helicóptero Modelo 30 era uma versão primitiva do Bell 47, que é o primeiro helicóptero a ser certificado para uso civil nos Estados Unidos.

Bell 30
Editorial Team Bell 30

Charles Kaman inventou o K-225, que foi o primeiro helicóptero do mundo a ter motores de turbina dupla, enquanto o Sud Aviation Alouette II foi o primeiro helicóptero com um motor de turbina padrão. Como se pode ver, o helicóptero não chegou aqui exactamente da noite para o dia.

Indeed, foi necessária uma série de eventos e muitos percalços para desenvolver a aeronave que hoje conhecemos como o helicóptero. Ainda hoje, existem muitos desenhos diferentes de helicópteros que podem ser utilizados para uma variedade de usos militares e civis.

É espantoso como o desenvolvimento de helicópteros chegou tão longe em tão curto espaço de tempo. Os helicópteros modernos podem voar distâncias de até 1200 milhas, atingir velocidades até 300 milhas por hora e elevar cargas até 56 toneladas.

P>Os pioneiros dos helicópteros precursores como Paul Cornu, Etienne Oehmichen e Thomas Edison ficariam provavelmente orgulhosos dos progressos alcançados.

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