Descrição
Quando Mazda lançou o RX8 foi aclamado pelo seu perfeito equilíbrio e manuseamento. A central eléctrica, contudo, nunca foi totalmente adoptada e atormentada por problemas de fiabilidade. Assim, partimos com o objectivo de reter o que era tão amado, e responder à tão desejada busca de poder. Baseámos o kit em torno do último modelo da série LSx. Para montar o motor, desenvolvemos uma subestrutura tubular totalmente nova, com suportes de barra de oscilação integrados para trabalhar com o sistema de accionamento de acessórios CTSV e permite a utilização da panela de óleo do corpo F da GM sem modificações. A cremalheira de direcção eléctrica é trocada por uma versão hidráulica Mazda MX5 e ajuda a retirar 35lbs da parte da frente do carro, enquanto que os companheiros de carro se dirigem para a bomba GM. A secção de montagem da transmissão utiliza um par de suportes de corpo único perfilados CNC que reforçam e fornecem as áreas de montagem para o membro transversal da transmissão. O PPF é removido e o diferencial é substituído pelo nosso kit de linha motriz baseado em torno do Ford 8.8.
O kit de montagem inclui:
- Subestrutura dianteira do cubo com apoios de barra de oscilação incorporados
/li> - Placas de motor leves com apoios de poliuretano Energy
- Uni>Corte de laser e perfil CNCsuportes de corpo
- Membro cruzado de transmissão em arco duplo para 3″ dual exhaust Energy polyurethane mount
- div>Ferragens necessárias para instalar zinco de grau 8 acabado com fixadores adequados/li>
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Pó cinzento escuro brilhante.
Kits de montagem são construídos por encomenda. Os prazos de entrega variam e é melhor contactar-nos para o prazo de entrega actual.