Uma das coisas mais fascinantes para os motoristas há já algum tempo é o escape de tubo recto, especialmente para aqueles que estão constantemente em fuga para melhorar o desempenho do seu veículo.
O desempenho superior de um escape de tubo recto em comparação com qualquer escape padrão é a principal razão pela qual a maioria dos proprietários de veículos o adoram, uma vez que proporciona uma contrapressão mínima. Independentemente do desempenho supremo por ele apresentado, é simplesmente um tubo recto a partir do cabeçalho.
Se for um daqueles motoristas que estão a pensar adicionar um escape de tubo recto ao seu carro, aterrou na página certa. Este artigo explicar-lhe-á algumas das coisas importantes que devem ser conhecidas sobre um sistema de escape começando pelo que é e também o comparará com o sistema de escape de desempenho que é outro tipo popular.
O objectivo do sistema de escape de tubo recto
A melhoria do desempenho é a principal razão pela qual a maioria dos motoristas adiciona um sistema de escape de tubo recto ao seu veículo. Como estes exaustores foram feitos principalmente para carros de corrida, não têm restrições de fluxo de gás uma vez que se destinam apenas a maximizar o desempenho do veículo.
São apenas tubos rectos que começam da cabeça até à traseira sem qualquer silenciador ou conversor catalítico, permitindo ao motor do veículo atingir o seu potencial máximo.
Os entusiastas dos veículos também adicionam o escape de tubos rectos aos seus carros para se separarem dos sistemas de escape monótonos padrão. Dito isto, o escape é utilizado para diferentes fins por diferentes motoristas.
Pros e Cons de escape de tubo recto
Antes de substituir um sistema de escape padrão por um escape de tubo recto, é necessário pesar os prós e os contras da substituição para garantir que se compreende o que se está a obter. Contudo, isto deve ser fácil, pois ambos são muito claros.
Pros de sistema de escape por tubo recto
1. Desempenho Global Aumentado
P>Poupança do potencial de aumentar significativamente o desempenho global de um veículo é a principal razão pela qual a maioria dos proprietários de veículos compram o sistema de escape de tubos rectos e são populares para carros de corrida também pela mesma razão.
Este design do sistema de escape permite minimizar a contrapressão exercida sobre o motor e assim permitir o fluxo de gases de escape livremente. Assim, a funcionalidade do motor será óptima sem quaisquer obstáculos.
O binário e a potência são grandemente aumentados devido a não existirem obstáculos, uma vez que o motor pode funcionar livremente. Na maioria dos casos, a economia de combustível também será melhorada desta forma.
2. Esteticamente apelativo
Para muitos motoristas, o aspecto de um veículo é igualmente importante para o seu desempenho. Assim, eles acolhem bem qualquer coisa que melhore a aparência visual estética de um veículo.
Um componente tão importante é o tubo de escape recto, pois é único e fará com que o seu carro se destaque na multidão, dada a sua aparência esteticamente agradável.
Mais ainda, é dado um aspecto muito desportivo ao carro com sistemas de escape de tubo recto, que pode ser melhorado mesmo com uma configuração de tubo duplo. Muitos também vêm com padrões de cores múltiplas e um atraente peixe cromado que cria um aspecto muito mais atractivo.
3. Realça o verdadeiro som do motor
algumas pessoas pensam que o escape é muito ruidoso, enquanto que para outras é perfeito para realçar o verdadeiro som do motor. Assim, se tiver qualquer veículo com um motor potente como um carro musculado, pode desfrutar do som original com este sistema de escape.
Esta ligação será feita directamente com a ponta da extremidade do motor e não passará por outras peças como o silenciador ou o conversor catalítico. Assim, não há nada que suprima o som, o que significa que ouvirá o som exacto que o seu motor faz com exactamente o mesmo tom.
Uma parte de obter a verdadeira sensação do som do motor, há também uma vantagem adicional de o tornar facilmente perceptível quando o motor tem alguns problemas, independentemente das alterações feitas no seu som.
Outra vantagem é que não há necessidade de substituir os silenciadores de vez em quando, e outros componentes para suprimir sons como a configuração não precisa deles.
4. Perfil de peso do veículo reduzido
O sistema de escape de tubo recto permite-lhes reduzir o perfil de peso do veículo. Isto significa que o carro poderá mover-se ainda mais rápido.
Coisas como silenciadores e catalisadores são retirados juntamente com o corte do metal utilizado para fazer o escape, uma vez que é necessário apenas um tubo recto. Assim, o peso do veículo diminui automaticamente.
Para alguns motoristas, os poucos quilos poupados podem não ser significativos, mas qualquer pessoa experiente dirá que a economia de combustível é conseguida não só com o aumento da velocidade mas também com a redução do peso.
Para aqueles cujos veículos funcionam um pouco pesados e tentam encontrar formas de reduzir o seu peso, obter um tubo de escape recto faz muito sentido.
Cons de Sistema de Escape de Tubo Reto
1. Excessivamente alto
O ruído extra proveniente deste sistema de escape pode não ser apreciado por muitos motoristas, uma vez que o ruído ensurdecedor criado pelo escape pode tornar ilegal a condução em muitas autoridades, restringindo assim a utilização do carro apenas em pistas de corrida.
A marca de classificação sonora de 100 decibéis pode ser facilmente ultrapassada por um sistema de escape de tubo recto padrão, uma vez que não há mecanismos de amortecimento de som ou silenciadores, libertando todo o ruído criado pelo motor.
O som pode ser muito desagradável para quem está dentro do carro se não tiver tampões auriculares, mas se as janelas estiverem fechadas parte do ruído pode ser mantido fora.
2. Aumento das Emissões
Nada retém as emissões produzidas num sistema de escape de tubo recto, devido à ausência de conversor catalítico. Portanto, quando se utiliza no automóvel, haverá normalmente um aumento das emissões que não são apenas contra a lei, mas também prejudiciais ao ambiente.
Quando um conversor catalítico está presente no sistema, os gases nocivos produzidos devido ao combustível queimado são convertidos em gases menos nocivos, portanto, se não houver um conversor catalítico, está-se a libertar fumos tóxicos no ambiente.
Outra grande desvantagem do sistema é que quando o seu carro é submetido a um teste de emissão, é muito provável que falhe.
3. Caro de instalar
Um sistema de escape de tubo recto é bastante caro e, por isso, deve decidir-se a utilizar muito do seu dinheiro quando planeia obtê-lo para o seu veículo.
Em muitos casos, o veículo necessita de uma remodelação completa da sua estrutura de escape para poder acomodar os novos tubos, e se utilizar tubos topo de gama, gastará apenas menos de $1000 apenas nos tubos.
Se tiver de comprar apenas o kit de instalação e as peças e executar o trabalho de instalação por conta própria, mesmo assim gastará milhares de dólares antes de o procedimento estar concluído.
4. Pode tornar o veículo mais difícil de vender
Se planeia revender o seu carro no futuro, uma grande ideia é saltar no escape do tubo recto e, em vez disso, apenas manter o padrão.
A instalação do escape do tubo recto é ilegal em muitos locais, poderá ter de remover tudo para vender o veículo. Mesmo que se arranje alguém que não tenha problemas com a instalação, é altamente provável que ele lhe ofereça menos dinheiro por ele, uma vez que eventualmente terá de o substituir.
O sistema acrescenta fumos excessivos, cheiro forte a gasolina e não esquecer o forte ruído – daí que o valor do seu veículo é mais provável que desça significativamente.
Sistemas de escape com tubo de escape de alta performance
Quando estiver à procura de um sistema de escape para melhorar o desempenho do seu veículo, poderá acabar por fazer uma escolha entre o escape de alta performance e o sistema de escape com tubo de escape recto. Seguem-se alguns pontos que deve recordar para tomar uma boa decisão para si e para o veículo.
Performance
Ao fazer uma escolha sobre sistemas de escape, o desempenho deve estar entre os factores chave que deve considerar. Aqui, a decisão deve ser bastante simples, uma vez que os escapes de tubos rectos têm uma curva de potência mais baixa.
Os poluentes, mistura de gases e som podem escapar facilmente dada a ausência de contrapressão, e os gases que escapam acabarão por resultar numa curva de potência mais baixa.
Por outro lado, a contrapressão elevada é mantida por sistemas de escape de desempenho que não permitem que o gás pressurizado escape conduzindo eventualmente a uma curva de potência do motor mais elevada.
Aspecto
Os exaustores de tubos rectos soam geralmente muito melhor, mas os sistemas de escape de desempenho têm um bordo com aspecto.
Não só estão disponíveis em várias formas e tamanhos, como também permitem uma maior personalização como a cromagem que dá um aspecto chique.
Os exaustores de tubos rectos também podem ser personalizados, mas ainda não têm o apelo estético que os exaustores de desempenho têm.
Nível de ruído
Se precisar de um sistema de escape que proporcione um som mais autêntico e alto do motor, o escape de tubo recto tem de ser a sua escolha.
No entanto, se não quiser que o veículo se torne mais alto mas melhore o seu desempenho, os escapes de desempenho são uma escolha melhor, uma vez que são comparativamente mais silenciosos.
Dado o ruído relativamente baixo, os sistemas de escape de desempenho também são legais em muitos locais e quase não pagará dinheiro em multas por ter um.
Emissões
Quando se fala de emissões, os sistemas de escape de desempenho têm novamente uma borda, uma vez que têm sistemas de filtragem e conversor catalítico que minimizam quaisquer emissões.
Por outro lado, um sistema de escape de tubo recto é simplesmente um tubo metálico longo sem qualquer conversor catalítico ou mecanismos de filtragem. Assim, permitem a fuga de maiores níveis de emissões que podem acabar por lhe custar multas pesadas.
Conclusão
O desempenho global do seu veículo pode ser aumentado tanto em termos de potência como de binário, apenas com um sistema de escape de tubo recto que é um método muito eficaz mas simples de o fazer.
Este escape proporciona um aspecto mais notável ao veículo, para além de melhorar também a economia de combustível.
P>No entanto, antes de optar por este sistema de escape, a maioria das pessoas pensa que há uma quota-parte justa de inconvenientes que o sistema transporta como ruído alto e emissões elevadas.
Por isso, se planeia utilizar qualquer coisa excepto um carro de corrida, esteja também preparado para as consequências destas deficiências.
Felizmente, se o escape de tubo recto não funcionar para si, ainda há a opção de um sistema de escape de desempenho disponível. Também pode utilizar um sistema de escape que permite alternar entre um sistema de escape de tubo recto e normal.