Stai guidando, pensando ai fatti tuoi, quando dal nulla, una luce si accende nel tuo cruscotto. È la spia del motore di controllo – una delle viste più temute conosciute dal genere umano.
Se vi trovate in questa situazione, abbiamo sia una buona notizia che una cattiva notizia. La buona notizia è: La spia del motore non sempre significa che qualcosa è terribilmente sbagliato con la vostra auto. La cattiva notizia è: La spia del motore di controllo può significare che c’è qualcosa di terribilmente sbagliato con la vostra auto. Non preoccupatevi, vi spiegheremo.
Perché la mia spia del motore è accesa?
La spia del motore può accendersi per molte ragioni. Per esempio, qualcosa di semplice come un tappo del serbatoio allentato può far scattare l’avviso. E anche problemi maggiori, come componenti interni del motore guasti, possono accendere la luce. Per sapere davvero cosa c’è di sbagliato con la vostra auto, è meglio avere un professionista che diagnostichi il problema.
La luce del motore del controllo: è più complicato di quanto si pensi
Ci sono innumerevoli motivi per cui la luce del motore del controllo potrebbe accendersi. Il computer della vostra auto illuminerà l’avviso ogni volta che rileva un problema con la catena cinematica (motore, trasmissione e componenti correlati) che potrebbe aumentare le emissioni allo scarico.
Per esempio, un tappo del gas difettoso, che permetterebbe ai vapori di carburante di sfuggire nell’atmosfera, può innescare la luce. Allo stesso modo, un problema interno al motore che causa un’accensione errata, e quindi un aumento delle emissioni di idrocarburi, può anche accendere la luce. E per rendere le cose più complicate, poiché ogni auto è diversa, ciò che fa scattare la luce può variare in base all’anno, alla marca e al modello.
In altre parole: Non c’è modo di dire esattamente perché la luce del motore di controllo si accende senza eseguire un lavoro di diagnostica.
Quando la luce del motore di controllo si accende, il computer della vostra auto, che è spesso indicato come un modulo di controllo, memorizzerà un corrispondente codice diagnostico di guasto (DTC) nella sua memoria. Un meccanico professionista può utilizzare uno strumento di scansione o un lettore di codice per recuperare quel codice, quindi utilizzarlo come punto di partenza per eseguire ulteriori risoluzioni dei problemi.
Quello che possiamo dirvi è che la luce del motore di controllo si accende per problemi legati al powertrain. Problemi con, ad esempio, il vostro sistema di frenata antibloccaggio attiverà la luce ABS, piuttosto che la luce del motore di controllo.
Oggi, naturalmente, perché varie parti di un veicolo sono strettamente correlate, in alcuni rari casi, un problema all’interno di un sottosistema (ad esempio, i freni antibloccaggio) può innescare avvisi in un altro sottosistema (ad esempio, il powertrain). Ma per la maggior parte, la spia del motore di controllo significa che c’è un problema da qualche parte nella catena cinematica o nei componenti correlati.
Ragioni comuni per cui la luce del motore potrebbe essere accesa
Con questo in mente, esploriamo alcune delle ragioni più comuni per cui la luce del motore potrebbe essere accesa.
Problemi al motore
È ovvio che i problemi al motore possono far scattare la spia del motore. Un modulo di controllo monitora il funzionamento del motore attraverso un insieme di sensori. E quando rileva un problema, accende la spia del controllo motore.
2.Problemi alla trasmissione
La trasmissione della vostra auto manipola la potenza del motore e la trasferisce alle ruote motrici. Poiché i due gruppi lavorano insieme così strettamente, un problema con la trasmissione può anche aumentare le emissioni allo scarico. Pertanto, se il modulo di controllo rileva un problema con la trasmissione, si accende la spia del motore di controllo.
Problemi con le apparecchiature di emissione
I veicoli moderni hanno una pletora di apparecchiature di emissione a bordo. C’è il sistema di ricircolo dei gas di scarico, il convertitore catalitico, il sistema di emissioni evaporative – la lista continua. Ogni pezzo del puzzle è progettato per ridurre al minimo le emissioni dallo scarico, quindi, proteggere l’ambiente e rendere il mondo un posto più sicuro.
Non entreremo in ciascuno di questi componenti e sistemi individualmente perché, francamente, ci sono troppi da elencare. Ma fidatevi di noi quando vi diciamo che un guasto alle apparecchiature di emissione può facilmente accendere la spia del motore.
Problemi di moduli e sensori (controlli elettronici della catena cinematica)
Una vasta gamma di sensori e moduli governano le catene cinematiche di oggi. Inoltre, i moduli comunicano tra loro attraverso una vasta rete di dati. Problemi con sensori, moduli, reti e cablaggi possono innescare la spia del motore di controllo.
Problemi con l’aria e il carburante
Il motore della vostra auto ha bisogno della giusta quantità di aria e carburante per funzionare correttamente. Quando riceve troppo o troppo poco di uno o dell’altro, il modulo di controllo probabilmente lo noterà. Il dispositivo accende quindi la luce del motore di controllo.
Problemi al sistema di accensione
Il sistema di accensione include le candele, le bobine e tutto il resto necessario per accendere la miscela di aria e carburante all’interno del motore. Come probabilmente avete indovinato, il modulo di controllo controlla il funzionamento del sistema di accensione. E accende la spia del motore di controllo se rileva un problema.
Cosa fare se la spia del motore di controllo è accesa
Non saprete cosa significa veramente la spia del motore di controllo finché non avrete la vostra auto diagnosticata da un professionista. L’avviso potrebbe indicare qualcosa di semplice e innocuo – o qualcosa di grave che potrebbe causare ulteriori danni al vostro veicolo.
Come tale, non si vuole prendere alcun rischio. Se la luce del motore è accesa, fate diagnosticare e riparare subito il problema da un professionista.