Scegliere i migliori pneumatici per bici ibride può essere difficile. Ci sono semplicemente troppe scelte. Ma non preoccuparti, siamo qui per aiutarti. In questo articolo, andremo oltre sette dei migliori pneumatici ibridi sul mercato e alcune cose importanti da considerare prima di fare qualsiasi acquisto.
Gomme ibride risparmiare denaro perché combinano le caratteristiche essenziali di pneumatici per bici da strada e pneumatici per mountain bike al prezzo di uno. Tuttavia, la maggior parte delle persone sono spesso all’oscuro di cosa prendere o li comprano d’impulso. Prima di condividere i nostri consigli per l’acquisto, andiamo oltre alcuni dei migliori pneumatici ibridi per bici prima.
Migliori pneumatici per bici ibride recensione
Serfas Drifter Tire con FPS
Il Serfas Drifter Tire con FPS è perfetto per qualsiasi scopo. Questo scopo potrebbe essere quello di dare alla tua vecchia bici da pendolare un nuovo set di pneumatici da city bike o di trasformare la tua mountain bike in una bici da grande bambino.
Il Drifter è realizzato in resistente nylon balistico intrecciato. Questo crea una protezione simile a un’armatura contro i tagli di grandi dimensioni e impedisce agli oggetti di entrare nella camera d’aria.
Il Drifter presenta anche la tecnologia Dual Density Technology® di Serfas. Gli strati multipli di gomma rendono lo pneumatico resistente su superfici stradali ruvide, migliorando al contempo la sua resistenza al rotolamento e l’aderenza. Il disegno del battistrada invertito fornisce una presa e una velocità impressionanti su strade urbane, piste ciclabili e strade di ghiaia.
Specifiche:
- Pressione consigliata: 45 PSI a 65 PSI
- Peso: 630 grammi
- Piastrina: Filo
- Dimensioni disponibili: 26×1.5, 26×2.0, 27.5×1.5, 27.5×2.0, 29×2.0, e 700×32 (millimetri)
Pros:
- Consente di pedalare su qualsiasi tipo di superficie stradale-pavimentazione a strade di ghiaia, e viceversa
- Pneumatici leggeri da ciclismo ibrido
- Sufficiente e veloce
- Crea una bicicletta più maneggevole
Cons:
- Può iniziare a creparsi dopo pochi mesi o centinaia di miglia (a seconda di come o dove li usi spesso) di utilizzo
- Offre una buona guida, ma non bene in curva
Continental Contact Plus
Stai cercando dei buoni pneumatici da bici che non rompano la banca? Il pneumatico per bici ibrido Continental Contact Plus potrebbe essere proprio quello che stai cercando.
Il pneumatico Continental Contact Plus è specificamente progettato per affrontare vari terreni, dalle strade asfaltate della città alle alzaie dei canali in campagna. Ha un disegno del battistrada poco profondo e molto distanziato, con il centro liscio caratterizzato da blocchi a forma di V. I fianchi sono altamente riflettenti per assicurarsi che gli altri veicoli ti vedano in condizioni di scarsa illuminazione.
Questo pneumatico non è solo un’opzione adatta alle biciclette normali. Puoi anche usarlo sulle bici elettriche. Per questo scopo, Continental ha equipaggiato questo pneumatico con il suo “SafetySystem Breaker”, che è fatto di un tessuto di nylon resistente e rinforzato con Kevlar, per velocità in curva e un migliore controllo dell’accelerazione.
Oltre al loro “SafetySystem Breaker”, Continental ha usato un materiale altamente elastico per fare il Contact Plus. Il risultato è un pneumatico che è pronto ad affrontare qualsiasi terreno, senza bucarsi dopo un giorno o un mese di utilizzo.
Pros:
- Gomme con fianchi riflettenti
- Ha una buona presa in curva
- Grande qualità e prestazioni considerando il prezzo
- Compatibile con le bici elettriche (con velocità che raggiungono fino a 50 chilometri/ora o circa 31 miglia all’ora)
Cons:
- Potrebbe essere difficile da installare e disinstallare
- Potrebbe essere troppo pesante e rigido per i vostri gusti
Pneumatico Panaracer Tour con Filo tallone
Il Panaracer Tour Tire with Wire Bead è un buon pneumatico touring o ibrido urbano a basso costo. È stato progettato e reso disponibile in molte misure, in modo da poter scegliere la misura perfetta per il tuo scopo. E dato che è un cerchietto metallico, montarlo dovrebbe essere un lavoro facile.
Ha un centro liscio con manopole micro-testurizzate lungo i bordi per darti velocità e una certa trazione quando decidi di andare in fuoristrada. Le scanalature, o lamelle, nel pneumatico raccolgono efficacemente l’acqua dalla strada e la forzano rapidamente da sotto il pneumatico.
Stancato di avere sempre le gomme bucate? Il Tour può funzionare bene su una varietà di strade accidentate, senza bucarsi facilmente, grazie alla sua costruzione in gomma spessa.
La pressione raccomandata del pneumatico è fino a 65 PSI. Se ti piace pedalare su sentieri coperti di calcare frantumato – pensa al Katy Trail nel Missouri – una pressione di 50 PSI a 60 PSI è normalmente sufficiente.
Specifiche:
- Pad: Filo (acciaio)
- Pressione consigliata: Fino a 65 PSI (o 4,5 BAR)
- Peso: 740 grammi
- Custodia: 27 TPI (filetti per pollice) e nastro riflettente
Pros:
- Visibile da poche centinaia di metri, grazie ai suoi fianchi riflettenti
- Offre una trazione eccellente su strade asciutte e bagnate
- Liscia la strada così bene che sembra di guidare sulla seta
- Funziona esattamente come pubblicizzato
Cons:
- Non per strade con pietre appuntite o oggetti che potrebbero forare i pneumatici
- Potrebbe essere difficile farlo sedere sul tallone del cerchio in modo uniforme
Pneumatici SUNLITE Hybrid/Touring Kwest
SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires è uno dei migliori pneumatici da bicicletta per il commuting cittadino. Se hai bisogno di un pneumatico di ricambio per la tua bicicletta reclinata o per la tua mountain bike, questo farà un lavoro perfetto e ti porterà dove hai bisogno di andare-velocemente!
Con questo pneumatico sulla tua bicicletta, guidare sul bagnato può essere sicuro ed efficiente. Le scanalature poco profonde e arrotondate su entrambi i lati di questo pneumatico ibrido disperdono l’acqua e resistono all’aquaplaning, in modo da poter mantenere il controllo e guidare in sicurezza su strade bagnate.
Il SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires è marcato 26×1.50 e 40-65 PSI. Questa è una buona scelta per i piloti che sono 5 piedi o più alti.
Pros:
- Non si usura facilmente, anche se si mettono almeno 2.000 miglia (o più) su di esso
- Una buona bassa resistenza, pneumatico da asfalto-trail che è conveniente
- Non ha problemi di flats o in esecuzione a pressioni più elevate (come 85 PSI)
- Fornisce corse regolari e buona trazione
Cons:
- Diventa instabile se gonfiato al di sotto della pressione massima consigliata
- Un pneumatico per bici ibride relativamente pesante
Schwinn Replacement Multiple Bike Styles
C’è una buona ragione se Schwinn è in giro da più di un secolo. E il ricambio Schwinn Multiple Bike Styles è all’altezza della reputazione del marchio Schwinn, ma senza il prezzo elevato. È un’opzione adatta per aggiornare i pneumatici per pendolari in mountain bike, biciclette per bambini, biciclette ibride, biciclette da 20 pollici e persino biciclette elettriche.
Il ricambio Schwinn Multiple Bike Styles è fatto di gomma di qualità, che offre buoni livelli di protezione contro le forature. È leggero, quindi dovrebbe far accelerare e fermare la tua bici più velocemente. Schwinn ha usato perline flessibili in Kevlar (che si trovano comunemente in pneumatici di qualità superiore) su questo pneumatico, facendoti risparmiare più peso e migliori prestazioni quando sei fuori strada.
Questo pneumatico rende ogni viaggio sicuro e confortevole. Il suo battistrada direzionale forma un modello quasi a V, con blocchi centrali lisci e blocchi strutturati sui bordi. E con una profondità di circa 1/4 di pollice (6,35 millimetri), assicura una buona distanza di arresto e la migliore presa possibile su marciapiedi, sentieri sterrati leggeri e piste ciclabili.
Specifiche:
- Disponibile in una vasta gamma di misure, da 16 pollici a 29 pollici
- Pressione consigliata: da 40 PSI a 65 PSI
Pros:
- Perfetta combinazione di prezzo basso e qualità
- Può affrontare quasi tutti i tipi di strada – strada sterrata, strada cementata, asfalto pieno di buche, e quant’altro – e ancora tenere bene, senza diventare piatto
- Rolls molto meglio di mountain bike pneumatici da strada
- Liscio, silenzioso, e ha una buona presa
Cons:
- Più spessa di quanto ci si possa aspettare, rendendo più difficile pedalare la tua bici senza cambio
- Potrebbe consumarsi facilmente con un uso intensivo
Schwalbe Marathon Supreme HS 469 HS Speed Guard Cross/Gomme da bicicletta ibride
Comodo, resistenza e aderenza: tutte queste caratteristiche si ritrovano nello pneumatico Schwalbe Marathon Supreme HS 469 HS Speed Guard Cross/Hybrid Bicycle, uno pneumatico “Evolution Line” di seconda generazione. Se hai bisogno di uno pneumatico di ricambio per la tua bici da turismo (per viaggi a lunga distanza) o per la tua bici da strada, questo è da prendere in considerazione.
Il Marathon Supreme è costruito con materiali di alta qualità. A partire dalla mescola Triple Star di Schwalbe, che è composta da tre tipi di miscele per rendere lo pneumatico efficiente, veloce e resistente. Il Marathon Supreme è anche dotato della tecnologia Schwalbe Tubeless Easy per il tuo piacere di guida. Insieme alla mescola Triple Star, avrai un tandem imbattibile per la massima velocità. La tecnologia Tubeless Easy rende anche l’installazione un gioco da ragazzi e permette a questo pneumatico di adattarsi saldamente al cerchio.
Nota: Il Marathon Supreme non ha una striscia dinamo sui fianchi.
Specifiche:
- Dimensione: 26×2 pollici
- Peso: 560 grammi
Pro:
- Fornisce un’eccellente trazione su una varietà di strade e sentieri, sia asciutti che bagnati, asfaltati o non asfaltati
- Fornisce una bassa resistenza al rotolamento, che a sua volta porta a corse veloci
- Tiene l’aria più a lungo (meno pompaggio, quindi più tempo per le avventure in bicicletta)
- Rende più facile rimanere alla marcia superiore
Cons:
- Più un pneumatico da strada, commuter
- Richiede una leva per l’installazione
Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires
La Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires, ancora una volta, rientra nel gruppo di pneumatici per biciclette ibride a causa della sua versatilità. È il pneumatico perfetto per la guida su strade cementate, erba e sentieri sterrati.
Il disegno del battistrada del Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires condivide caratteristiche quasi simili al SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires. Ha manopole lisce e arrotondate con ampie scanalature per consentire un’efficace dispersione dell’acqua, pur mantenendo stabilità e trazione anche a velocità elevate. Per essere sicuri di sentire meno urti lungo la strada, è fatto di gomma specializzata con capacità di assorbimento degli urti.
Nota: Le proiezioni di gomma simili a dita (spruzzi di sfiato) non servono a nulla e non influiscono sulle prestazioni del pneumatico.
Specifiche:
- Dimensione: 700x28C
- Peso: da 515 grammi a 615 grammi
- Pressione consigliata: da 50 PSI a 85 PSI (da 3,5 a 6.0 BAR)
- Per applicazione anteriore e posteriore
Pro:
- Altamente resistente a tagli e forature quando si è in giro su sentieri accidentati
- Aggiunge il look di qualsiasi moto
- Vale ogni centesimo perché può durare per più di un anno (dipende dal vostro stile di guida e dalla distanza che solitamente percorrete)
- Non perde trazione su strade asfaltate e bagnate
Cons:
- Fianchi relativamente sottili (causati da detriti stradali)
- Non è un pneumatico ibrido largo 2 pollici
Come scegliere buoni pneumatici per bici ibrida
Prima di sborsare i vostri soldi duramente guadagnati, prendetevi del tempo per capire il tipo di pneumatico per bici ibrida che è giusto per la vostra bici. Quindi, ecco alcune cose su cui potresti riflettere.
Qualità contro accessibilità
Cosa è più importante per te: il tuo budget o l’alta qualità? Qualunque sia la tua scelta, influenzerà le caratteristiche che cercherai nei pneumatici ibridi, che a sua volta determina le prestazioni della tua bici.
È difficile dare un prezzo esatto, ma questo tipo di pneumatico potrebbe costare ovunque tra $10 e $80+. Se si sceglie l’accessibilità, ci sono pneumatici per bici ibride a basso costo che sono disponibili per 10-20 dollari ciascuno. Tuttavia, se siete disposti a spendere di più per la qualità, preparatevi a spendere almeno $30 a $80 per ogni pneumatico.
Come dice l’adagio, “Si ottiene quello che hai pagato per”. Meno si paga per le gomme da bicicletta, più bassa è la qualità, o peggio, si potrebbe compromettere la vostra sicurezza. Possono perdere l’aria più velocemente o usurarsi facilmente, il che rende più difficile sterzare e controllare la bicicletta, soprattutto in condizioni di bagnato.
È importante non risparmiare sulle gomme. Regalati pneumatici di qualità superiore se puoi spendere un po’ di più. Tuttavia, se sei davvero con un budget limitato, ci sono alcuni produttori di fiducia che si possono rivolgere per pneumatici ibridi per mountain bike accessibili e affidabili, come Kenda.
Determina il tuo stile di guida
Che tipo di guida hai intenzione di fare? Hai intenzione di usare la tua bici per il pendolarismo urbano, per pedalare su sentieri asfaltati per un allenamento, o per pedalare su terreni misti?
Anche se i pneumatici per bici ibride hanno la stessa funzione (per pedalare su terreni off-road e asfaltati), hanno alcune caratteristiche uniche per soddisfare alcune esigenze ciclistiche. Potresti parlarne con le persone del tuo rivenditore di biciclette locale. Possono aiutarvi a capire il miglior tipo di pneumatici ibridi per le vostre esigenze uniche, e offrire altri suggerimenti.
Alcune delle caratteristiche chiave di pneumatici per bici da strada ibridi che è necessario considerare includono:
Tread Pattern
Gomme di oggi offrono una grande varietà di modelli di battistrada impressionante per affrontare esigenze specifiche. Per i pneumatici per biciclette ibride, la quantità e il modello del battistrada sono sviluppati per eseguire in modo efficiente e sicuro su strade cementate e sentieri sterrati.
I pneumatici per biciclette ibride di solito hanno una striscia centrale liscia e grandi alette testurizzate lungo i bordi per fornire una gestione ottimale, presa e controllo su terreni morbidi e duri.
Ci sono scanalature profonde nella gomma per espellere l’acqua (non una caratteristica necessaria di pneumatici per biciclette ibride) e fornire grande presa in condizioni di bagnato.
La maggior parte di loro presentano anche un modello direzionale del battistrada. Puoi facilmente riconoscere i pneumatici direzionali per bici ibride dalle scanalature laterali sui loro lati che puntano nella stessa direzione per formare una forma a “V”.
Le scanalature a V non sono solo disegni. Impediscono al pneumatico di perdere il contatto con la strada per aiutare la trazione sul bagnato incanalando l’acqua attraverso il battistrada.
Larghezza
Rispetto ai tradizionali pneumatici da strada per biciclette, i pneumatici per bici ibride sono molto più larghi. La maggior parte delle biciclette ibride utilizzano pneumatici che sono circa 1,38 a 1,77 pollici (35 a 45 millimetri) di larghezza.
La regola empirica è più ampio il pneumatico, più presa si sta andando ad ottenere durante l’accelerazione e in curva. Pneumatici più larghi richiedono anche meno pressione dell’aria, il che fornisce una qualità di guida più flessibile e una migliore trazione.
Suggerimento: Assicurati che la tua bici abbia il telaio, la forcella e i freni corretti per ospitare pneumatici larghi.
Tubed Versus Tubeless
I pneumatici per bici ibride tubeless non hanno una camera d’aria per tenerli gonfiati. Invece, hanno il cerchio, la valvola e il sigillante liquido o il rivestimento interno per prevenire qualsiasi perdita d’aria.
Svantaggi dei pneumatici tubeless per bici ibride:
- Meno pneumatici piatti o pinch flats (grazie al liquido sigillante all’interno del vostro tubo o pneumatico)
- Molto più confortevole (con il giusto set-up)
- Fornisce più presa di pneumatici per biciclette ibride tubed perché rimangono saldamente piantati e si conforma alle irregolarità della superficie stradale
- Può eseguire su pressioni di pneumatico inferiore
- Meno resistenza al rotolamento, che può portare a velocità più elevate e corse più liscia
- Come suggerisce il nome, tubed pneumatici moto ibrida hanno un tubo all’interno della carcassa del pneumatico per tenerli gonfiati. Il tubo all’interno del pneumatico è di solito fatto di lattice o gomma butilica.
Svantaggi dei pneumatici ibridi tubolari per bici:
- Non costano molti soldi
- Disponibili ovunque nel mondo, anche in luoghi remoti
- Nessuno sporco sigillante liquido con cui avere a che fare
- Installazione facile e veloce (con un po’ di pratica)
Pneumatici con cerchietto metallico contro pieghevoli
Pneumatici con cerchietto metallico, anche chiamati pneumatici per copertoncino, sono costruiti con due fili d’acciaio che afferrano il cerchio di una ruota per copertoncino quando sono gonfiati per tenerli saldamente in posizione. In questo articolo, abbiamo incluso tre pneumatici per bici ibride a cerchietto: Continental Contact Plus, Panaracer Tour Tire con cerchietto, e Serfas Drifter Tire con FPS. Poiché tendono ad essere rigidi, i pneumatici con cerchietto non sono in grado di flettersi abbastanza per essere piegati e conservati. (Anche se, a volte, possono essere piegati parzialmente.)
Alle fasce di prezzo più alte, i pneumatici per biciclette sono fatti con fili di Kevlar flessibili e durevoli o altri materiali sintetici. Sono chiamati “pneumatici con tallone pieghevole”. La maggior parte delle persone preferisce i pneumatici con tallone pieghevole in Kevlar perché tendono ad essere più leggeri e più facili da installare e disinstallare.
I battistrada più morbidi e la caratteristica leggera dei pneumatici con tallone pieghevole possono migliorare notevolmente le prestazioni della tua bicicletta. Questo ti permette di andare più veloce, senza perdere trazione.
Se la tua priorità è la convenienza rispetto alle prestazioni o al risparmio di peso, scegli pneumatici ibridi a cerchietto. Alcuni pneumatici ibridi di alta qualità di solito hanno una versione wire bead più conveniente che vale la pena considerare. Tuttavia, se avete il denaro da risparmiare, ottenere pneumatici ibridi pieghevoli per avere un maggiore impatto sulle prestazioni della tua moto.
Queste sono solo alcune cose che si potrebbe pensare quando si acquista i migliori pneumatici bici ibrida. Certo, non è così semplice come può sembrare, quindi sentitevi liberi di chiedere al vostro rivenditore locale di biciclette indipendente e ai colleghi ciclisti (di persona o dai forum online) per consigli e raccomandazioni.
Conclusione
La versatilità dei pneumatici per biciclette ibride offre così tanti vantaggi ai pendolari e agli avventurieri del weekend fuori strada. Se vuoi risparmiare denaro non comprando due o tre tipi di biciclette per scopi diversi, prendi questi pneumatici do-it-all.
Questa non è affatto una lista esaustiva. Tuttavia, siamo sicuri che tutti e sette i pneumatici per bici ibride che abbiamo incluso in questo articolo sono degni della vostra considerazione.
Per essere chiari, non c’è un singolo miglior pneumatico per bici ibrida. Quello che funziona per gli altri potrebbe non funzionare per te. Devi pensare al tuo budget e al tuo scopo, così come alle dimensioni, al disegno del battistrada, alla durata, alle prestazioni e alle caratteristiche chiave del pneumatico di cui hai bisogno per trovare l’opzione migliore.
Con le giuste informazioni e un piccolo aiuto da persone competenti, scegliere i migliori pneumatici ibridi può essere facile e gratificante. Prenditi il tuo tempo per fare shopping. Considera i nostri consigli per l’acquisto, ma sentiti libero di fare più ricerche per assicurarti di ottenere il massimo dai tuoi soldi.