8 Differenza tra statore e rotore

Nei motori o generatori, entrambe le parti come rotore e statore giocano un ruolo chiave. La differenza principale tra loro è che lo statore è una parte inattiva del motore mentre il rotore è la parte rotante.

Che cos’è uno statore?

Lo statore è il componente stazionario dei circuiti elettromagnetici. In diverse configurazioni, lo statore può agire come magneti di campo che interagiscono con il rotore per creare movimento o come armature che lavorano con bobine di campo mobili sul rotore. Sono generalmente magneti permanenti o elettromagneti che mantengono l’allineamento del campo con quest’ultimo che è una bobina o un avvolgimento di campo.

Lo statore nei motori a corrente alternata è costituito dalle sottili laminazioni di acciaio del nucleo e dalle bobine di filo isolato inserite in esso, che sono chiamate avvolgimenti e collegate direttamente alla fonte di alimentazione. Quando viene applicata la corrente, i due insieme diventano un elettromagnete. Nei motori a corrente continua, lo statore porta sia gli avvolgimenti di campo che i poli, che costituiscono il circuito magnetico con il rotore. Gli avvolgimenti di campo in quel caso possono essere avvolgimenti o magneti permanenti sullo statore; i poli ospitano l’avvolgimento di campo, con il numero determinato dalla tensione e dalla corrente.

Lo statore essendo una parte stazionaria di un sistema rotante può essere trovato in generatori elettrici, motori elettrici, sirene, motori di fango o rotori biologici. L’energia scorre attraverso uno statore verso o dal componente rotante del sistema. In un motore elettrico, lo statore fornisce un campo magnetico rotante che guida l’armatura rotante; in un generatore, lo statore converte il campo magnetico rotante in corrente elettrica. Nei dispositivi di potenza del fluido, lo statore guida il flusso del fluido verso o dalla parte rotante del sistema.

Cosa devi sapere sullo statore

1. Lo statore è la parte stazionaria di themachine.
2. Le tre parti principali dello statore includono il nucleo dello statore, l’avvolgimento dello statore e il telaio esterno.
3. La perdita di attrito dello statore è alta.
4. Il sistema di raffreddamento dello statore è semplice.
5. L’avvolgimento dello statore è altamente isolato perché l’alta tensione induce in esso.
6. La dimensione dell’avvolgimento dello statore è grande forcarrying heavy current.
7. La disposizione degli avvolgimenti dello statore è morecomplex.
8. L’alimentazione trifase è data all’avvolgimento dello statore.

Che cos’è un rotore?

Il rotore è un termine generale per la parte principale di rotazione di una macchina elettrica e deriva dalla parola ”rotating”. Quindi un rotore può essere descritto come un componente mobile di un sistema elettromagnetico, cioè un alternatore, un generatore elettrico o un motore elettrico. La sua rotazione è dovuta all’interazione tra gli avvolgimenti e i campi magnetici che producono una coppia intorno all’asse del rotore.

Ci sono diversi tipi di rotori (parti rotanti). Essi comprendono la gabbia di scoiattolo, l’anello di slittamento, il tipo ad aria, il tipo avvolto e il tipo a poli salienti.

Cosa devi sapere sul rotore

1. Il rotore è la parte rotante della macchina.
2. Le due parti principali del rotore includono il nucleo del rotore e l’avvolgimento del campo.
3. La perdita per attrito del rotore è bassa.
4. Il sistema di raffreddamento del rotore è complesso.
5. L’avvolgimento del rotore ha un basso isolamento.
6. La dimensione dell’avvolgimento del rotore è piccola.
7. La disposizione dell’avvolgimento del rotore è semplice.
8. Il rotore è collegato all’alimentazione DC.

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Differenza tra statore e rotore in forma tabellare

BASE DI CONFRONTO	STATORE	ROTORE
Descrizione	Lo statore è la parte fissa della macchina.	Il rotore è la parte rotante della macchina.
Parti principali	Le tre parti principali dello statore includono il nucleo dello statore, l’avvolgimento dello statore e il telaio esterno.	Le due parti principali del rotore includono il nucleo del rotore e l’avvolgimento del campo.
Perdita di attrito	La perdita di attrito dello statore è alta.	La perdita di attrito del rotore è bassa.
Sistema di raffreddamento	Il sistema di raffreddamento dello statore è semplice.	Il sistema di raffreddamento del rotore è complesso.
Avvolgimento	L’avvolgimento dello statore è altamente isolato perché l’alta tensione induce in esso.	L’avvolgimento del rotore ha un basso isolamento.
Dimensione	La dimensione dell’avvolgimento statore è grande per il trasporto di corrente pesante.	La dimensione dell’avvolgimento del rotore è piccola.
Disposizione degli avvolgimenti	La disposizione degli avvolgimenti dello statore è più complessa.	La disposizione degli avvolgimenti del rotore è semplice.
Alimentazione	L’alimentazione trifase è data all’avvolgimento dello statore.	Il rotore è collegato all’alimentazione DC.

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