La prossima volta che cambierai un biglietto aereo, è probabile che non dovrai pagare i fastidiosi 200 dollari (o più) di spese di cambio. E questo è particolarmente vero se state prenotando con American Airlines.
A partire da subito, il vettore con sede a Fort Worth non addebiterà più commissioni di cambio su (la maggior parte) dei voli internazionali a lungo raggio.
La notizia di giovedì si basa sull’annuncio di fine agosto di American che avrebbe definitivamente smesso di far pagare queste commissioni sugli itinerari nazionali, così come sui voli internazionali a corto raggio per Canada, Messico e Caraibi.
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Questo è grande.
Significa ora che quasi ogni biglietto emesso da American non avrà più una tassa di cambio. (Si noti che se si annullano volontariamente i piani, verrà emesso un credito di viaggio futuro, al contrario di un rimborso in contanti.)
L’unica grande eccezione alla politica no-change-fee di American è che i biglietti economici di base sono esclusi – indipendentemente dalla destinazione. Fino alla fine del 2020, ogni biglietto, compresa l’economia di base, può essere cambiato gratuitamente attraverso la rinuncia globale flessibile del vettore. (Ma a meno che non venga esteso nel nuovo anno, i nuovi biglietti di economia di base acquistati porteranno ancora una volta le restrizioni pre-COVID.)
C’è un altro avvertimento. Solo gli itinerari a lungo raggio con origine in Nord o Sud America godranno di modifiche gratuite; i biglietti internazionali con origine in altre regioni saranno ancora a pagamento.
American ha confermato a TPG che la nuova politica si applica alle prenotazioni di voli effettuate tramite AA sui suoi partner commerciali internazionali in joint venture: British Airways, Iberia, Finnair e Japan Airlines. Se si prenota un volo in codeshare su un altro partner, come China Southern, su un biglietto americano sarà ancora addebitato un costo di cambio. Allo stesso modo, se prenotate un volo AA a lungo raggio attraverso un altro partner, potrebbero essere applicate delle commissioni di cambio.
All’inizio di questo mese, AA ha anche reso i biglietti premio più flessibili che mai.
A partire dall’11 novembre, la compagnia aerea ha eliminato tutte le commissioni di cambio e cancellazione per i biglietti premio AAdvantage, indipendentemente dalla destinazione o dalla classe di servizio. Questo vale anche per i premi Web Specials basati sulle entrate. Anche se rimangono non modificabili, chiunque può ora riscuoterli gratuitamente.
Ma American non si ferma qui.
Il vettore sta anche facendo cadere la tassa per fare una prenotazione per telefono. In precedenza, il vettore addebitava 25 dollari per gli itinerari nazionali e 35 dollari per quelli internazionali prenotati per telefono. Personalmente non riesco a ricordare l’ultima volta che ho preso il telefono per prenotare un volo, ma questa è sicuramente una buona notizia per coloro che preferiscono un’esperienza più pratica. (American ha anche eliminato la tassa per prenotare un biglietto premio per telefono all’inizio di questo mese.)
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Prima della pandemia, Southwest era l’unico vettore americano a non aver mai fatto pagare tasse di cambio. Quindi, come siamo arrivati qui, con quasi tutti i principali vettori statunitensi che hanno eliminato queste tasse?
A marzo, le compagnie aeree hanno iniziato a rilasciare deroghe globali che hanno permesso ai passeggeri di cambiare qualsiasi prenotazione senza pagare una tassa. Dopo mesi di estensione graduale di queste deroghe a tempo limitato, United ha scosso l’industria quando ha annunciato che avrebbe eliminato in modo permanente la maggior parte delle tasse di cambio.
In poche ore, American e Delta (e altri) hanno abbinato. Ma il diavolo è nei dettagli.
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Per esempio, United non emette un credito se si finisce per passare a un volo più economico. American e Delta lo faranno. Inoltre, la politica no-change-fee di Delta copre solo i biglietti nazionali, compresi quelli per Porto Rico e le Isole Vergini Americane. La politica di United copre i voli nazionali, così come quelli da o per i Caraibi e il Messico.
E ora, dei 3 grandi, i biglietti di American Airlines sono i più flessibili. Ma potrebbe essere solo una questione di tempo prima che le altre due corrispondano – o superino – la mossa di AA.
Foto di Zach Griff/The Points Guy
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