Carriera precoce
Wallace ha iniziato a correre nelle serie Bandolero e Legends car racing, così come negli eventi locali late model, all’età di nove anni. Nel 2005, ha vinto 35 delle 48 gare della Bandolero Series tenute quell’anno; nel 2008 è diventato il più giovane pilota a vincere al Franklin County Speedway in Virginia.
K&N Pro Series/Drive for Diversity
Nel 2010, Wallace ha iniziato a gareggiare nella NASCAR K&N Pro Series East, una serie regionale e di sviluppo. Wallace ha guidato per Rev Racing come parte del programma Drive for Diversity della NASCAR, ed è stato firmato come pilota di sviluppo per Joe Gibbs Racing. Ha vinto la sua primissima gara nella serie, al Greenville-Pickens Speedway, diventando il più giovane pilota di sempre a vincere sulla pista, era anche il più giovane, che ha iniziato come la Busch North Series nel 1987. Ha anche vinto più tardi nell’anno al Lee USA Speedway nel New Hampshire, sulla sua strada per finire terzo nei punti della serie e vincere il premio Rookie of the Year della serie. Fu il primo afroamericano a vincere il premio Rookie of the Year in una serie NASCAR. La stagione 2011 di Wallace l’avrebbe visto vincere tre volte, al Richmond International Raceway, al Columbus Motor Speedway e al Dover International Speedway, e finì secondo in punti a Max Gresham.
Wallace passò a correre direttamente per il Joe Gibbs Racing per la stagione 2012. Correndo l’intera stagione della K&N East Series insieme a quattro o sei gare selezionate nella Nationwide Series, Wallace ha vinto il secondo evento orientale dell’anno al Greenville-Pickens Speedway, la sua prima vittoria con JGR.
Nel 2018, Wallace è tornato alla K&N East a Watkins Glen guidando la No. 27 Chevrolet per il Jefferson Pitts Racing al fine di fornirgli del tempo extra su strada prima della gara della Cup Series più tardi nel fine settimana.
Xfinity Series
2012
Wallace ha fatto il suo debutto nella serie nazionale Xfinity Series a fine maggio, guidando la n. 20 Dollar General Toyota per il JGR all’Iowa Speedway; ha corso nella top ten per la maggior parte dell’evento, finendo 9°. Dopo aver ottenuto altri piazzamenti nella top ten nelle sue successive due partenze nella serie, Wallace ha vinto la sua prima pole in carriera nella Nationwide Series al Dover International Speedway alla fine di settembre.
2014
Nel 2014 è tornato nella Nationwide Series per il Joe Gibbs Racing con la n. 20, partendo a maggio al Talladega Superspeedway dove ha concluso 34° dopo essere stato coinvolto nel Big One mentre correva 13°. Ha corso solo una gara Nationwide più quell’anno, a Daytona nel mese di luglio con Coca-Cola “Share a Coke” campagna sponsorizzazione dove avrebbe finito un forte 7 °.
2015
Dopo la stagione 2014, ci si aspettava che Wallace sarebbe passato alla Xfinity Series con il Joe Gibbs Racing in un giro a tempo pieno, con il proprietario Joe Gibbs affermando che avrebbero avuto “un grande programma” per il giovane pilota. Dopo che la squadra ha lottato per trovare una sponsorizzazione per più di 15 gare, l’8 dicembre 2014, Wallace ha annunciato che era stata accolta la sua richiesta di lasciare JGR e cercare altre opportunità. Più tardi, è stato riferito che aveva firmato un accordo per competere nella Xfinity Series per il Roush Fenway Racing per il 2015 con Chad Norris come suo crew chief. Il 18 dicembre 2014, la RFR ha annunciato ufficialmente di aver firmato Wallace per competere a tempo pieno nella n. 6 Ford Mustang nel 2015, con sponsor e membri dell’equipaggio da annunciare in una data successiva. Il 28 gennaio 2015, al NASCAR Media Day, è stato annunciato che Wallace avrebbe guidato la n. 6 Ford EcoBoost Mustang. Wallace ha iniziato la stagione con un 12° posto a Daytona e ha guadagnato 14 top-tens per finire 7° nella classifica finale dei punti. È stato battuto da Daniel Suárez per il titolo di Rookie of the Year per una sola top-ten.
2016
Wallace finì 6° nell’apertura della stagione a Daytona. È sceso all’11° posto in punti ma ha ottenuto il suo miglior risultato in carriera al Dover International Speedway finendo 2° al dominante Erik Jones e ha fatto l’inseguimento inaugurale della Xfinity Series. Ha raggiunto gli ottavi di finale prima di essere eliminato dopo la penultima gara a Phoenix.
2017
Dopo essere arrivato 33° nella gara di apertura della stagione a Daytona, Wallace ha concluso al sesto posto per cinque volte consecutive. Tuttavia, a Bristol, Wallace ha lottato. Dopo aver iniziato dall’ultimo, Wallace è stato intrappolato un giro in meno per tutta la gara, alla fine è stato coinvolto in un incidente tardivo. Wallace avrebbe finito la gara al 33° posto. A Charlotte, Wallace avrebbe corso davanti per la maggior parte della gara, anche leader per 3 giri, ma un pit stop a fine gara lo ha relegato dietro la top ten. Wallace si allentò e colpì il muro a pochi giri dalla fine costandogli una top ten e finendo 28°. Tuttavia, nonostante sia quarto nella classifica del campionato piloti, la Roush Fenway ha annunciato che avrebbe sospeso le operazioni del team Xfinity Series di Wallace dopo il weekend di gara di Pocono a causa di problemi di sponsorizzazione.
Wallace ha firmato con il Biagi-DenBeste Racing per guidare la Ford n. 98 al Chicagoland Speedway dove avrebbe segnato un 10° posto finale.
Truck Series
2013
A febbraio 2013, è stato annunciato che Wallace avrebbe corso una stagione completa nella Camping World Truck Series nella No. 54 Toyota di proprietà del Kyle Busch Motorsports. Al Rockingham Speedway nel mese di aprile Wallace, a seguito di un contatto accidentale con Ron Hornaday Jr, è stato girato da Hornaday sotto una bandiera di caution, il suo camion ha colpito il muro esterno. Hornaday fu penalizzato per il contatto venendo mandato nelle retrovie; dopo la gara Hornaday fu penalizzato di 25 punti in campionato e valutato una multa di 25.000 dollari, oltre ad essere messo in prova per il resto della stagione. La situazione è stata paragonata a un incidente alla WinStar World Casino 350K del 2011 dove Kyle Busch ha deliberatamente distrutto Hornaday al Texas Motor Speedway.
Il 26 ottobre 2013, Wallace è diventato il primo pilota afroamericano a vincere in una delle serie nazionali della NASCAR dal 1963, vincendo la Camping World Truck Series Kroger 200 al Martinsville Speedway. L’unica vittoria precedente da parte di un pilota afroamericano fu di Wendell Scott nella Grand National Division il 1º dicembre 1963. Wallace è arrivato 8° in punti nella sua stagione da rookie.
2014
Nel 2014, Wallace è tornato alla Camping World Truck Series a tempo pieno nel n. 54. A giugno, Wallace ha vinto la Drivin’ for Linemen 200 al Gateway Motorsports Park. Tre settimane dopo, ha combattuto Kyle Larson e Ron Hornaday Jr. per la vittoria a Eldora Speedway. Wallace ha tenuto a bada un Larson in carica, che ha distrutto la sua auto cercando di prenderlo, e ha battuto Hornaday con un margine di 5,489 secondi per vincere il secondo annuale Mudsummer Classic. Wallace commutato al n. 34 per il Kroger 200 a Martinsville in omaggio a Wendell Scott, e ha condotto la maggior parte dei giri in rotta per la sua seconda vittoria diretta in gara. Wallace ha vinto la sua ultima gara con KBM, il finale di stagione a Homestead Miami Speedway, battendo Larson ancora una volta per guadagnare la sua prima vittoria non-short track. Le quattro vittorie di Wallace insieme a nove top five e 14 top ten hanno portato a un terzo posto in punti.
2017
Wallace è tornato alla Camping World Truck Series a Michigan in agosto, guidando il Truck n. 99 per l’MDM Motorsports, e ha finito per vincere la gara, tenendo fuori Christopher Bell e Kyle Busch che hanno completato i primi tre. Tuttavia, il camion di Wallace è stato scoperto ad avere fori di ventilazione illegali, con conseguente penalità di livello L1 che ha sospeso il crew chief Shane Huffman per una gara e penalizzato il team No. 99 di dieci punti.
2018
In maggio, Wallace è tornato ancora una volta alla Truck Series, guidando il No. 20 per Young’s Motorsports a Kansas. Ha finito 14° dopo aver finito il carburante dal 5° posto a 4 giri dalla fine.
2019
A marzo, Wallace è tornato alla Truck Series per il TruNorth Global 250 a Martinsville e il Vankor 350 in Texas, guidando il n. 22 per AM Racing. Ha riempito per il pilota/proprietario della squadra, Austin Wayne Self, dopo la sua sospensione. Wallace sarebbe finito 10° e 20°, rispettivamente, in queste due gare. Self sarebbe poi reintegrato prima della gara successiva (a Dover) e tornò al suo camion.
2021
Nel marzo 2021, Wallace si unì allo Spencer Davis Motorsports per guidare il loro n. 11 nella Pinty’s Dirt Truck Race sul layout sporco del Bristol Motor Speedway. Per questa gara, il camion è stato messo in campo in collaborazione con Hattori Racing Enterprises.
Cup Series
2017
Il 5 giugno, 2017, il Richard Petty Motorsports ha annunciato i piani per far guidare a Wallace la No. 43 Ford al posto dell’infortunato Aric Almirola, rendendo Wallace il primo afroamericano a correre in Cup Series dai tempi di Bill Lester nel 2006. Nelle qualifiche per il suo debutto in Cup alla Pocono 400, è stato in grado di avanzare al secondo turno e partire 16°. Durante la gara, Wallace ha sofferto di penalità per eccesso di velocità in pit road, tra cui una mentre stava scontando una precedente penalità di pass-through; a un certo punto, ha quasi perso il suo box perché ha cercato il suo cartello dei box Xfinity invece del n. 43. Ha continuato a finire 26° e un giro sotto. Dopo essersi congratulato con Ryan Blaney in Victory Lane, Wallace è svenuto e ha richiesto assistenza medica. In seguito ha dichiarato: “Questa è la terza volta che succede. Mi incazzo così tanto con me stesso che svengo.”
Wallace ha ottenuto un 11° posto al Kentucky dopo essere stato coinvolto in un incidente all’ultimo giro.
2018
Dopo che Aric Almirola ha annunciato la sua partenza dal Richard Petty Motorsports, il proprietario del team Richard Petty ha annunciato in un’intervista che lui e il team stavano lavorando per assumere Wallace come nuovo pilota della No. 43 nel 2018. Wallace è stato ufficialmente presentato al team come nuovo pilota il 25 ottobre 2017. È il primo pilota afroamericano ad avere una corsa a tempo pieno in Coppa dai tempi di Wendell Scott nel 1971.
Prima della Daytona 500 che apriva la stagione, Wallace ha ricevuto il sostegno del National Baseball Hall of Famer Hank Aaron e del pilota di Formula Uno Lewis Hamilton. Ha guidato la Chevrolet Camaro n. 43 per finire secondo dietro Austin Dillon, il più alto risultato per un pilota esordiente a tempo pieno nella storia della gara, dopo aver battuto Denny Hamlin alla linea di partenza/arrivo di .002 secondi. Wallace, tuttavia, ha segnato solo due ulteriori top-10 finiture alla primavera Texas gara e la caduta Phoenix gara. Ha concluso al 28° posto nella classifica finale dei punti.
Nell’ottobre 2018, Wallace è stato nominato nella lista Power 100 della rivista Ebony, unendosi alla schiera di Stephen Curry, Antonio Brown, Venus Williams e l’ex presidente e first lady Barack e Michelle Obama.
2019
Nonostante continui ad avere finiture mediocri nella stagione 2019, Wallace ha mostrato tutto il suo potenziale con RPM alla Monster Energy NASCAR All-Star Race 2019 vincendo la seconda tappa del Monster Energy Open e finendo quinto nella All-Star Race. L’altro suo highlight di inizio-metà estate è stato a Watkins Glen, quando ha mandato in testacoda Kyle Busch fuori pista al giro 61.
Al Brickyard 400, Wallace ha avuto una delle migliori corse della sua carriera finendo terzo dopo aver corso nella top 10 per tutto il giorno. Ha continuato a mostrare miglioramenti alle sue finiture durante la stagione, in particolare a Richmond, dove è partito 37° e ha finito 12°.
Al Roval di Charlotte, Wallace ha finito 24° dopo che Alex Bowman lo ha messo in testacoda al giro 42 dopo che Wallace ha dato a Bowman il gesto del dito medio in diversi giri. Wallace si è vendicato dopo la gara spruzzando acqua sul viso di Bowman. Il vicepresidente esecutivo della NASCAR e Chief Racing Development Officer Steve O’Donnell ha detto su Sirius XM NASCAR Radio che i funzionari hanno intenzione di avere una conversazione con Wallace sull’alterco. Il 5 ottobre, Wallace si è scusato con Jeff Gordon, il direttore medico della AMR NASCAR Safety Dr. Angela Fiege, e il dirigente dell’Hendrick Motorsports Jeff Andrews per averli schizzati durante l’incidente, ma ha dichiarato che non si pente di quello che ha fatto a Bowman.
Il 9 novembre, Wallace è stato multato di 50.000 dollari e gli sono stati tolti 50 punti per aver intenzionalmente manipolato la competizione in Texas quando ha fatto girare la sua auto in pista dopo aver subito un guasto al pneumatico. Ancora una volta finì 28° nella classifica finale dei punti.
2020
Per la stagione 2020, Wallace si è riunito con il crew chief Jerry Baxter, che ha lavorato con lui nella Truck Series. Nella Pennzoil 400 a Las Vegas, Wallace finì sesto per il suo miglior risultato su una pista da 1,5 miglia. Quando la stagione è stata interrotta dopo quattro gare a causa della pandemia di COVID-19, era 18° in punti.
Durante l’interruzione, ha partecipato alla NASCAR-sanctioned eNASCAR iRacing Pro Invitational Series, dove ha fatto notizia all’evento di Bristol della sim racing league per aver abbandonato presto per scelta dopo essere naufragato all’11° giro. Wallace ha risposto alle critiche dei fan prendendo in giro la facilità con cui si sono offesi per un videogioco. In risposta, il suo sponsor principale Blue-Emu ha abbandonato la sponsorizzazione dell’auto virtuale n. 43. Il vicepresidente esecutivo di Blue-Emu, Ben Blessing, ha detto che lo sfogo di Wallace sarebbe stato inaccettabile durante una gara fisica. Per Blessing, lo sfogo di Wallace non era l’atto di un pilota NASCAR, ma di “qualcuno come mio figlio di 13 anni che ha rotto il suo controller giocando a un gioco dove costruisce case”. Più tardi nella stagione Pro Invitational, dopo aver inizialmente pubblicato un tweet alla ricerca di uno spotter per l’evento a Talladega, Wallace ha annunciato che avrebbe “optato”, affermando che allenarsi per gli eventi iRacing era troppo difficile: “Semplicemente mi brucio dopo un giorno. Non è colpa dei giochi, è stato così per anni.”
Wallace ha segnato una seconda top ten nella Supermarket Heroes 500 a Bristol dopo essere partito 36°. Altre top ten sono arrivate nella Brickyard 400 a Indianapolis e nella FireKeepers Casino 400 a Michigan con finiture al nono posto in entrambe. Nella Coke Zero Sugar 400 a Daytona, che conclude la stagione regolare, ha registrato un quinto posto nonostante sia stato coinvolto in un relitto a fine gara.
Il 10 settembre, Wallace ha annunciato che avrebbe lasciato la RPM alla fine della stagione 2020. Si è classificato 22° nella classifica a punti.
2021
Il 21 settembre 2020, Michael Jordan annunciò che lui e il veterano della NASCAR Denny Hamlin avevano creato un team NASCAR, chiamato 23XI Racing con Wallace che serviva come primo pilota nella No. 23. Wallace fu sostituito da Ty Dillon nel Busch Clash del 2021 in quanto Wallace non era idoneo a partecipare alla gara. Dopo essersi qualificato quarto per la Daytona 500, finì secondo nel suo Bluegreen Vacations Duel a Austin Dillon. Ha finito 17° nella Daytona 500 dopo essere stato coinvolto in un infuocato wreck dell’ultimo giro.