Come diventare un operatore di successo nel 2021

Se stai pensando di diventare un operatore proprietario nel settore dei camion, ci sono diverse cose che dovresti considerare.

È una decisione importante che non dovrebbe essere presa alla leggera.

Quasi tutti i camionisti, sia i principianti che i veterani, hanno sognato, una volta o l’altra, di possedere il loro grande camion e di andare sulla strada per fare soldi a palate.

Alcuni camionisti semplicemente non vogliono lavorare come autista di una compagnia.

Vogliono l’indipendenza, la libertà e i profitti che derivano dall’essere un operatore proprietario.

Ma ci sono molti fattori da considerare e cose da sapere prima di diventare un operatore proprietario e saltare nel pozzo dei soldi, con entrambi i piedi.

Dopotutto, l’obiettivo principale è quello di essere un operatore proprietario di successo e realizzare un profitto nella tua attività di camionista.

10 Suggerimenti vitali per diventare un operatore proprietario di successo

Hai bisogno di una montagna di soldi.

**Tanti soldi. Un grande mucchio di denaro freddo e duro.

Il tuo più grande investimento è il tuo camion. È meglio pagare un buon anticipo per il finanziamento o il leasing del tuo camion.

Se non avete i dollari per un acconto, il tutto potrebbe essere finito prima di cominciare.

Un acconto sostanzioso aiuterà a mantenere i pagamenti dell’attrezzatura più bassi e più accessibili. Può anche aiutarvi a garantire il prestito.

D’altra parte, alcuni esperti dicono, andare in un acquisto di attrezzature con poco o nessun denaro in anticipo. I pagamenti saranno più alti.

Ma se qualcosa va storto e non siete in grado di soddisfare i pagamenti, non perderete il vostro acconto, e potrete ‘sperare’ di recuperarlo nella vendita dell’impianto. A volte questo funziona, a volte no.

I grandi pagamenti possono comunque essere un killer.

Avrai anche bisogno di un bel pugno di soldi per il capitale d’esercizio, quando sei all’inizio: contanti per le spese vive, assicurazione (se sei un camionista indipendente), pasti, cambi d’olio, riparazioni inaspettate.

Avere una scorta di soldi per i tempi di fermo sostenuti… se un camion vecchio modello o nuovo. I nuovi camion si rompono. I tempi morti possono essere un killer.

Se hai intenzione di addebitare le tue spese su una carta di credito, assicurati di fare delle quote di bilancio per pagare queste spese, e non portarle a lungo termine sulla tua carta di credito.

Se lo fai, potrebbe essere la ‘morte della tua carriera di operatore proprietario’.

Related > Perché DEVI avere un budget come operatore proprietario

Ti serve un buon rating di credito.

****Buon credito solido. Un errore di molti operatori desiderosi di diventare proprietari è quello di entrare nel business dei camion con un cattivo credito o con eccessivi debiti personali.

Purtroppo, ci sono molte società di finanziamento che possono ancora farti avere un nuovo camion, anche con un cattivo credito.

Tuttavia, il futuro è spesso molto triste per questi camionisti. Spesso perdono il camion perché la loro situazione finanziaria e le loro abitudini di spesa non cambiano mai.

Molti vettori hanno un sistema di carte di credito o usano le carte Commdata per i loro operatori proprietari, che sono molto utili per il rifornimento di carburante.

I proprietari spesso beneficiano di prezzi del carburante più bassi, a causa del potere di acquisto del volume del vettore.

Le tue abitudini di spesa e la gestione del denaro determineranno in gran parte il tuo successo come owner operator.

Devi avere una relazione stabile o nessuna relazione.

**Relazioni e famiglie. Questa è un’area di preoccupazione a cui molti camionisti non pensano abbastanza.

Stare lontano dal coniuge, dal partner e dalla famiglia può causare una moltitudine infinita di problemi.

I lunghi periodi di separazione possono essere distruttivi anche per le relazioni più stabili. Le lunghe assenze possono essere devastanti anche per le famiglie.

Considera anche eventuali problemi di custodia dei figli. Dovrai considerare il tempo di guida disponibile, programmare il tempo di guida intorno al tempo libero del tuo ex, i fine settimana ecc.

Se ci sono troppi ostacoli alla programmazione e stai costantemente rifiutando carichi dal vettore a cui sei in affitto per motivi personali, potresti ritrovarti con il tuo camion fermo nel vialetto per lunghi periodi di tempo.

Pensa a ciò che è importante per te. Hai persone nella tua vita che ami e rispetti. Hai bisogno anche del loro sostegno.

Essere un camionista a lungo raggio è difficile per una famiglia.

Non dare per scontato che ‘tutti’ siano d’accordo con te. Questa è una delle decisioni più importanti e difficili per diventare un operatore proprietario.

Related > Tips For a Success Relationship With a Truck Driver

Necessita di contabilità, legale & consulenti aziendali.

**Solido consiglio professionale. Fatti consigliare bene quando prendi la decisione di entrare in affari. Non prendere per buona la parola di tuo cugino che ci sono molti soldi nel possedere e gestire il proprio camion.

Quello che funziona per una persona, potrebbe non funzionare per un’altra. Le questioni legali e contabili è meglio lasciarle agli esperti.

Se hai preso la decisione finale di diventare un operatore proprietario, assicurati di avere una solida padronanza delle tue finanze personali.

Può anche essere utile avere un contatto bancario affidabile, un commercialista e un consulente legale, per aiutarti con decisioni critiche riguardanti la struttura aziendale, la tenuta dei registri, le dichiarazioni dei redditi e varie questioni legali…. questo è un must.

Related >10 Point Checklist To Determine If You’re Ready To Be an Owner Operator

Buona salute, condizione di salute stabile è imperativo.

**Considera la tua salute attuale. Se hai seri problemi di salute ora, essere un owner operator di successo potrebbe non essere alla tua portata.

Stare sulla strada per lunghi periodi di tempo può essere un problema per i camionisti con problemi di salute.

Per ottenere prontamente l’attenzione medica se hai seri problemi di salute può essere un grosso problema.

Anche quando sei malato, i pagamenti delle tue attrezzature sono ancora dovuti. Assicurati di avere abbastanza contanti da parte per superare eventuali tempi morti inaspettati dovuti alla malattia.

Anche una buona copertura sanitaria è necessaria, in particolare per i camionisti americani. La copertura dei viaggi è anche una spesa per l’operatore proprietario che può essere abbastanza costosa.

Inoltre, le autorità possono strapparti la licenza in un batter d’occhio, a causa di problemi di salute come il diabete, l’apnea del sonno ecc. Non si preoccupano delle tue bollette e dei tuoi pagamenti, quindi fai attenzione.

Related > Top Health Tips Just For Truckers

Be prepared for a long term financial commitment.

****L’impegno finanziario a lungo termine. Ti stai impegnando per i prossimi anni a pagare il tuo nuovo investimento.

Molti camionisti vengono morsi dal “Pete” o dal “Kenworth” e devono averne uno, perché non c’è altro da fare. Assicuratevi che i prezzi più alti di queste macchine slick si adattino al vostro budget.

Essere belli mentre rotolano lungo l’autostrada è bello di sicuro, ma si può tenere il passo con i pagamenti rigidi che vanno insieme con l’essere un ‘proprietario di un grande camion cool’?

Dovrai prendere diverse decisioni riguardanti l’acquisto del tuo primo grande camion.

• Nuovo o usato?

• Come ‘spec’ un grande camion per la longevità, l’affidabilità e per diversi tipi di lavoro.

• Costo…”‘quanto ‘camion’ mi posso permettere?

• Economia del carburante. Ora più che mai, questo è un fattore molto importante. Sia che si compri un camion nuovo o usato, assicurati di fare i tuoi compiti. Scopri cosa dicono i vari produttori di motori diesel sul consumo di carburante. Parla con altri operatori proprietari con camion e motori simili per vedere quali sono state le loro esperienze. Anche un solo miglio al gallone nel risparmio di carburante, può significare una grande differenza nella linea di fondo di un proprietario di camion.

Una delle mosse più intelligenti che puoi fare, e che ti consiglio vivamente: stabilire un solido rapporto di lavoro con un venditore di camion e anche di rimorchi (se stai comprando anche un rimorchio)

Trova un rappresentante che sia meccanicamente incline, o un ex camionista che sappia qualcosa del prodotto che sta vendendo.

Dovrebbero essere in grado di aiutarvi a prendere decisioni informate su quali caratteristiche avrete bisogno sul vostro camion. La loro conoscenza pagherà grandi dividendi per voi.

Dovreste essere in grado di contattare il vostro venditore in qualsiasi momento con domande prima di effettuare l’ordine, per cambiare le specifiche dopo l’ordine, prima che sia costruito sulla catena di montaggio, dopo l’acquisto domande, problemi di garanzia, ecc.

È imperativo avere un contatto che ha i vostri migliori interessi in mente e lavora per voi. Possono spesso darvi buone piste per un finanziamento competitivo dei camion, anche.

Se state guardando i camion usati, fate attenzione. L’acquisto di attrezzature usate è certamente un’opzione valida, ma attenzione all’acquirente.

Un camion che è un limone, può porre fine alla tua carriera di operatore proprietario in un batter d’occhio. Controlla la garanzia con attenzione.

Se stai pensando di possedere il tuo camion solo per un breve periodo, correndo duro e facendo i soldi, pensaci due volte.

La svalutazione e la rivendita di grossi camion possono essere brutali, potresti perdere il tuo anticipo in contanti e non recuperarlo sulla rivendita.

Se questo è il tuo piano, considera invece di essere un autista aziendale, dove puoi semplicemente licenziarti e abbandonare il lavoro.

Se sei il tipo di personalità che si annoia facilmente e passa da un lavoro all’altro, o si trasferisce spesso, non comprare il tuo camion. Abbandona l’idea di diventare un owner operator.

Saltare da vettore a vettore è anche costoso. Ci sono dei soldi da trattenere che puoi benissimo perdere, se non rispetti gli impegni di tempo e gli obblighi del tuo contratto.

Questo non è solo un lavoro di autotrasporto che puoi facilmente abbandonare. Sarai impegnato finanziariamente da un contratto di leasing con un vettore o un cliente.

Related >Come specificare un camion

Proprietario operatore indipendente o in leasing con un vettore?