A nessuno piace essere fermato nel mezzo della consegna per un’ispezione DOT, ma fa parte dell’essere un camionista. La buona notizia è che, con un po’ di preparazione, puoi fare in modo che la tua ispezione DOT di livello 1 sia facile e veloce.
Come ogni buon tifoso sa, la miglior difesa è un buon attacco e questa lista ti aiuterà a superare l’ispezione DOT di livello 1 e a tornare sulla strada più velocemente.
Cos’è un’ispezione DOT di livello 1?
Ci sono sei diversi livelli di ispezione. Un’ispezione di livello 1, o l’ispezione standard nordamericana, è l’ispezione DOT più completa. È un’ispezione dettagliata sia del camion che del camionista. L’ispettore esaminerà la cintura di sicurezza, le luci posteriori, il volante, il sistema di scarico e tutto ciò che è necessario per una guida sicura. Lui o lei guarderà anche i documenti come la patente di guida, il certificato medico, la rinuncia e la documentazione sulle ore di servizio.
Un ispettore DOT controllerà:
- Certificato medico
- Uso di alcool e droga
- Registri giornalieri
- Documentazione sulle ore di servizio (HOS)
- Uso delle cinture di sicurezza
L’ispettore controllerà anche:
- Rapporti di ispezione del conducente e del veicolo
- Sistema frenante
- Dispositivi di accoppiamento
- Sistema di scarico
- Telaio del camion
- Sistema di alimentazione
- Segnali di svolta
- Fari dei freni
- Fari posteriori
- Fari anteriori
- Fari su carichi sporgenti
- Carico sicuro
- Meccanismo di sterzo
- Sospensioni
- Gomme
- Corpi di furgoni e rimorchi aperti
- Corpi ditop
- Macchine e cerchi
- Tergicristalli
- Requisiti dei materiali pericolosi (HM): Se sei un trasportatore hazmat, tieni pronti i tuoi documenti di spedizione.
Fai un’ispezione pre-viaggio
Ora che sai cosa cerca un ispettore durante un’ispezione DOT di livello 1, puoi controllare il tuo camion prima di partire per assicurarti che tutto funzioni correttamente. Uno dei modi più efficaci per rimanere conformi e proteggersi dalle violazioni è fare un’ispezione pre-trip.
- Fai un’ispezione walk-around: Guarda se qualcosa sul camion sembra danneggiato o fuori posto. Controlla le staffe degli specchietti, le porte, le finestre, i gradini e le guarnizioni per assicurarti che tutto funzioni.
- Controlla le luci: Controlla tutte le luci, le lenti e i fari per assicurarti che non ci siano appannamenti o crepe.
- Controlla il vano motore: Guarda la pompa dell’acqua, il radiatore, la pompa del compressore dell’aria e la pompa del servosterzo per assicurarti che non siano incrinati, danneggiati o allentati.
- Controlla i tuoi pneumatici: Controlla la pressione dell’aria per assicurarti che sia alla psi raccomandata e assicurati che i pneumatici siano privi di urti, tagli o abrasioni, non abbiano chiodi e abbiano molto battistrada.
- Controlla il sistema frenante: Guarda le pastiglie e i tamburi dei freni del tuo camion per assicurarti che non siano incrinati, danneggiati o allentati. Assicuratevi di testare i vostri freni, assicurandovi di spingere le manopole dei freni prima del test. Poi fate un controllo statico dei freni, un test della pressione applicata, un test del segnale di avviso di bassa pressione e controllate le valvole di emergenza.
- Ispezionate l’interno della cabina: Guarda il parabrezza del tuo camion, gli specchi, lo sbrinatore, i tergicristalli, i segnali di pericolo, gli indicatori di direzione e gli indicatori per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
- Prova il motore e le trombe: Controllare che il motore funzioni correttamente facendo girare il motore e testando le trombe.
Per informazioni più approfondite, guarda questo video su come fare un’ispezione pre-trip.
Seguendo questi consigli, tu e il tuo camion sarete pronti a superare l’ispezione DOT di livello 1! Se vieni fermato per un’ispezione, ricordati di tenere pulito l’interno della tua cabina, di avere i tuoi documenti facilmente disponibili o insieme in un raccoglitore a tre anelli e di essere sempre piacevole e gentile con l’ispettore.
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