Come rimuovere la catena di una bicicletta con facili istruzioni video

Se possiedi una bicicletta, arriverà il momento in cui dovrai rimuovere la sua catena. Fortunatamente, questo compito è semplice quando sai cosa fare e sei dotato degli strumenti adeguati. Anche se non avete l’attrezzo specifico fatto per il lavoro, è possibile improvvisare una soluzione con una varietà di oggetti probabili nella vostra casa.

Ci sono molte persone che semplicemente non sanno che la catena della vostra bicicletta deve essere sostituita periodicamente. È come altri beni di consumo che hanno bisogno di manutenzione periodica e cura.

Per la maggior parte, sappiamo che è il momento di sostituire la nostra catena della bici quando iniziamo a sperimentare lo slittamento della catena o semplicemente smette di spostarsi senza problemi quando si pedala o si inizia a sentire un sacco di rumore dalla catena della bici.

Sapere come riparare la catena della bici è un’abilità essenziale che è facile da imparare. Ci sono diversi metodi disponibili per sostituire o rimuovere la catena di una bicicletta; quindi la procedura corretta dipende dal metodo scelto.

Questo articolo vi fornirà istruzioni passo dopo passo su come rimuovere correttamente una catena, utilizzando una varietà di strumenti e metodi. Cominciamo con una breve panoramica dei due tipi di catena e delle loro parti componenti.

L’anatomia di una catena per bicicletta

Le catene per bicicletta sono quasi identiche a prima vista, ma possono variare nel materiale di costruzione, nelle dimensioni e anche in modi superficiali come il colore. Queste variazioni sono per lo più irrilevanti per il processo di rimozione, perché non alterano il design delle maglie o dei loro componenti. L’eccezione a questo è la larghezza della catena, che è una considerazione necessaria quando si sceglie il tipo corretto di catena per la tua bicicletta.

I due tipi di catene

Le catene per biciclette sono disponibili in due varietà principali: “

Come suggerisce il nome, le catene “one-speed” sono per biciclette a velocità singola e a scatto fisso. Conosciute anche come “catene da 1/8 di pollice” per la loro larghezza standard, vorrete sostituirle con lo stesso stile.

Se solo una maglia deve essere sostituita (o state sostituendo una maglia principale, di cui parleremo più avanti), assicuratevi che corrisponda alle dimensioni corrette.

Le catene a deragliatore sono progettate per biciclette a più rapporti. Mentre le singole velocità hanno solo due pignoni su cui la catena si siede, le bici a più velocità hanno diversi pignoni di diverse dimensioni, e il meccanismo del deragliatore è quello che muove la catena avanti e indietro tra loro quando si cambia velocità.

A causa della vicinanza tra i pignoni, le catene dei deragliatori hanno diverse larghezze, tutte più strette delle one-speeds.

È vitale che tu conosca la larghezza corretta se stai sostituendo la tua catena su una bici con deragliatore. Su una bici a una velocità si può fare a meno di qualche variazione, perché la catena non ha bisogno di spostarsi dal pignone.

Su una bici a più velocità, se la catena è troppo larga, si incepperà durante il cambio, sfregando contro il pignone e il meccanismo del deragliatore, e renderà la vostra bici inutile.

L'anatomia della catena di una bicicletta

I componenti di una maglia della catena

A prescindere dal tipo di catena, le maglie sono costituite dagli stessi 5 tipi di parti.

Piastre esterne. Essenzialmente un pezzo piatto di metallo a forma di 8, la piastra esterna è ciò che collega una serie di piastre interne alla successiva. La catena si articola alla fine di ogni piastra esterna.
Piastre interne. Queste hanno una forma simile alle piastre esterne, ma c’è un bordo intorno ai loro fori sul lato rivolto verso l’interno che aiuta a fissare i rulli. Possono contenere o meno delle boccole.
Boccole. Questi sottili cilindri di metallo si inseriscono nei fori delle piastre interne e fungono da cuscinetto tra il metallo della piastra, il rullo e il perno per consentire una rotazione regolare. Non tutte le catene hanno boccole.
Rulli. Questi cerchi di metallo sono inseriti tra le piastre interne e ruotano intorno al perno. Mentre la catena si muove, il rullo ruota come una ruota sui denti del pignone.
Perni. Il pezzo che mette tutto insieme, questa barra di metallo si inserisce saldamente nei fori sovrapposti delle piastre interne ed esterne, collegandole, mentre serve come un asse per il rullo a girare intorno. È il perno che deve essere tolto per rimuovere una catena.

Il Master Link

Alcune catene hanno una maglia speciale fatta appositamente per facilitare il processo di rimozione. Conosciuto come master link, è essenzialmente un insieme di piastre esterne con perni incorporati.

I fori di apertura sono invece delle fessure allungate, abbastanza strette da tenere stretto il perno verso le estremità della piastra, ma più larghe verso il centro.

I perni sono tenuti in posizione sia dalla presa della fessura che dalla tensione che li tira in entrambe le direzioni quando la catena è tesa. Vi spiegherò esattamente come il processo di rimozione differisce da quello di una maglia principale, ma affrontiamo questo passo per passo.

Come rimuovere la catena di una bicicletta

Ora che avete capito esattamente come è costruita la catena, sapete che la rimozione di una catena è davvero tutta una questione di rimuovere il perno. Tuttavia, il perno è saldamente fissato.

Esiste uno strumento speciale, chiamato “spezzacatena”, fatto appositamente per eseguire questo compito. Se non avete un rompicatena a portata di mano, tuttavia, non preoccupatevi.

È ancora possibile rimuovere il perno con altri strumenti. Per prima cosa, vi spiegherò in dettaglio come farlo con l’attrezzo.

Utilizzare un rompi catena

I rompi catena sono disponibili in diverse forme, dalla grande varietà stand-up ai tipi portatili portatili, ma funzionano allo stesso modo.

Lo strumento ha una fessura per tenere un segmento della catena, un’asta di perforazione che spingerà il perno, e una vite che controlla l’asta.

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Il resto dello strumento è progettato con una maniglia per tenerlo in mano, o impostato per stare da solo sul terreno. Per rimuovere una catena con questo strumento basta seguire questi passi:

Vita l’asta del punzone fuori dalla fessura di tenuta.
Scegli dove vuoi rompere la catena.
Posiziona la parte scelta nella fessura. Dovrebbe tenere saldamente la porzione di rullo tra le piastre interne, allineando il perno con il punzone.
Vitare il punzone fino a quando è aderente contro il perno.
Controllare per assicurarsi che la catena sia dritta nella fessura, e che il perno abbia spazio per uscire dall’altra parte.
Avvita il punzone fino a forzare il perno per la maggior parte, ma non completamente, fuori dalla catena.
Ritrai il punzone e rimuovi la catena.
Muovi la maglia a mano, permettendo al perno di rimanere sporgente dalla piastra esterna. Questo rende meno probabile la perdita del perno, e rende anche più facile allineare i fori quando si ricollega la catena.

Utilizzando altri strumenti

Se non si dispone di un rompi catena, è sufficiente imitarlo. I requisiti chiave per questo sono un modo per fissare il segmento di catena, qualcosa di snello e forte per servire da punzone, e un modo per applicare forza al punzone in modo che il perno venga rimosso.

Può essere un po’ più complicato, ma un modo per farlo coinvolgerebbe un martello, un cacciavite stretto, e due blocchi di legno.

Posizionare la moto sul suo lato, in modo che la catena si appoggi sui due blocchi.
Collocate i blocchi in modo che ci sia uno spazio tra di loro di circa la larghezza di un rullo.
Centrate il perno che volete rimuovere sopra lo spazio.
Posizionate il cacciavite o un altro strumento di punzonatura contro il perno.
Battete sul punzone improvvisato con il martello, forzando il perno fuori dalla catena.

Da lì, seguite gli stessi passi che fareste altrimenti. Quando si utilizza questo metodo, fare molta attenzione ad allineare il punzone dritto con il perno e il foro. Fai attenzione a non colpire così forte che rischi di deformare le piastre di collegamento.

Utilizzando il Master Link

Il master link è progettato per rendere questo processo molto più semplice. Ci sono pinze master link fatte per il lavoro, ma le normali pinze funzioneranno altrettanto bene. I passi sono i seguenti:

Trova il master link sulla tua catena. Avrà un aspetto diverso da ogni altra maglia, quindi sarà facile da individuare.
Inserisci le estremità delle tue pinze nelle fessure su entrambi i lati della maglia.
Schiaccia le pinze insieme fino a quando i perni scivolano verso le estremità larghe delle loro fessure.
Scivola la maglia a parte, e puoi rimuovere la catena.

Conclusione

Una catena ben lubrificata e pulita dura davvero a lungo, ma anche loro devono essere rimosse e sostituite con una nuova. Rimuovere la catena della vostra bicicletta con uno strumento di rimozione della catena è facile e diretto. Non c’è bisogno di controllare se la vostra catena ha la maglia aperta o master o no.

Altrimenti è necessario identificare e poi comprimere le due estremità del perno master con un estrattore di catena per rompere la maglia e rimuovere la catena. Quando si sostituisce la catena della bicicletta è necessario attendere ulteriormente come misurare e regolare la lunghezza della nuova catena rispetto a quella vecchia.