Come risolvere un alternatore rumoroso

Ci sono alcune funzioni del veicolo di cui probabilmente possiamo vivere senza. Un sistema di ricarica che funziona correttamente non è una di queste.

Tra i vari problemi comuni del sistema di ricarica che si possono incontrare, uno è un alternatore rumoroso.

Ecco alcune cause comuni del rumore dell’alternatore.

Problemi con la cinghia dell’alternatore

Una cinghia dell’alternatore eccessivamente usurata o allentata può produrre suoni estranei, così come una cinghia dell’alternatore che non è allineata.

Una cinghia incrinata.

Soluzione: Controllare che la cinghia dell’alternatore non sia usurata o allentata. Un’eccessiva perdita di materiale potrebbe impedire alla cinghia di adattarsi correttamente alle pulegge dell’alternatore, oppure la cinghia potrebbe incrinarsi sul lato scanalato o sulla parte posteriore piatta.

Sostituire o stringere come necessario, assicurandosi che la cinghia sia correttamente allineata sulla puleggia.

Controllare le flange della puleggia, poiché le flange della puleggia piegate sono una causa comune delle cinghie fuori allineamento.

Le cinghie dell’alternatore non correttamente allineate producono spesso un suono lamentoso. Fissare una cinghia disallineata può anche eliminare il rumore.

Bullone dell’alternatore allentato

A volte, un alternatore montato male può produrre rumori (e problemi di connessione della batteria) che possono portare al guasto.

Soluzione: Spesso, un bullone dell’alternatore allentato o mancante o un bullone di regolazione può essere la fonte del problema. È fondamentale assicurarsi che i bulloni siano stretti e sicuri per mantenere il sistema di carica in funzione correttamente.

Cuscinetti dell’alternatore in avaria

I cuscinetti dell’alternatore in avaria possono produrre un rumore persistente di fruscio o rettifica fino al punto di fallimento totale.

Ci sono cuscinetti ad ago che permettono al rotore di girare liberamente all’interno dello statore. Possono rompersi a causa dell’eccessiva sporcizia e del calore. Quando i cuscinetti si guastano, il rotore non gira in modo efficiente e alla fine può gripparsi.

Un cuscinetto grippato tende a portare fuori la cinghia dell’alternatore con esso.

In entrambi i casi, un alternatore che non carica la batteria vi troverà prima o poi sul ciglio della strada con un’auto non funzionante.

Soluzione: Sostituire i cuscinetti dell’alternatore in avaria, o sostituire l’alternatore stesso.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *