Un sistema di scarico si trova nella parte posteriore della vostra auto, ma è sicuramente in prima linea un acceso dibattito. Se parlate con dieci diversi appassionati di auto circa la loro preferenza tra un sistema di scarico catback e uno straight piped, c’è una buona probabilità che finirete con metà su un lato della discussione e metà sull’altro lato.
Questo blog definirà i due tipi di sistemi di scarico popolari, le configurazioni di scarico catback e axleback, quindi esaminerà le principali differenze tra loro, con implicazioni sulle prestazioni e sulla potenza extra.
Con un assortimento completo di sistemi di scarico catback e axleback tra cui scegliere, RPI Designs è un fornitore di fiducia di componenti di scarico ad alte prestazioni per rivenditori, singoli proprietari, meccanici, officine e altro ancora.
Diamo un’occhiata alle principali differenze tra uno scarico catback e axleback. Poi passeremo in rassegna alcuni sistemi di scarico popolari di ciascun tipo disponibili proprio qui al tuo negozio di scarichi #1: RPI Designs!
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Scarico catback
Cos’è esattamente uno scarico “catback”? Questo tipo di scarico si riferisce a tutti i componenti e tubi di scarico dopo il convertitore catalitico, che portano fino alla fine del sistema di scarico (il tubo di scarico). Uno scarico catback include il tubo intermedio – che esce dal convertitore catalitico, il silenziatore e il tubo di scarico. RPI Designs vende una vasta selezione di sistemi di scarico catback, per tutti i tipi di auto, tra cui la Ford Mustang, Chevy Camaro, Chevy Corvette, Dodge Challenger, e molto altro. I sistemi di scarico catback sono uno dei nostri tipi più popolari di aggiornamenti di scarico, semplicemente perché è un ottimo modo per aggiungere alcune prestazioni aftermarket ai componenti di serie.
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Scarico a tubi dritti, chiamato anche scarico axleback
Un sistema di scarico a tubi dritti è tutto dopo l’asse posteriore. In sostanza, una configurazione di scarico a tubi dritti o scarico axleback a volte include solo la marmitta e qualsiasi tubo di scarico o “punte”. A volte, il termine scarico a tubi dritti si riferisce a un sistema di scarico che inizia dal collettore di scarico, elimina il catalizzatore e va direttamente alla marmitta. In questa configurazione, sono necessarie ulteriori tubazioni per collegare il collettore di scarico e la marmitta.
Svantaggi di ogni sistema di scarico
Lo scarico catback, per definizione, include il catalizzatore. Il “cat” aumenta la contropressione di scarico, riduce il rumore e aiuta anche a limitare l’inquinamento. Se stai cercando più rumore e meno pressione, il catalizzatore è un ostacolo importante. Un catback non è sempre il più popolare tra i fanatici delle muscle car, ma è legale su strada in tutti i 50 stati; alcuni stati richiedono dispositivi di riduzione delle emissioni per le automobili, il che include le marmitte catalitiche.
Il grande vantaggio di una configurazione di scarico axleback è un rumore di scarico più forte (a seconda del tipo di marmitta) e una contropressione significativamente ridotta. Un altro grande vantaggio di un sistema di scarico axleback è il tempo di installazione relativamente veloce.
Quindi qual è quello che fa per te? Un sistema di scarico catback è progettato per fornire una piccola spinta di potenza, anche con il catalizzatore in posizione. Molti proprietari di Camaro, Corvette e Mustang optano per uno scarico axleback.
Tuttavia, i sistemi di scarico delle prestazioni di oggi – compreso lo scarico catback – sono progettati per fornire potenza ed efficienza…pur rimanendo street legal.
Tutti i componenti di scarico aftermarket di RPI Designs sono progettati per prestazioni ottimali, che includono:
- Maggiore potenza. Con guadagni fino a 30-35 CV per molte auto (Mustang, Challenger, Camaro, Corvette, ecc.), il giusto scarico axleback o catback può davvero far salire le prestazioni della vostra auto.
- Coppia finemente trasformata. In termini di ft.-lbs., uno scarico catback in genere supera uno scarico axleback. Questo perché ci sono più componenti e accessori coinvolti con un’installazione di scarico catback. Poiché gli scarichi axleback sono generalmente limitati a tutto dopo l’asse posteriore, c’è solo così tanto spazio per il miglioramento. Ma vedrete ancora un leggero aumento della coppia con uno scarico axleback! Con tutti i vantaggi di prestazioni costruito in molti sistemi di scarico RPI Designs, si potrebbe pensare che il risparmio di carburante superiore sarebbe fuori questione. Ma pensate di nuovo! Con i nostri scarichi catback e axle back, la vostra auto può vedere un piccolo ma ancora significativo miglioramento del chilometraggio del gas. Potenza, coppia, chilometraggio – come si può vedere, un axleback o catback da RPI Designs è un investimento utile!
Tenete a mente, il sistema di scarico della vostra auto – se catback, straight piped, axleback o altro – è un elemento importante delle prestazioni complessive, motivo per cui si dovrebbe acquistare i componenti di scarico da un fornitore di fiducia come RPI Designs. Vendiamo premium aftermarket parti di scarico per tutte le vostre auto muscolari preferite, tra cui la C6 Corvette, 5a generazione Camaro, Ford Mustang e molti altri.
Popolari sistemi di scarico Catback e Axleback a RPI Designs
Qui ci sono alcuni dei nostri sistemi di scarico aftermarket preferiti, con esempi di sistemi sia axleback che catback per una varietà di popolari auto sportive americane.
- Corvette C6 Borla ATAK Axleback Exhaust
Si chiama ATAK, e per una buona ragione. Con questo sistema Borla axleback, la tua Corvette va in modalità attacco in pista! Questo sistema avanzato ti dà tutto il rumore che vuoi all’esterno, senza interferenze extra in cabina. Progettato per un’integrazione ottimale con il motore LS3 della Corvette, questo è il sistema di scarico per auto da corsa da possedere. Inoltre, si installa direttamente con il tuo sistema di scarico stock per un’applicazione super-facile.
- Scarico Camaro 6° generazione SS Stainless Works – Catback Style
Switch it up con un classico scarico catback Camaro. Questo sistema aftermarket Camaro ad alte prestazioni offre una semplice installazione a bullone, compreso tutto l’hardware necessario per una finitura di livello professionale. Ampio 3″ mandrino piegato tubo è incanalato in un S-Tube silenziatore con 5 “punte – con questo scarico catback, la configurazione va ampia, più ampia, più ampia! La qualità americana è incorporata in questo scarico catback in acciaio inossidabile 304.
- Mustang GT BORLA S-Type Rear Section Exhaustustustustum
Dal nome più noto nelle prestazioni delle marmitte arriva un sistema axleback degno del primo nome nelle corse automobilistiche di alta gamma. Questo Mustang GT Borla axleback setup dispone di prestazioni potenti, acustica aggressiva, e cavalli eccezionali e guadagni di coppia. Tutto finisce nell’affidabile, duraturo Borla 4 “punte di scarico, con 2,5” tubi che portano dal sistema posteriore del tuo Pony. Inoltre, potrai godere della famosa garanzia Million Mile di Borla. Prendete questo sistema axleback oggi!
- 2015-2017 Challenger R/T Kooks 3″ OEM CatBack Exhaust With Black Tips
Ottieni ogni grammo di potenza dal tuo Challenger con questo leggendario scarico catback Kooks. Anche se siete abituati a un HEMI, questo scarico catback impressionerà con fonti apparentemente nascoste di coppia e potenza! Eleganti punte di scarico nero mettere un aspetto appariscente finitura su questo kit popolare, mentre X-pipe inclusione ti dà valore aggiunto – e anni di prestazioni affidabili! Questo scarico catback viene fornito con un ingresso OEM per una facile integrazione con accessori di scarico stock del tuo Challenger.
Se sei indeciso su quale tipo di sistema di scarico hai bisogno per la tua auto, chiamaci al 888.257.8515. Gli esperti di parti di scarico di RPI Designs possono fornire informazioni dettagliate per aiutarvi a prendere la decisione giusta. Grazie per aver letto il nostro blog!