Da Bumblebee Batteries
La Honda Civic Hybrid era un veicolo ibrido altamente raccomandato per molti anni negli anni ’80, fino a quando le batterie di alcuni dei modelli più recenti hanno iniziato a morire prematuramente. In particolare, i modelli 2009 e 2010 sono stati ostacolati da una durata della batteria ibrida Honda Civic notoriamente breve. In genere, una batteria ibrida dura tra sei e 10 anni, e per legge, le batterie sono dotate di una garanzia di otto anni/100.000 miglia.
Purtroppo, molti driver stavano segnalando batterie fallite dopo solo tre o quattro anni.
I primi segnali di allarme è venuto già nel 2013 quando quasi un driver su tre ha detto Consumer Reports avevano bisogno di una sostituzione della batteria ibrida nell’ultimo anno, che Consumer Reports chiamato un “tasso di fallimento scioccante”. Era una macchia su un marchio altrimenti affidabile e anche amato, che è stato uno dei primi a portare un po ‘di concorrenza necessaria per il mercato ibrido ossessionato dalla Prius.
Le batterie ibride della Civic alimentato il sistema di assistenza motore integrato dell’auto, e Honda alla fine rilasciato una patch software che ha esteso la durata della batteria ibrida Honda Civic. Per i conducenti la cui batteria è morta al di fuori della copertura della garanzia, nuove batterie ibride li avrebbero fatti tornare ovunque da $2.000 a $4.000. Molti automobilisti ibridi statunitensi hanno beneficiato di incentivi fiscali durante quegli anni, e i costi di sostituzione della batteria hanno effettivamente annullato i 3.400 dollari che hanno salvato in tasse.
Fortunatamente, a differenza di alcune altre case automobilistiche che rimarranno senza nome (ma sapete chi siete), Honda ha risposto in modo proattivo ai problemi della batteria della Civic. Non solo hanno rilasciato la patch del software, ma l’azienda ha anche rilasciato un bollettino di servizio tecnico nel 2012 che ha esteso la garanzia sulla batteria IMA ibrida Honda Civic a 11 anni o 137.000 miglia. Anche i clienti che hanno già sostituito la loro batteria di tasca hanno ricevuto un’ulteriore garanzia limitata di tre anni o 36.000 miglia sulla nuova sostituzione della batteria.
Mentre la più breve durata della batteria ibrida Honda Civic era una delusione per molti clienti fedeli Honda, la generosa copertura della garanzia ha contribuito a coprire i costi per molti piloti. Ora che è il 2016, chiunque abbia acquistato o sostituito un ibrido nel 2008 o 2009 dovrebbe iniziare a pianificare una sostituzione.
Anche se la garanzia non è più valida, i costi delle nuove batterie ibride sono scesi negli ultimi anni, e i piloti ibridi dovrebbero avere un piano per sostituire la loro batteria alla fine.