Conocer las causas de los ruidos extraños del coche te ayudará a saber si el problema es grande o pequeño, y cuándo deberías llevarlo a revisar. Si no está seguro de si el sonido de su coche es el resultado de un problema grave, manténgase seguro pidiendo consejo a un mecánico de confianza de inmediato.
Trompicones
Si su coche hace un ruido sordo cuando usa los frenos, podría significar que hay un desgaste o daño importante en los discos, pinzas o pastillas de freno. Si el ruido se produce cuando pasas por un bache, puede haber un problema en la suspensión de tu coche, o una parte del escape puede estar suelta. Sin embargo, si el coche hace ruido al girar en las curvas, podría ser un problema de la dirección, las ruedas y los neumáticos, o un cojinete de rueda desgastado.
Sonido de chirrido o zumbido
Un sonido de chirrido o zumbido de la caja de cambios de su coche podría indicar un problema con el cojinete de empuje del embrague, o el propio embrague (en un manual), o un problema con los ejes y engranajes dentro de la transmisión. Si el chirrido o el zumbido provienen de los bajos del coche, podrían provenir del diferencial o de la caja de cambios, que podrían tener poco aceite, o de una junta universal o homocinética o de un rodamiento de rueda. El chirrido de los frenos puede indicar que las pastillas de freno están desgastadas: el soporte metálico de las pastillas está rozando los discos de freno. Los frenos no funcionarán bien y el contacto de metal con metal dañará rápidamente los discos.
Silbido
Un silbido debajo del capó sugiere que hay una fuga de líquido, que está llegando a una parte caliente del motor, como el refrigerante del radiador que se filtra en el bloque del motor o en el colector de escape. Si el silbido se produce al acelerar, podría tratarse de una fuga de vacío de uno de los pequeños tubos que rodean la entrada de aire del motor.
Los golpes
Un sonido de golpeteo de su motor suele ser una señal de que algo va muy mal: hágalo revisar lo antes posible. Un experto podrá decirle si realmente se trata de un problema grave en el interior del motor, o de algo que se puede arreglar más fácilmente. Hay una condición del motor que a veces se denomina «golpeteo», pero en realidad suena como un leve «ping» metálico cuando aceleras, y puede provenir de un motor que está mal afinado, o que funciona con el combustible equivocado, con un octanaje demasiado bajo (o Research Octane Numbers (RON)).
Golpes, estallidos o chisporroteos
Un fuerte golpe en el tubo de escape es el sonido de un petardeo, que se produce cuando el combustible no quemado sale del motor y se enciende en el tubo de escape. Es posible que tengas una fuga de vacío o de escape en alguna parte, o un problema con el catalizador; en un coche antiguo, podría sugerir que el motor está desafinado. Si el chisporroteo proviene de la parte delantera del coche, podría indicar un problema en el sistema de combustible, encendido o escape del motor, causado por un filtro de combustible obstruido, bujías viejas o un convertidor catalítico que no funciona bien.
Los ruidos de los bajos del coche indican que algo está suelto o que algo se ha alojado allí. Podría ser que una parte del sistema de escape o de la suspensión se haya deshecho, y debería ser revisado lo antes posible.
Ruidos
Un rugido o un escape simplemente ruidoso cuando acelera suele apuntar firmemente a un sistema de escape viejo que se ha oxidado o dañado hasta el punto de que un silenciador ya no hace su trabajo para mantener el coche silencioso. Un problema de escape no suele detener su coche, o causar más daños, pero podría estar dejando que las emisiones de escape en la cabina, por lo que debe ser revisado de inmediato.
Golpeteo o chasquido
Un golpeteo o chasquido bajo el capó puede significar que el motor tiene poco aceite, lo cual es fácil de comprobar y rellenar. En un motor antiguo, puede indicar que hay un problema en el tren de válvulas. Si tu coche ha hecho muchos kilómetros y/o no ha sido revisado con regularidad, podría indicar simplemente que tu motor está desgastado, aunque algunos motores seguirán funcionando felizmente durante mucho tiempo con un chasquido en la parte superior, especialmente si el sonido desaparece cuando el motor se calienta, o en los meses más cálidos.
Silbido
Un silbido bajo el capó puede significar que su motor tiene una fuga de vacío en una de las mangueras que rodean la entrada de aire – pueden ser difíciles de localizar, pero suelen ser fáciles de arreglar.
Sonido de chirrido
Un sonido de chirrido bajo el capó de su coche es uno de los sonidos más comunes – y fáciles de arreglar – del coche. Significa que una de las correas que accionan accesorios como el aire acondicionado o la dirección asistida desde el motor está resbalando en una polea. Un buen mecánico lo arreglará en cuestión de minutos. Si el chirrido proviene de las ruedas cuando usas los frenos, podría significar que tienes pastillas de freno desgastadas u otro problema en el sistema de frenos. Sin embargo, si el chirrido proviene de los neumáticos, debes girar el tapón en el sentido correcto y pisar un poco menos el acelerador.