American Airlines elimina casi todas las tasas de cambio y reserva

La próxima vez que cambie un billete de avión, lo más probable es que no tenga que pagar la molesta tasa de cambio de 200 dólares (o más). Y eso es especialmente cierto si reserva con American Airlines.

A partir de ahora, la aerolínea con sede en Fort Worth dejará de cobrar tasas de cambio en (la mayoría de) los vuelos internacionales de larga distancia.

La noticia del jueves se suma al anuncio de American de finales de agosto de que dejaría de cobrar estas tasas de forma permanente en los itinerarios nacionales, así como en los vuelos internacionales de corta distancia a Canadá, México y el Caribe.

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Esto es grande.

Ahora significa que casi todos los billetes emitidos por American ya no llevarán una tasa de cambio. (Tenga en cuenta que si cancela voluntariamente sus planes, se le emitirá un crédito de viaje futuro, en lugar de un reembolso en efectivo.)

La única excepción importante a la política de American de no aplicar cargos por cambio es que los billetes económicos básicos están excluidos, independientemente del destino. Hasta finales de 2020, todos los billetes, incluidos los de clase económica básica, pueden cambiarse gratuitamente a través de la exención global flexible de la compañía. (Pero, a menos que se amplíe en el nuevo año, los billetes económicos básicos recién comprados volverán a tener las restricciones anteriores a COVID)

Hay una advertencia más. Sólo los itinerarios de larga distancia con origen en América del Norte o del Sur disfrutarán de cambios gratuitos; los billetes internacionales con origen en otras regiones seguirán teniendo un recargo.

American confirmó a TPG que la nueva política se aplica a las reservas de vuelos realizadas a través de AA en sus socios comerciales internacionales de empresas conjuntas: British Airways, Iberia, Finnair y Japan Airlines. Si reserva un vuelo de código compartido en otro socio, como China Southern, con un billete de American, se le cobrará una tasa de cambio. Asimismo, si reserva un vuelo de larga distancia de AA a través de otro socio, pueden aplicarse tasas de cambio.

A principios de este mes, AA también hizo que los billetes de premio fueran más flexibles que nunca.

A partir del 11 de noviembre, la aerolínea eliminó todas las tasas de cambio y cancelación de los billetes de premio de AAdvantage, independientemente del destino o la clase de servicio. Esto se aplica incluso a los premios Web Specials basados en los ingresos. Aunque siguen siendo inmodificables, ahora cualquiera puede volver a depositarlos de forma gratuita.

Pero American no se detiene ahí.

La aerolínea también está eliminando la tasa por hacer una reserva por teléfono. Anteriormente, la compañía cobraba 25 dólares por los itinerarios nacionales y 35 por los internacionales reservados por teléfono. Personalmente, no recuerdo la última vez que cogí el teléfono para reservar un vuelo, pero esta es una buena noticia para aquellos que prefieren una experiencia más práctica. (American también eliminó la tarifa para reservar un billete de premio por teléfono a principios de este mes.)

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Antes de la pandemia, Southwest era la única aerolínea estadounidense que nunca había cobrado tasas de cambio. Entonces, ¿cómo hemos llegado hasta aquí, con casi todas las grandes aerolíneas estadounidenses eliminando estas tasas?

En marzo, las aerolíneas empezaron a emitir exenciones globales que permitían a los pasajeros cambiar cualquier reserva sin cobrar. Tras meses de ampliar gradualmente estas exenciones por tiempo limitado, United sacudió al sector cuando anunció que eliminaría de forma permanente la mayoría de las tasas de cambio.

En pocas horas, American y Delta (y otras) hicieron lo mismo. Pero, el diablo está en los detalles.

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Por ejemplo, United no emitirá un crédito si se acaba cambiando a un vuelo más barato. American y Delta sí lo harán. Además, la política de Delta de no cambiar el billete sólo cubre los billetes nacionales, incluidos los de Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE UU. La política de United cubre los vuelos nacionales, así como los que tienen como origen o destino el Caribe y México.

Y ahora, de las tres grandes, los billetes de American Airlines son los más flexibles. Pero puede ser sólo cuestión de tiempo hasta que las otras dos igualen -o superen- la medida de AA.

Foto destacada de Zach Griff/The Points Guy

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