BOEING ha desvelado un nuevo avión hipersónico de 4.000 mph que podría volar de Nueva York a Londres en sólo DOS HORAS, según se ha informado.
El gigante aéreo también ha dicho que el nuevo avión, que podría entrar en servicio en 2030, es casi tres veces más rápido que el Concorde.
Según Aviation Week Network, Boeing se ha unido a los especialistas en hipersónica de la unidad de investigación y tecnología de la compañía para estudiar un transporte de pasajeros a Mach 5 capaz de cruzar el Atlántico en dos horas o el Pacífico en tres.
Volando a Mach 5, el avión sin nombre tiene una altitud de crucero prevista de 95.000 pies – 30.000 pies más que el Concorde – y 2,5 veces la velocidad del avión anglo-francés retirado.
Boeing ha afirmado que su velocidad adicional permitiría realizar vuelos de ida y vuelta en el mismo día, incluso a través del Pacífico, y proporcionaría a las aerolíneas una mayor utilización de sus activos, según se ha informado.
El vehículo conceptual fue presentado en la conferencia Aviation 2018 del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica en Atlanta, y está destinado a tener una capacidad de pasajeros mayor que la de los aviones de negocios de largo alcance, pero más pequeña que la del 737 de Boeing.
Se espera que el nuevo avión tenga también aplicaciones militares.
El científico jefe de hipersónica de Boeing, Kevin Bowcutt, dijo: «Cuando se examina el problema de ir del punto A al punto B en cualquier parte del mundo, la pregunta es: ¿a qué velocidad se quiere ir y qué velocidad es suficiente?»
«El supersónico no es realmente lo suficientemente rápido para ir al extranjero y volver en un día. Para el viajero de negocios o el militar, donde el tiempo es realmente importante, ese es un punto interesante.
«Mach 5 es donde se puede hacer eso. Puedes cruzar el Atlántico en unas dos horas y cruzar el Pacífico en unas tres horas.»
También dijo que el avión, si se sanciona, podría estar volando en operaciones militares dentro de diez años, pero los aviones comerciales tardan más debido a «los requisitos de mercado, normativos y medioambientales, así que ocurrirá cuando haya una convergencia de esas cosas», dijo.
El Concorde era el máximo lujo en los viajes aéreos, pero en 2003 el icónico jet quedó en tierra y los vuelos supersónicos de pasajeros terminaron.
En abril de 2003 Air France y British Airways anunciaron que retirarían sus flotas de Concorde después de 27 años de servicio, ya que ambas aerolíneas culpaban al bajo número de pasajeros y al aumento de los costes de mantenimiento.
El número de pasajeros se redujo después de que un Concorde de Air France se estrellara minutos después de despegar de París en julio de 2000, matando a las 109 personas a bordo y a cuatro en tierra.
En un vuelo Concorde, el tiempo típico de vuelo de Londres a Nueva York duraba unas tres horas y media.
El avión tenía una velocidad máxima de 1.353 mph mientras que los aviones de pasajeros normales viajan a entre 500 y 600 mph.
El avión era capaz de viajar más rápido, pero debido a la cantidad de ruido que hacía los pilotos sólo podían apretar el acelerador sobre el océano Atlántico.
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