Consejo de conducción: Cómo utilizar el freno motor de la transmisión automática para bajar colinas empinadas
Cuando descienda una colina larga y empinada, debe utilizar el freno motor de la transmisión automática para evitar el sobrecalentamiento de los frenos.
¿Cómo hacerlo? Al bajar una pendiente, cambie la transmisión automática a una marcha inferior con la palanca de cambios. Normalmente, podrá elegir entre ‘D’,’3′,’2′ y ‘1’ o algo similar.
Al cambiar a una de las marchas numeradas (es decir, de ‘D’ a ‘3’ o apagando la sobremarcha), el coche se mantendrá en una marcha más alta sin bajar de marcha. Esto hará que el motor se revolucione más y que el coche vaya más despacio al bajar la cuesta.
Selector de marchas de la transmisión automática
Es perfectamente correcto hacer esto a tu motor y transmisión, aunque si nunca lo has hecho jurarías que no puede ser bueno para tu coche. Si «montas» los frenos en la bajada, como hacen la mayoría de los conductores, lo más probable es que los sobrecalientes. Esto hará que pierdan su potencia de frenado efectiva y puede hacer que tus frenos «vibren» o «tiemblen». En condiciones extremas, los frenos pueden incluso fallar. Si experimenta un temblor de frenos, es posible que sus frenos estén deformados y requieran atención. Contamos con mecánicos cualificados que pueden inspeccionar sus frenos y aconsejar si los rotores necesitan ser mecanizados o si las pastillas de freno también necesitan ser reemplazadas. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para deshacerse de ese molesto temblor o vibración en sus frenos en pocas horas.
Sea inteligente: utilice el freno motor.
Me sorprende la cantidad de gente que no conoce esta técnica de conducción – siempre puedes distinguir a la gente que no sabe mirando las luces de freno de la gente que va delante de ti mientras bajas la cuesta. La gente que utiliza el freno motor casi nunca tocará los frenos, mientras que la gente que no sabe más tendrá las luces de freno encendidas durante toda la bajada de la colina.