Milaje de gasolina
Los conductores que salen mucho a las carreteras priorizarán el kilometraje de gasolina como un factor importante a la hora de decidir entre camiones diésel vs. gasolina. Los pros y los contras pueden pesar a favor de cualquiera de las dos opciones, pero los motores diésel pueden ser entre un 25% y un 30% más eficientes que los de gasolina. Esta ventaja es menos pronunciada en la conducción en ciudad. Así que si usted se limita principalmente a la zona de Longview, esto puede no ser un factor tan grande para usted.
Longevidad
Los camiones diésel tienden a durar el doble a veces que los camiones de gas, algunos duran 500.000 millas o más. Esto se debe en parte a que el combustible diésel actúa como un lubricante en el motor, reduciendo el desgaste.
Coste inicial
Espere gastar al menos unos pocos miles de dólares menos por un camión de gas que un camión diésel. Esto hace que toda la ecuación para la compra de un camión diésel frente a uno de gasolina sea un poco más complicada, incluso teniendo en cuenta las ofertas especiales.
Coste de reparación
Las reparaciones en un camión de gasolina son generalmente menos costosas que en un camión diésel. Este es otro factor a tener en cuenta a la hora de decidir qué opción es más económica y amigable para su presupuesto.
Impacto medioambiental
Las emisiones de dióxido de carbono de un camión diésel son un 40% menores que las de un camión de gasolina. Los motores diésel más nuevos también filtran las partículas, a diferencia de los motores de gasolina.
Torque
Si está planeando tirar de un remolque en Marshall, considere un camión diésel. Los motores diésel tienden a producir más par que los motores de gasolina, lo que significa un mejor rendimiento al tirar de una carga.
Caballos de fuerza
Los camiones de gas generan 50 CV más en promedio que los camiones diésel. Por lo tanto, considere un camión de gasolina si la aceleración es importante para usted.
Valor de reventa
Debido a que los camiones diésel suelen durar más que los de gasolina, se deprecian a un ritmo más lento. Eso significa que su valor de reventa es generalmente más alto que los camiones de gas.
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