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Estimado mexicano: ¿Cuál es la razón de los colores de la bandera mexicana? Hay alguna razón de que se parezca a la bandera italiana, menos el águila y la serpiente? El Girafe

Corazón de la Jirafa Gabacho: Lo que ahora es el tricolor mexicano es técnicamente más antiguo que el tricolor italiano – aunque los reinos italianos habían usado esquemas de color rojo-blanco-verde en sus banderas desde finales del siglo XVIII, la Italia moderna realmente no se formó hasta el Reino de Italia en la década de 1860. El tricolor de México, por su parte, se remonta a poco después de la Guerra de la Independencia de España y se basa en la bandera del Ejército de las Tres Garantías, la unidad dirigida por Agustín de Iturbide, el primer emperador de México; esa bandera también era roja, blanca y verde, aunque las franjas eran diagonales en lugar de verticales.

Me desplazo a diario en bicicleta y sigo las normas de circulación, que incluyen circular con el tráfico, no en contra. Varias veces a la semana, me encuentro con personajes que lo hacen exactamente al revés, circulando en contra del tráfico e incluso haciendo sus giros a la derecha a través de los carriles de tráfico como la gente normal hace sus giros a la izquierda. Invariablemente, son estudiantes universitarios o mexicanos. ¿Es esta la forma normal de montar en bicicleta en México? Pensar que «Lucha Pollo» no es la traducción de «Chicken Fight»

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Pregunta a un mexicano

Querido Gabacho: En 2004, el Centro de Investigación Aplicada hizo un estudio para la Administración Federal de Carreteras titulado «El problema de la seguridad vial de los peatones y ciclistas en relación con la población hispana en los Estados Unidos» que encontró un par de cosas interesantes. Una de ellas era que los latinos tenían el doble de probabilidades de ir al trabajo en bicicleta que los gabachos; otra era que «los hispanos y los negros están sobrerrepresentados en los accidentes de peatones». Las muertes de latinos en accidentes de bicicleta eran de 2,88 por cada 100.000 habitantes, mientras que la tasa de los gabachos era de 1,78 por cada 100.000, y que una cantidad desproporcionada de dichas muertes y de los accidentes en general se producían a última hora de la noche, cuando la mayoría de los ciclistas mexicanos regresan o van al trabajo. El informe recomendaba una labor educativa con los mexicanos para corregir los errores que usted señalaba, pero decir que se debe a la cultura mexicana es falso: La Ciudad de México es mundialmente conocida por su gran ambiente ciclista urbano. Si ves a los mexicanos montando en bicicleta de forma incorrecta, probablemente sea porque las calles urbanas no permiten un entorno adecuado. Este es un momento de enseñanza: Acompáñalos y aboga por carriles designados y programas de bicicletas compartidas.

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