Aunque haya volado antes en clase business, es posible que nunca haya volado en primera clase internacional propiamente dicha y se pregunte si los puntos o el dinero extra merecen la pena. Si desea utilizar sus puntos y millas para obtener un asiento de cabina premium, ¿cuáles son las diferencias entre las dos clases?
Tenga en cuenta que este consejo variará de una aerolínea a otra. Algunas aerolíneas, como Qatar Airways, tienen un producto de clase business tan bueno que es mejor que la primera clase de otras aerolíneas. También difiere según la ruta: es probable que tenga una mejor experiencia, independientemente de la clase, si sale del centro de operaciones de la aerolínea en lugar de una estación externa, ya que la aerolínea tiene más control sobre la experiencia de los pasajeros en su aeropuerto de origen. Por ejemplo, puede operar su propia sala VIP en un centro de operaciones mientras que depende de una sala VIP de terceros en una estación externa.
Facturación, equipaje y embarque
Tanto los pasajeros de clase business como los de primera clase tendrán prioridad en la facturación, el etiquetado del equipaje y el embarque. Puede haber colas ligeramente más cortas en estos carriles prioritarios para los pasajeros de primera clase debido a que la cabina es mucho más pequeña que la de la clase business, aunque, según mi experiencia, rara vez hay que esperar en ninguna de las dos.
Esto difiere de una aerolínea a otra, pero normalmente recibirá dos maletas facturadas como pasajero de clase business y tres maletas facturadas como pasajero de primera clase.
Técnicamente, el equipaje de primera clase en su destino debería llegar primero a las cintas de equipaje, aunque en la práctica, todas las maletas con etiqueta prioritaria pueden entregarse al mismo tiempo. Los pasajeros de primera clase serán los primeros en bajar del avión, y los de clase business después.
Salas VIP
Muchas de las mejores aerolíneas tienen salas VIP separadas para los pasajeros de clase business y de primera clase. British Airways, por ejemplo, ofrece a los pasajeros de primera clase acceso a la sala The Concorde en la terminal 5 de Londres Heathrow (LHR), donde los pasajeros pueden disfrutar de champán y comidas a la carta antes de su vuelo, mientras que los pasajeros de clase business a veces pueden esperar encontrar un buffet con sopa y algún curry de verduras descuidado. De nuevo, todo depende de la aerolínea.
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Emirates tiene una sala VIP separada en su centro de operaciones de Dubái (DXB) con una calidad notablemente mejor en primera que en business -aunque tiene una única sala VIP para pasajeros de business y de primera en las estaciones exteriores.
Investiga un poco antes de tu vuelo – si el aeropuerto de salida tiene una sala VIP separada para los pasajeros de primera clase, puedes esperar que sea notablemente mejor que la que se ofrece para la clase business.
Asiento a bordo
Esto es quizás donde notarás la mayor diferencia entre las clases. Una vez más, esto diferirá de una aerolínea a otra, pero en general:
- En la clase business hoy en día, puedes esperar una cama totalmente plana (aunque ajustada), con suerte con acceso directo al pasillo y algo de privacidad y almacenamiento.
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- En primera clase, puedes esperar una cama espaciosa y cómoda, privacidad garantizada y acceso directo al pasillo, normalmente tanto espacio de almacenamiento alrededor del asiento que probablemente ni siquiera necesitarás poner nada en el compartimento superior, y privacidad, tanto en términos de una cabina pequeña e íntima como que puede haber una puerta deslizante para hacer el asiento mucho más íntimo.
Comida y bebida
Puede esperar comidas gourmet de varios platos en ambas clases. Normalmente habrá más opciones en primera. Por ejemplo, en la clase business se puede servir el mismo entrante, mientras que los pasajeros de primera clase pueden elegir entre dos o más. En la mayoría de las cabinas de primera clase se puede esperar caviar, pero no en la clase business.
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En cuanto a las bebidas, suele haber champán adecuado en ambas clases, aunque la calidad probablemente difiera entre las dos.
Lo mismo ocurre con los vinos: la calidad en primera clase será notablemente mejor. Las bebidas alcohólicas probablemente serán un poco más de primera clase, aunque no habrá una gran diferencia en la mayoría de las aerolíneas.
Amenidades
Recibirá almohadas y mantas de felpa en ambas clases. Es probable que también tenga un colchón en primera clase para que esa cama plana sea aún más cómoda (honestamente, en algunas aerolíneas será más cómoda que su cama en casa). A veces, la tripulación le preparará la cama en primera, pero no en business. Con todo, depende de la aerolínea.
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Recibirán pijamas en primera clase, pero sólo en algunas clases business. Los kits de amenidades serán similares, con productos de gama más alta y algunas campanas y silbatos en primera sobre business.
Las pantallas IFE serán notablemente más grandes en primera clase, aunque la selección será exactamente la misma que en clase business, y en economy. Si hay Wi-Fi a bordo, es posible que se proporcione gratis a los pasajeros de primera clase, pero la clase business podría tener que pagar.
Emirates y Etihad tienen duchas en sus A380 para los pasajeros de primera clase, pero no en la clase business.
Servicio
En primera clase, puede esperar que la tripulación se dirija a usted por su nombre en cada interacción y su vaso nunca estará vacío. En la clase business, la tripulación tiene que atender a muchos más pasajeros en la cabina, por lo que el servicio probablemente no será tan personal. Es posible que tenga que esperar para que le rellenen una bebida y probablemente no se dirijan a usted por su nombre, a menos que tenga un miembro de la tripulación que vaya más allá.
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Precios
La primera clase es notablemente más cara que la clase business, tanto si se utilizan puntos como millas. Un billete de ida y vuelta en clase business de British Airways entre Londres (LHR) y Los Ángeles (LAX) le costará unos 4.500 dólares en clase business y la friolera de 7.500 dólares en primera clase. Si usas Avios necesitarás 130.000 ida y vuelta en clase business o 170.000 en primera, fuera de las horas punta.
Si pagas una tarifa en efectivo ganarás más puntos y créditos de estatus en primera que en business. Para la vuelta a LAX, por la tarifa más barata en efectivo en clase business ganará 280 puntos Tier y 16.326 Avios, mientras que en primera clase ganará 420 puntos Tier y 27.210 Avios.
Finalidad
Es poco probable que tenga un mal vuelo en cualquiera de las dos clases en una buena aerolínea. Para una ocasión especial, puede ser maravilloso derrochar puntos o dinero en efectivo e ir en primera clase, siempre y cuando se pueda aprovechar al máximo (disfrutar de una buena sala VIP antes del vuelo, comer y beber lo suficiente a bordo).
Pero no te preocupes si sólo encuentras disponibilidad en clase business. Las innovaciones en la clase de negocios (especialmente el asiento) han reducido enormemente la brecha entre las clases de negocios y las primeras, hasta el punto de que aerolíneas como Delta y United han eliminado por completo la primera clase internacional porque la clase de negocios es muy buena.
Por supuesto, con todos estos puntos, depende de la aerolínea exacta con la que vueles. Al final del día, vale la pena investigar antes de reservar para saber qué esperar.
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