Algunos compresores de aire están diseñados con una bomba lubricada con aceite y otros están diseñados sin aceite. Al igual que ocurre con otras máquinas de gran tamaño, una lubricación adecuada en los compresores y sus bombas es esencial para garantizar una larga vida útil y el máximo servicio.
Muchos compresores de aire del mercado utilizan bombas lubricadas con aceite, lo que significa que requieren añadir aceite y cambiarlo de forma regular, como si lo hicieras en el motor de un coche. Los compresores lubricados con aceite son una opción común porque suelen proporcionar una mayor vida útil del producto.
Sin embargo, los avances tecnológicos permiten ahora que un compresor sin aceite proporcione hasta 2.000 horas de vida útil, lo que puede acercarse a la vida útil de los diseños convencionales lubricados con aceite. El compresor silencioso de 6 galones de Campbell Hausfeld tiene un motor que funciona más lentamente, lo que ayuda a prolongar la vida útil del producto, además del diseño de la bomba sin aceite que proporciona un funcionamiento sin mantenimiento.
Hay tres tipos comunes de sistemas de lubricación utilizados en los compresores:
- Sin aceite: En este tipo de compresores no hay aceite en las paredes del cilindro. Los diseños sin aceite dependen de los materiales autolubricantes para permitir el deslizamiento del pistón en el cilindro y de la grasa en los cojinetes sellados.
- Salpicaduras: Este tipo de lubricación se basa en un cazo de aceite acoplado a la parte inferior de la biela para salpicar aleatoriamente aceite desde el depósito del cárter a los cojinetes y las piezas internas del compresor para mantenerlos correctamente lubricados. Esta es la forma más común de lubricación y se utiliza en la mayoría de los compresores de aire de tipo alternativo.
- Presión: La lubricación a presión utiliza una bomba de aceite accionada por el cigüeñal para extraer el aceite del cárter. A continuación, se filtra y se bombea a través de los conductos del cigüeñal hasta las superficies de apoyo de la biela. Esta acción proporciona una lubricación directa y positiva a estas piezas críticas. El aceite también se pulveriza sobre las paredes del cilindro, para lubricar el pistón y los cojinetes del pistón. Un sistema de lubricación a presión cuesta un poco más, pero proporciona una lubricación superior y es el sistema de elección para el servicio industrial pesado.
El rendimiento fiable y la larga vida útil del producto son factores a tener en cuenta a la hora de elegir el estilo de compresor que mejor se adapte a sus necesidades. Al hacer la elección, recuerde tener en cuenta el tiempo y el dinero que se gasta en el mantenimiento, así como el precio inicial del producto y la vida útil esperada del mismo.
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