Descripción general
Desde viajes por carretera hasta compras en la ciudad, el Honda Odyssey 2022 es un compañero ideal para cualquier familia. Su cabina es espaciosa y ofrece mucha flexibilidad, ya sea que la necesites para transportar un equipo de fútbol o una carga de materiales para el hogar. Para los momentos en los que se quiere conducir durante largos trayectos, su suave y eficiente motor V-6 es discreto cuando se conduce y lo suficientemente potente para adelantar. Las características tecnológicas son abundantes y todos los modelos vienen con una serie de características de asistencia al conductor destinadas a poner otra capa de seguridad entre la valiosa carga de la Odyssey y cualquier caos que se pueda producir en un carril cercano. Estas son características sólidas para cualquier vehículo familiar, pero la Odyssey no es la única que las ofrece: rivales como la Chrysler Pacifica y la Toyota Sienna le están pisando los talones y merecen una mirada.
¿Qué hay de nuevo en 2022?
Después de un lavado de cara más profundo para el año modelo 2021, la Odyssey se dirige al año modelo 2022 con sólo dos cambios: un nuevo color llamado Rojo Radiante Metálico II se une a la paleta y la opción de aspiradora integrada ha sido descontinuada.
Precios y Cuál Comprar
Vaya con el EX-L. La LX y la EX vienen bien equipadas, pero la EX-L agrega características de lujo que las familias adorarán, como asientos de cuero, puertos USB adicionales en la parte trasera y una puerta trasera levadiza de accionamiento eléctrico.
Motor, Transmisión y Desempeño
Flexible, eficiente y pulido, el tren motriz de la Odyssey es una dulzura que no requiere compromisos. La Odyssey cambia de dirección de manera precisa y, desde el volante, es fácil olvidar que se está conduciendo una camioneta de tres filas de asientos. La dirección es directa y el esfuerzo es ligero, pero se agradecería una mayor respuesta de la carretera. Los entusiastas de la conducción no delirarán -después de todo, sigue siendo un monovolumen-, pero el Odyssey es el monovolumen que mejor se conduce, y su agilidad lo hace competente en las curvas y fácil de conducir en carreteras estrechas. La conducción de nuestra furgoneta de prueba Elite no era tan agradable como la de nuestra Pacifica de larga duración, pero sus llantas de 19 pulgadas de serie podrían tener parte de la culpa. Nuestro vehículo de prueba EX-L llevaba ruedas de 18 pulgadas y parecía estar mejor adaptado a las carreteras bacheadas de Michigan. Sobre la mayoría de las superficies de la carretera, la Odyssey muestra un viaje cómodo, y pocos pasajeros se quejarán.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
La Odyssey está clasificada en 19 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera, según la EPA. En nuestras pruebas en carretera en el mundo real, nuestro vehículo de prueba superó su estimación de la EPA, entregando 30 mpg. En comparación, nuestra Pacifica de larga duración logró 33 mpg. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible de la Odyssey, visite el sitio web de la EPA.
Interior, comodidad y carga
Llevar personas y cosas a lugares cercanos y lejanos es la misión principal de una minivan, y la Odyssey completa dicha misión con aplomo. Sus filas segunda y tercera están entre las más espaciosas de la clase, y sus asientos de la segunda fila son mucho más cómodos que los del Pacifica. Los ingeniosos asientos Magic Slide de Honda en la segunda fila (de serie en los acabados EX y superiores) se deslizan tanto de lado a lado como hacia delante y hacia atrás, permitiendo múltiples configuraciones. Además, la cabina es la más silenciosa de su clase y cuenta con una ingeniosa tecnología, como una cámara en la cabina que permite vigilar a los niños en la segunda y tercera filas, y la Odyssey es un vehículo de transporte adecuado para la familia moderna. Su forma cuadrada y su bajo piso de carga significan que hay mucho espacio para transportar carga, pero algunos rivales lo hacen mejor y con menos complicaciones. Retirar los asientos de la segunda fila requiere músculo, ya que los dos asientos exteriores pesan 68 libras cada uno. Una vez retirados, el mecanismo opcional de los asientos Magic Slide permanece en el suelo, lo que supone un obstáculo para la carga. Con la tercera fila de asientos guardada y su segunda fila retirada, nuestras pruebas revelaron que el Odyssey transportó una maleta de mano menos que el Pacifica.
Infoentretenimiento y conectividad
A excepción del acabado LX básico, todas las Odyssey tienen un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8,0 pulgadas llamado Display Audio. El software permite personalizar la disposición de los menús y la conectividad de los smartphones no solo a través de Bluetooth, sino también mediante la capacidad de Apple CarPlay y Android Auto. De serie, tanto en el Touring como en el Elite, hay un sistema de entretenimiento en los asientos traseros con aplicaciones de streaming integradas.
Características de seguridad y asistencia al conductor
Honda también ofrece un conjunto completo de tecnología de asistencia al conductor, denominado Honda Sensing, como equipamiento de serie en todos los modelos de Odyssey. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque de la Odyssey, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad incluyen:
- Frenado de emergencia automatizado de serie con detección de peatones
- Aviso de salida de carril de serie con asistencia de mantenimiento de carril
- Control de crucero adaptativo de serie
Garantía y cobertura de mantenimiento
El paquete de garantía de serie de Honda en la Odyssey refleja el de la mayoría de sus rivales y no ofrece nada que destaque entre la multitud. El Kia Sedona es el ganador de la garantía aquí, con una política de 10 años para su tren motriz y una garantía limitada que dura dos años más que cualquiera de sus rivales.
2021 Honda Odyssey
Tipo de vehículo
Motor delantero, tracción delantera, 8 pasajeros, furgoneta de 4 puertas
PRECIO SEGÚN LA PRUEBA
48.940$ (precio base: 32.910 $)
Tipo de motor
SOHC de 24 válvulas V-6, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible
Capacidad
212 pulg, 3471 cm3
Potencia
280 CV a 6000 rpm
Par
262 lb-pie a 4700 rpm
TRANSMISIÓN
Automática de 10 velocidades
CHASIS
Suspensión (F/R): puntales/multilink
Frenos (F/R): 12.Disco ventilado de 6 pulgadas/13,0 pulgadas
Neumáticos: Bridgestone Turanza EL440, 235/55R-19 101H M+S
DIMENSIONES
Barrera: 118.1 in
Longitud: 205.2 in
Ancho: 78.5 in
Altura: 69.6 in
Volumen para pasajeros: 163 ft3
Volumen de carga: 33 ft3
Peso en vacío: 4574 lb
Resultados de las pruebas C/D
60 mph: 6,5 seg
100 mph: 16,6 seg
110 mph: 20,5 seg
Salida rodando, 5-60 mph: 6,7 segundos
Máxima velocidad, 30-50 mph: 3,4 segundos
Máxima velocidad, 50-70 mph: 4,5 seg: 15,1 seg. a 96 mph
Velocidad máxima (limitada por el regulador): 111 mph
Frenado, 70-0 mph: 182 pies
Resistencia en carretera, 300-ft-dia skidpad: 0,76 g
Los tiempos de aceleración en parado omiten la salida de 0,3 segundos.
C/D ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observada: 21 mpg
EPA FUEL ECONOMY
Combinado/ciudad/carretera: 22/19/28 mpg
Más características y especificaciones