No es ningún secreto que Estados Unidos adora sus camionetas. Específicamente, adora sus camionetas de media tonelada de tamaño completo, como la Ford F-150, la Chevy Silverado 1500 y la Ram 1500. Teniendo en cuenta esta historia de amor, es un poco sorprendente que las camionetas campistas a menudo superan las capacidades de carga útil de las camionetas de media tonelada. No es tan fácil construir una casa pequeña que sea lo suficientemente cómoda y ligera para la cama de una camioneta. El fabricante de Ohio nuCamp soluciona este problema con su nueva Cirrus 620, una caravana de cuatro estaciones con unas especificaciones impresionantes que es lo suficientemente ligera como para montarse en una variedad de modelos de camionetas de media tonelada.
Ha habido mucha actividad en el mercado de las caravanas ligeras en los últimos años. En 2020, la marca debutante Scout Campers se abrió paso rápidamente con una línea de caravanas ultraligeras de tres modelos para camiones de media tonelada y de tamaño medio. La Cirrus 620 pesa un poco más que las Scout, con 676 kg en seco, pero también incluye un paquete de equipamiento estándar de mayor nivel, con un plano fijo y permanente. Parece que logra un buen equilibrio entre un cómodo refugio en la parte superior de la camioneta y una caravana ligera que viaja cómodamente en un conductor diario.
La 620 es una especie de segunda versión de nuCamp. El Cirrus 720 que la compañía presentó en RVX 2019 se suponía que era un modelo de camioneta de media tonelada, pero terminó siendo demasiado pesado, encontrándose mucho más como un modelo de 3/4 toneladas. Así que nuCamp volvió a la mesa de dibujo, recortó más peso y finalmente encontró el punto dulce de peso y comodidad habitable que quería para la clase de media tonelada.
El 12.7 pies (3,9 m) de largo 620 utiliza un lado duro, la construcción de cuatro estaciones construido a la aventura con flexibilidad a través de los 12 meses del calendario. Si entra por la puerta trasera, encontrará un interior de color neutro y 1,9 m de altura, repleto de esquina a esquina con todas las necesidades de la vida. La planta de tres camas tiene su cama principal de 152 x 193 cm en la alcoba sobre la cabina del conductor, con una cama individual de 76 x 198 cm que se convierte en la dinette. Y si se trata de un nuevo Ford F-150 con asientos para dormir «Max Recline», es posible que tenga una caravana para cinco personas.
Al retroceder de la dinette de doble bancobanco dinette, encontrarás un bloque de cocina en el lado del pasajero. Un hornillo de dos fuegos descansa bajo una tapa empotrada que hace las veces de encimera, con un fregadero de acero inoxidable justo al lado. Los estantes en la pared adyacente mantienen cosas como condimentos y herramientas a mano. Un espacio para el microondas opcional está listo junto a los armarios superiores.
Al otro lado del pasillo, un discreto asiento de banco en la esquina oculta un inodoro de cassette de 19 L debajo. Encima de ese inodoro encubierto, el frigorífico se encuentra junto a una despensa deslizante.
La lista de características de la Cirrus 620 también incluye un kit solar de 210 vatios, un compartimento con doble batería, un calentador/calentador de agua Alde, un altavoz Bluetooth y un control de dispositivos móviles smartCamp. Un tanque de 68 L lleva el agua dulce al campamento, y un tanque de 45 L lleva las aguas grises.
En cuanto a si el Cirrus 620 es el ajuste perfecto para la camioneta de media tonelada que se encuentra en su entrada, eso dependerá en gran medida del acabado de la camioneta. La Ford F-150 de 2021 ofrece 773 kg de carga útil mínima, lo que probablemente sea demasiado ajustado una vez que considere llenar los depósitos de la caravana y llevar a la familia y el equipaje, pero su carga útil salta por encima de los 1.361 kg con motores más grandes y paquetes de equipamiento mejorados. Los competidores tienen un alcance más ajustado pero aún así suficiente capacidad. El Chevy Silverado 1500 de 2021, por ejemplo, oscila entre 807 y 1.034 kg. El Toyota Tundra 2021 se sitúa en el extremo inferior, con un alcance de entre 653 y 785 kg (1.440 y 1.730 lb).
NuCamp no indica un precio en la página web de la Cirrus 620, pero un extenso artículo en la revista Truck Camper (que parece duplicar el anuncio oficial de nuCamp) sitúa el precio inicial en 38.591 dólares. La caravana comenzará a llegar a los concesionarios nuCamp a finales de este mes.