¿Estás buscando una nueva bicicleta de enduro? Estás en el lugar adecuado; aquí enumeramos las mejores bicicletas de enduro del mercado en 2021, probadas por nuestro experimentado e independiente equipo de pruebas de BikeRadar y la revista MBUK.
El enduro está actualmente a la vanguardia del ciclismo de montaña, con las exigencias de largas jornadas sobre los pedales compitiendo con largos y técnicos descensos que desafían a los recorridos de descenso por su dificultad.
Como tal, la última generación de bicicletas de enduro tiene que ser feliz subiendo colinas, así como lanzándose por toboganes empinados, a través de jardines de rocas y por encima de enormes brechas.
No todas las bicicletas de enduro nacen igual, sin embargo, y algunas serán más adecuadas para los días épicos en las montañas, con características de pedaleo para arrancar, mientras que otras son básicamente bicicletas de DH en el disfraz – a toda marcha por las pistas más desnudas, pero posiblemente más de un esfuerzo de vuelta al otro lado.
También hemos elaborado una guía del comprador al final de este artículo para ayudarte a elegir la mejor bicicleta de enduro para ti.
Las mejores bicicletas de enduro de 2021, según la valoración de nuestros expertos probadores
- Whyte G-170C RS 29er: €3.799
- Bird AM9 GX Custom: €3.340
- Cube Stereo 170 SL 29: £4,099 / €3,999
- Orbea Rallon M10 MYO: £5,027 (precio de construcción personalizada)
- Pole Machine TR: £5,100 / €5,900 (aprox)
- Specialized Enduro Comp Carbon 29: £4,500 / $4,510 / €4,999
- Canyon Strive CF 9.0: £4,449 / $7,549 / €4,799
- Giant Reign 29 1: £3,999 / $5,000
- Nukeproof Mega 290 Elite Carbon: 3.700€ / 3.700€
- Calibre Sentry: 2.000€
Whyte G-170C RS 29er
- Nuestra bicicleta de enduro del año 2020
- Gran equilibrio de la suspensión delantera y trasera
- Estable y segura, y a la vez muy divertida
- Lee nuestra reseña completa de la Whyte G-170C RS 29er
- Compra directamente en Bird Cycleworks
- Excelente relación calidad-precio
- Suspensión segura y controlada
- Gran geometría que permite rodar a fondo, en cualquier lugar
- Lee nuestra reseña completa de la Bird Aeris AM9 GX Custom
- Compra directamente en Bird Cycleworks
- Una increíble relación calidad-precio con la suspensión Fox Factory y el kit de acabado RaceFace
- Una geometría bien equilibrada y ajustable
- Una conducción divertida, viva y envolvente
- Lee nuestra reseña completa de la Cube Stereo 170 SL 29
- Suficientemente rápida y vivaz en terrenos suaves, pero también capaz de dar grandes golpes
- Un kit de buena relación calidad-precio que se puede personalizar en el punto de venta
- El programa MYO permite realizar trabajos de pintura personalizados sin coste adicional
- Lee nuestra reseña completa de la Orbea Rallon M10 MYO
- Una de las bicicletas con formas más progresivas del mercado
- Mucha estabilidad a alta velocidad y en terrenos escarpados
- Requiere una configuración cuidadosa, y es bastante pesada
- Lee nuestra reseña completa de la Pole Machine TR
- Bicicleta definidora de la categoría que ha tenido una actualización para 2020
- Suspensión súper suave y devoradora de baches
- Quizás no sea la bicicleta con mejor relación calidad-precio
- Lee nuestra reseña completa de la Specialized Enduro Carbon Comp
- El ShapeShifter de Canyon altera la forma de la moto sobre la marcha
- Gran valor, como se esperaba, de la marca alemana de venta directa
- Fácil de subir y una moto divertida de conducir
- Lea nuestra reseña completa de la Canyon Strive CF 9.0
- Vaya a la página web de Canyon para comprarla directamente
- Decente ajuste y control de la suspensión Fox
- Giant ha acertado con la forma de la bici
- Una bici de sensación bastante directa que puede no gustar a todo el mundo
- Lee nuestra reseña completa de la Giant Reign 29 1
- Una bicicleta con buena relación calidad-precio que incluye un kit decente
- Confiada, capaz y cómoda a altas velocidades
- La suspensión del manillar no es la más eficiente
- Lee nuestra reseña completa de la Nukeproof Mega 290 Elite Carbon
- Lee nuestra primera reseña de la Calibre Sentry
A pesar de enfrentarse a una dura competencia, la Whyte G-170C RS 29er fue coronada como nuestra bicicleta de enduro del año 2020, por lo que no dudamos en recomendar esta bicicleta a cualquiera que busque una nueva bicicleta de enduro.
Con un paquete de piezas bien estudiado y una suspensión perfectamente ajustada, la G-170 impresionó a lo largo de los meses de pruebas.
Encontramos que la bicicleta es endiabladamente rápida en una amplia gama de tipos de senderos, con un comportamiento seguro que aún nos permite divertirnos mucho cuando nos apetece.
La forma es perfecta para una bicicleta de enduro moderna, y este modelo RS cuenta con todos los componentes necesarios para que puedas llevarla directamente de la tienda a los senderos más difíciles.
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Bird Aeris AM9 GX Custom
Bird es una marca británica con una excelente reputación en cuanto a servicio al cliente y, afortunadamente, con bicicletas que también cumplen en los senderos. La AM9 fue su primera bicicleta de enduro, y esta gran máquina nos impresionó desde el principio.
El chasis de aleación tiene una gran forma con un largo alcance, un ángulo de dirección flojo, un pedalier bajo y un ángulo de asiento pronunciado, por lo que es ideal tanto para los descensos pronunciados como para los regresos empinados a la colina.
La suspensión se mantiene compuesta independientemente de lo que se baje con la bicicleta, pero se maneja casi como una bicicleta de trail en los descensos suaves o al volver a subir la colina, lo que la convierte en una gran bicicleta polivalente.
El enfoque de Bird en el valor significa que obtienes una gran bicicleta por tu dinero, y con la capacidad de alterar las especificaciones al comprar significa que puedes construir una bicicleta que se adapte tanto a tus preferencias de componentes como a tu presupuesto.
Cube Stereo 170 SL 29
Una verdadera vuelta a la forma de Cube con una bicicleta ligera y de manejo vivo que nos hizo sonreír enormemente mientras la conducíamos.
Puede que no tenga la geometría más progresiva, ni la sensación más plantada de algunas motos de enduro que hay por ahí, pero su calidad de conducción amante de la diversión lo compensa con creces, y sigue teniendo mucha compostura cuando las pistas se ponen feas.
Cube ha incluido un montón de kit de gama alta en el cuadro de aleación, con la suspensión de gama alta Factory en ambos extremos, una transmisión y frenos Shimano XT, así como un montón de kit de acabado RaceFace.
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Orbea Rallon M10 MYO
La Rallon es la bicicleta de enduro de nivel EWS de Orbea, preparada para enfrentarse a terrenos muy complicados. Sin embargo, Orbea también ha conseguido que la bicicleta sea lo suficientemente ágil como para no quedarse atrás en senderos más suaves, lo que la convierte en una verdadera bicicleta polivalente.
La bicicleta sube bien y conserva un montón de contoneo en los descensos, con una suspensión bien equilibrada que te ayuda a mantener la velocidad a través de las charlas rápidas. A los ciclistas más altos les gustaría tener un poco más de altura y longitud en la parte delantera, pero el tubo de sillín corto hace que la mayoría de los ciclistas puedan aumentar su tamaño.
Algunos componentes clave se pueden modificar cuando se compra la bicicleta directamente a Orbea, y nuestra bicicleta de prueba tenía suspensión y frenos mejorados. También puedes elegir entre una miríada de esquemas de pintura diferentes, con el único coste de un plazo de entrega ligeramente más largo.
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Pole Machine TR
No es solo la geometría fuera de lo común de la Pole lo que la distingue, sino también la construcción del cuadro; siete secciones de tocho de aleación se han fabricado mediante CNC y luego se han atornillado y unido. Esto, teóricamente, le da una alta relación resistencia-peso.
La geometría súper larga da cubos de estabilidad en terrenos escarpados, ásperos, rápidos y sueltos, por lo que es una bicicleta excepcionalmente rápida para apuntar hacia abajo de una colina. Sin embargo, para sacar lo mejor de ella en las curvas más planas, o para subir la bicicleta en un salto manual o de conejo, se necesitan movimientos exagerados y una ligera adaptación de la técnica para tener en cuenta la forma de la bicicleta.
La suspensión es flexible y asentada, dando ese importante paseo suave a velocidad. Sin embargo, el ángulo de asiento pronunciado también significa que la bicicleta sube sorprendentemente bien, a pesar de un peso considerable.
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Specialized Enduro Comp Carbon 29
El enduro y el ‘enduro’ van de la mano, con la bicicleta de largo recorrido de Specialized casi definiendo el género en las últimas dos décadas. Este año se ha producido un rediseño completo de este clásico, con una clara inspiración en la bicicleta de DH Demo.
La suspensión es tan suave y flexible como cualquiera del mercado, lo que la convierte en una de las más rápidas y capaces de descender que existen, respaldada por una geometría contemporánea que da pocas excusas.
Los detalles del cuadro de Specialized también son geniales, e incluyen el compartimento SWAT en el tubo inferior para guardar objetos prácticos.
La naturaleza de la suspensión, que se adapta al terreno, añade mucho agarre, pero también puede hacer que la bicicleta se sienta un poco lenta en las secciones más planas y con más pedaleo, pero si lo que buscas es rendimiento en el descenso, la Enduro debería estar en lo alto de tu lista.
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Canyon Strive CF 9.0
Entre en la página web de Canyon para comprar directamente
Si bien su forma ligeramente conservadora podría frenarla ligeramente, en comparación con la competencia, en las pistas más llanas el carácter vivo, pop y divertido de la Strive la convierte en una gran moto para recorrer tus senderos favoritos.
El pistón ShapeShifter en la suspensión de la bicicleta altera la geometría y la sensación de la suspensión, de una bicicleta de enduro de baja altura a una conducción más alta y ágil, y marca una diferencia palpable en los senderos.
Como era de esperar de Canyon, el paquete de piezas muestra una gran relación calidad-precio, con la suspensión de nivel Ultimate de RockShox, las ruedas de carbono de Reynolds y las bielas de carbono montadas en el cuadro de carbono. Nuestra única queja es que los frenos SRAM G2 parecen poco potentes en comparación con los frenos Code.
Giant Reign 29 1
Encontramos que la Reign tiene una sensación realmente directa y ágil que hace que escoger líneas a través de terrenos técnicos sea muy divertido, y también impresionantemente rápido. La geometría se suma a las capacidades de la bicicleta, al igual que el kit, que es sólido en todo momento.
La suspensión trasera no tiene la capacidad de suavizar los grandes golpes de algunas bicicletas de enduro, lo que hace que se sienta como una bicicleta de trail de piernas largas en lugar de una mini bicicleta de DH, pero esto se adaptará a muchos ciclistas que les gusta elegir líneas rápidas y suaves a través del chunder, en lugar de golpear por encima de todo.
Dale a la Reign mucha concentración y compromiso, y te disparará por el sendero a velocidades planas con muchas sonrisas en el camino.
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Nukeproof Mega 290 Elite Carbon
La Mega, al igual que la Specialized Enduro, casi define el género de las bicis de enduro, al llevar el nombre de la épica carrera Megavalanche, y con un montón de podios EWS bajo el mando de Sam Hill. Es una bicicleta que es capaz de absorber grandes golpes, lo que significa que alcanzará una velocidad de giro en algunos terrenos seriamente gruesos.
Aunque es más que feliz siendo martillada sobre las rocas y las raíces, también es lo suficientemente ágil para permitirte jugar, pasar por huecos estrechos y saltar sobre los obstáculos del camino con mucha personalidad.
Dada la sensación de ser una bicicleta mini-DH maniobrable, no es la más eficiente cuando se trata de subidas o sprints, con un poco menos de apoyo a mitad de carrera que algunas bicicletas. Sin embargo, los ciclistas centrados en el descenso que buscan un paquete de piezas ordenado deberían considerar la Mega.
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Calibre Sentry
La Calibre Sentry es, en nuestra opinión, una de las bicicletas de enduro más económicas que existen, con un precio de 2.000 libras (suponiendo que tengas la importante tarjeta de descuento de 5 libras de Go Outdoors). Y si no la tienes, ¡te estás perdiendo un truco! Lamentablemente, esta bicicleta sólo está disponible en el Reino Unido.
La Sentry no sólo tiene un gran kit para el dinero – una horquilla Yari, frenos Guide RE y una transmisión NX Eagle – sino que también tiene una geometría súper progresiva, demostrando que el buen diseño no tiene que costar un brazo y una pierna.
Si tienes los bolsillos un poco más llenos, un extra de 800 libras te da una horquilla Lyrik RC2 de gama alta y un amortiguador de bobina de súper lujo con bloqueo remoto. No creemos que haya una bicicleta mejor preparada para EWS en el mercado ahora mismo.
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¿Qué es una bicicleta de enduro?
¿Qué fue primero, las carreras de enduro, o la bicicleta de enduro? Es un poco el huevo y la gallina, pero el género de las carreras y el género de las bicicletas han empujado los límites del otro, y han impulsado el desarrollo de la tecnología de las bicicletas mucho más allá de los límites de las cintas de los circuitos.
Las bicicletas de enduro se sitúan en un punto intermedio entre las bicicletas de descenso y las de trail. Al igual que las bicicletas de DH, están diseñadas para bajar las colinas lo más rápido posible, abordando jardines de rocas gruesas, lechos de raíces enmarañados, grandes caídas y brechas tipo cañón, haciéndolo todo con un poco menos de recorrido de la suspensión.
Sin embargo, al igual que una bicicleta de trail, también están diseñadas para ser pedaleadas hacia arriba; así que en lugar de empujar hacia la parte superior de la pista, pueden ser montadas hacia arriba gracias a una geometría más adecuada, rangos de engranajes más amplios y construcciones más ligeras que una bicicleta de DH.
Como tal, son un poco menos capaces de bajar que una bicicleta de DH, pero mucho más capaces de subir, y más capaces de bajar pero menos capaces de subir que una bicicleta de trail… ¿entiendes?
¿Cuánto recorrido tiene una bicicleta de enduro?
Si bien no hay una definición de recorrido que defina a una bicicleta de enduro, la mayoría tiene entre 150 y 170 mm de suspensión delantera y trasera.
Algunas bicicletas de enduro con ruedas de 27.Algunas bicicletas de enduro con ruedas de 27,5 pulgadas pueden tener un recorrido un poco más alto y hay algunas con un poco menos en la parte trasera, normalmente bicicletas de 29 pulgadas.
Espera ver las horquillas de suspensión de corona simple más robustas que una marca puede ofrecer con diámetros de mangueta que varían de 35 mm a 38 mm. Están construidas para ser rígidas, suaves y de apoyo, y los modelos de gama alta cuentan con mucha capacidad de ajuste.
Los amortiguadores traseros, especialmente cuando se compran bicicletas de gama media en adelante, tendrán un diseño ‘piggyback’. Se trata de una cámara adicional conectada a un extremo del amortiguador que permite un flujo de aceite adicional a través del amortiguador.
Esto, pues, permite una mejor gestión de la temperatura y una mayor consistencia en los descensos largos (¡te sorprenderá lo que se puede calentar un amortiguador en uso!).
La forma en que las bicicletas utilizan ese recorrido de la suspensión también variará. Algunas bicicletas tienen una suspensión increíblemente suave que te aísla totalmente del camino, lo que lleva a una sensación increíblemente plantada que es rápida en terrenos escarpados y ásperos. Pero con toda esa suavidad viene más movimiento inducido por el pedal, por lo que estas bicicletas a menudo pueden sentirse lentas en las subidas y en las pistas más planas – ¡estarás buscando una palanca de bloqueo mucho antes!
Sin embargo, algunas bicicletas tendrán una suspensión más amigable con el pedal, lo que hará que las subidas sean mucho más fáciles y las pistas más planas más divertidas. Sin embargo, es posible que se pierda algo de esa sensación de suavidad cuando se va a fondo sobre las rocas y las raíces.
Geometría de las bicicletas de enduro: ¿de qué se trata?
Las últimas bicicletas de enduro tienen una geometría larga, baja y holgada. Esto significa centros delanteros largos (y medidas de alcance), ángulos de dirección flojos y cajas de pedalier bajas. Esto las hace muy seguras en las laderas empinadas porque hay menos posibilidades de que te vuelques sobre el manillar, y te ayuda a gestionar mejor el peso y el agarre entre los neumáticos.
Una geometría más larga puede hacer que las bicicletas sean un poco más lentas a la hora de reaccionar a las entradas, y a veces puede que tengas que reajustar tu técnica de conducción para obtener la mayor agilidad de ellas, pero estas bicicletas tienen la velocidad de descenso en la vanguardia de su diseño.
¿Cuánto debería gastar en una bicicleta de enduro?
Las bicicletas de enduro tienden a ser relativamente caras, por desgracia. Esto se debe a que requieren componentes más pesados, que tienden a ser más caros – piensa en horquillas, ruedas, neumáticos y frenos.
Una de las más baratas que hemos visto es la Calibre Sentry a 2.000 libras (ver arriba). Es una auténtica ganga a ese precio, pero, por regla general, la mayoría de las gamas de bicicletas de enduro empiezan por encima de los 3.000€.