Los camiones GMC son difíciles de pasar por alto. Más atrevidos y musculosos que cualquier otra marca, parecen rezumar presencia.
Y ninguno tiene más pavoneo que los que llevan la insignia «Denali».
Decir que «Denali» es sólo un nivel de equipamiento es como decir que el Gran Cañón es «sólo» un agujero en el suelo. (Técnicamente correcto, pero ni siquiera la mitad.)
Así que hoy en Budds’ vamos a explicar el significado de la insignia «Denali». Empezaremos sin embargo con un pequeño desvío a Alaska.
La conexión con Alaska
Hasta 1867 Alaska era parte de Rusia. Ese año, quizá no por casualidad el mismo en que Canadá se independizó, Rusia se la vendió a Estados Unidos. Los Estados Unidos se olvidaron de ella, hasta que un buscador de oro observó que tenía una montaña muy grande.
En la forma anglosajona habitual de la época, la montaña fue rápidamente bautizada como Monte McKinley, en honor al candidato presidencial William McKinley.
Esto probablemente sorprendió a los pueblos nativos koyukon athabascan, que la habían llamado Denali. (Unos 73 años más tarde, las autoridades de Alaska volvieron a llamarlo «Denali», aunque no fue hasta 2015 cuando el Departamento del Interior de Estados Unidos aceptó finalmente el cambio.)
¿Y qué significa, «Denali»? La traducción generalmente aceptada es, «El Grande».
Parece un apelativo apropiado para una montaña de 6.190 metros de altura. Pero, ¿un vehículo?
Volviendo a los camiones
Poner una insignia que diga «The Great One» en un camión parece una declaración bastante atrevida. He aquí por qué se justifica.
GMC vende cuatro camionetas diferentes: la Canyon y la Sierra 1500, 2500 y 3500, cada una de las cuales está disponible en el acabado Denali. Además, hay cuatro crossovers/SUV: el Terrain, el Acadia, el Yukon y el Yukon XL y, de nuevo, hay una versión Denali de cada uno.
A GMC le gusta decir que sus vehículos son de «Grado Profesional». Eso es la abreviatura de construido con un estándar más alto. No sólo son más fuertes y están mejor equipados, sino que incorporan materiales de mayor calidad para soportar un uso intensivo.
La diferencia Denali – en el pick-up de entrada
Los camiones de GMC son caballos de batalla, pero eso no significa que sean utilitarios. Por ejemplo, la camioneta mediana Canyon. Es el vehículo más barato de GMC y cuenta con un asiento eléctrico para el conductor, un motor de 2,5 litros con una transmisión de seis velocidades y puede transportar hasta 2.500 kg.
El acabado SLE añade toques como una pantalla de infoentretenimiento de 8″, tiradores de puerta cromados y control de crucero. El SLT tiene aún más ventajas, como un V6 y asientos calefactados, pero el Denali va realmente a por todas. En este nivel, sólo disponible en 4WD con la cabina de la tripulación y ya sea una caja corta o larga, los compradores obtener una serie de lujos. Por ejemplo, hay una caja de transferencia automática de dos velocidades, un paquete de remolque incluido, audio Bose y asientos delanteros ventilados y tapizados en cuero. En otras palabras, es un viaje lujoso que también puede transportar una carga útil de 2.700 kg.
La diferencia Denali – en la parte superior de la gama
Ahora pasemos a la parte superior de la línea GMC, el Yukon XL y XL Denali. En primer lugar, este gran SUV tiene una construcción tradicional de carrocería sobre bastidor que lo convierte en un verdadero caballo de batalla. En segundo lugar, es realmente grande.
¿Cómo de grande? Bueno, mide 5,7 m de largo, 2,0 m de ancho y 1,9 m de alto. En su interior tiene tres filas de asientos y un volumen de carga de 1.112, 2.172 o 3.446 litros, dependiendo de si no abres ninguno, la tercera fila o la segunda y tercera fila de asientos. ¿Es lo suficientemente grande?
En los acabados SLE y SLT tienes un V8 de 5,3 litros mientras que el habitáculo está lleno de características realmente deseables. Entre ellas, un sistema de sonido Bose de nueve altavoces, asientos de tela de alta calidad (con cuero en el acabado SLT) y un volante forrado de cuero. Pero si crees que eso suena bien, pues es el momento del Denali.
Este lleva un V8 de 6,2 litros emparejado con una transmisión de 10 velocidades. Una caja de transferencia activa de dos velocidades permite cambiar sobre la marcha entre 2WD y 4WD. Si se equipa adecuadamente, puede remolcar 2.700 kg.
En el interior, la cancelación activa del ruido mantiene el habitáculo en silencio. (Sin embargo, no se apagan los gritos de «¿Ya llegamos?», por lo que es posible que quieras invertir en el sistema de entretenimiento disponible en los asientos traseros). Los asientos son de cuero y tienen calefacción y refrigeración. (El cuero perforado negro azabache es una opción muy atractiva). También hay asientos traseros abatibles eléctricamente y un sistema de audio Bose aún mejor. Si vas a llevar a la familia a la casa de campo, este es el vehículo para hacerlo.
Tratando a «Denali» con respeto
«Denali» significa, «El Grande» en la lengua Koyukon Athabascan, y GMC lo guarda para sus mejores vehículos. Los camiones GMC son todos de «Grado Profesional», pero Denali eleva eso significativamente.
Sin embargo, no tienes que tomar nuestra palabra. Ven a vernos a Budds’ y conduce uno de los «grandes» por ti mismo.