Un montaje escalonado también se denomina aplicación escalonada. Básicamente, significa que las ruedas de la parte trasera del vehículo son de un tamaño diferente a las de la parte delantera. Las ruedas más anchas suelen ir en la parte trasera, por ejemplo, una 19×8 en la parte delantera y 19×9.5 en la parte trasera. Esto se hace típicamente en los coches de tracción trasera como Infiniti G35, Nissan 350Z, BMW, Mercedes, Audi, VW, Ford Mustang, y otros. Tener ruedas escalonadas o correr ruedas más anchas en las ruedas motrices significa más agarre en la aceleración y desde una perspectiva estética, labios más grandes. Un montaje escalonado también puede significar ruedas de mayor diámetro en la parte trasera, por ejemplo un diámetro de 17″ en la parte delantera y 18″ en la parte trasera. Algunos ejemplos de esto serían el Acura NSX y el Chevy Corvette. TSW fabrica la mayor gama de llantas escalonadas.
Explicación de la terminología de las ruedas
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- > Índice de carga de la rueda
- > Fuera de la ronda & rueda salida
- > Cubo centrado
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- >Equilibrio de la rueda
- >Rotary Forged /RF™
- >Frotación de neumáticos
- >Prueba de fatiga de las esquinas prueba de fatiga
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- Anillos de centrado de buje
- > Prueba de fatiga radial
- > Ruedas escalonadas
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