Aquí le explicamos cómo puede solucionarlo:
El título lo dice todo, y el bloqueo es un problema bastante típico de las desbrozadoras de hilo o de los cortasetos. En esta guía repasaremos algunas de las razones más comunes por las que se calan -y cómo solucionarlas-.
¿Por qué se cala el motor de mi cortasetos o desbrozadora?
Las desbrozadoras de gasolina suelen funcionar con un motor de dos ciclos y necesitan combustible limpio, aire y chispa para arrancar – El combustible y la chispa inician el encendido mientras que la combinación de combustible y aire mantienen el motor en funcionamiento. Las recortadoras que arrancan pero se apagan a altas velocidades o al ralentí suelen tener problemas con la circulación del aire, aunque hay una multitud de otras causas a explorar. Comencemos con algunas de las más fáciles.
Almacénelo correctamente
Una onza de prevención, una libra de cura – Asegúrese de sacar el combustible de su cortasetos si está planeando dejarlo almacenado durante un período de tiempo significativo. La mezcla de combustible puede quedar rancia si se deja fuera durante meses y dificultar el funcionamiento del cortasetos, mientras que tanto la gasolina como el aceite dejan residuos pegajosos que obstruyen el filtro en el depósito. Una limpieza rápida antes de guardarlo para el invierno puede ahorrar mucho esfuerzo cuando llegue la primavera y el verano.
Revise su entrada de aire/escape
Cuando está en funcionamiento, el motor de la recortadora aspira aire en una cámara de combustión a través del puerto de entrada y luego expulsa el aire a través del escape. Tanto el escape como la admisión necesitarán ser limpiados regularmente y todos los filtros de aire reemplazados de forma regular – Ambos son típicamente de fácil acceso, y los filtros de reemplazo no suelen ser caros.
Además, el puerto de escape tendrá un «supresor de chispas» ubicado dentro, diseñado para atrapar y bloquear cualquier chispa del motor – Estos pueden ser fácilmente limpiados con un cepillo de alambre o simplemente reemplazados como sus otros filtros.
Su tanque de gasolina también necesita aire
La mayoría de las desbrozadoras tendrán un pequeño orificio de aire disponible en la tapa del tanque de gasolina – Esto permite que el aire entre en el tanque para ayudar a evitar que se forme cualquier vacío. Una manera fácil de comprobar si su orificio de aire está obstruido es simplemente aflojar la tapa mientras la desbrozadora está funcionando – Si el rendimiento mejora, una tapa de gas de reemplazo es su solución.
Cuando llene su reserva de gas asegúrese de no llenarlo más allá de la línea recomendada – Esto no sólo puede ser un peligro de incendio/explosión esto también puede mantener su tanque de combustible de la entrega de la cantidad adecuada de aire en las líneas de combustible, lo que lleva a puestos.
Los filtros de combustible pueden estar obstruidos
Los filtros de combustible se encuentran normalmente dentro del depósito de gasolina de un cortasetos – Son pequeños filtros cilíndricos unidos a una o más mangueras que van desde el depósito de gasolina al cuerpo principal del cortasetos. Con el tiempo se llenan de suciedad y residuos – Más aún si ha dejado su cortasetos con el combustible dentro.
Los filtros de combustible para un cortasetos son baratos y fáciles de reemplazar en casa con sólo unos minutos de trabajo; consulte el folleto de instrucciones de su fabricante o el sitio web para obtener detalles sobre el proceso o, en su defecto, una búsqueda rápida en Youtube con su modelo de producto debe conseguir lo que necesita.
Asegúrate de que tienes la mezcla de combustible correcta
Si utilizas un motor de dos tiempos que requiere que mezcles tu propio combustible comprueba dos veces la proporción recomendada y asegúrate de que tu mezcla es la correcta. Su recortadora debe venir con instrucciones sobre el tipo de mezcla que debe utilizar (y asegúrese de no mezclar más de un mes de suministro a la vez – Una vez más, el combustible puede ir «mal» y ser ineficaz si se deja en reposo).
Comprobación del estrangulador
El estrangulador suministra combustible al motor para ayudar a que arranque en frío; si su estrangulador está en la configuración incorrecta esto puede dar lugar a paradas. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el estrangulador está en su posición máxima. Mientras comienza a arrancar, mueva el estrangulador hacia abajo hasta el punto de medio estrangulamiento y luego asegúrese de que esté completamente desacoplado una vez que el motor haya arrancado por completo.
Si su estrangulador se deja en una posición alta mientras el motor de la recortadora está funcionando, esto hará que se corte. Asegúrese de que su estrangulador no está pegado/movido o defectuoso de alguna manera; un estrangulador roto debe ser reemplazado si está dañado.
Reajuste la configuración de su carburador
Los chasquidos y las paradas también pueden ser causados por un carburador mal ajustado. Busque dos pequeños tornillos en el lado del carburador etiquetados como «L» o «Lo» (Bajo) y «H» o «Hi» (Alto) (pueden ser de cabeza plana o Phillips). «L» ajusta el uso de combustible de la desbrozadora mientras está en ralentí y «H» ajusta el combustible para la desbrozadora mientras funciona a su velocidad más alta.
Para ajustar, ponga en marcha su desbrozadora y, comenzando con el tornillo «L», gírelo lentamente en la dirección contraria a las manecillas del reloj hasta que el motor de la desbrozadora comience a desacelerar – Observe la posición de la cabeza del tornillo antes de volver a girar el tornillo en la dirección de las manecillas del reloj hasta que el motor comience a desacelerar nuevamente. Anote esta posición también.
Cuando haga el ajuste final querrá que la cabeza del tornillo esté lo más directamente posible entre estas dos posiciones; desafortunadamente no es una ciencia exacta pero clavar una posición «suficientemente buena» debería ser bastante fácil. Una vez que haya terminado con la cabeza del tornillo «L» pase al tornillo «H» y repita el mismo proceso.
Nota al margen: Si le cuesta mantener el motor en marcha mientras trabaja en los ajustes del carburador puede ser una buena idea reclutar a un amigo para que le ayude – Uno de ustedes puede mantener el trimmer activo mientras el otro comprueba los ajustes del carburador.
Limpieza del carburador
Aunque no recomendamos desmontar y reparar un carburador en casa, una limpieza profunda nunca es una mala idea y probablemente debería hacerse una vez por temporada antes de guardarlo. Para desmontar el carburador, primero busque y retire el flotador de drenaje, que debe estar sujeto con una serie de dos o cuatro tornillos. A continuación, retire el carburador de la recortadora y rocíe a fondo con un limpiador de carburadores, asegurándose de llegar a todos los huecos, grietas y hendiduras. Deje que esto se seque completamente antes de volver a colocar su recortadora y luego volver a colocar su flotador (nota: tenga cuidado con su flotador, ya que una instalación incorrecta puede conducir a fugas de gas).
Si su carburador sigue sin funcionar bien después de esta limpieza, puede que necesite ser reemplazado o desmontado – Aunque esto se puede hacer en casa, recomendamos encarecidamente llevarlo a un profesional en este paso, a menos que esté absolutamente seguro de que sabe en qué se está metiendo.
Cambie a un modelo a batería
Si la suciedad del gas le ha hecho caer, ¿por qué no se pasa a la electricidad? Echa un vistazo a nuestra guía de las mejores desbrozadoras a batería que el dinero puede comprar. Puede que te ahorre algo de tiempo!
La palabra final
Recuerda: si tu cortasetos arranca pero no sigue funcionando suele ser señal de que la mezcla de combustible y aire es pobre o de que un filtro fácil de reemplazar se ha obstruido, todos ellos arreglos fáciles de realizar en casa. La próxima vez que tu cortasetos te dé problemas, esperamos que recuerdes nuestros prácticos consejos y puedas ahorrar algo de dinero en reparaciones. Mucha suerte y que te diviertas recortando!
- Autor
- Puestos recientes
