¿Cuánto pesa una caravana?
La caravana promedio pesa aproximadamente 5,200 libras, sin embargo, esto es sólo el peso en seco de la caravana y los elementos adicionales deben ser tomados en cuenta al determinar el peso total de la caravana.
Discutiremos algunas definiciones del peso de la caravana que usted necesita saber cuando está decidiendo sobre su primera compra de remolque y el peso promedio de la caravana para la capacidad de remolque y razones de seguridad.
Las potenciales ramificaciones legales y de seguros deberían disuadir cualquier ignorancia porque la falta de conocimiento en este tema en particular podría ser muy costosa.
Hay leyes y reglamentos en vigor que están destinados a actuar como directrices para mantenerle a usted y a los que le rodean a salvo.
De acuerdo, primero, ya que tiene curiosidad por el peso de los remolques, echemos un vistazo a esos antes de entrar en los otros números de peso que necesitará conocer.
Ejemplos de peso de la caravana
- 1,545 Lbs (peso del vehículo sin carga) – 13 pies – 2019 10RK Hummingbird Trailer
- 2,860 Lbs (baterías y LPs incluidos) – 16 pies – 2018 Sport 16RB Trailer
- 2,980 Lbs (Peso del vehículo sin carga) – 19 pies y 10 pulgadas – 2019 17RK Hummingbird Trailer
- 3321 Lbs – (Peso enviado) – 21 pies y 5 pulgadas – Keystone 175 LHS Single Axle Trailer
- 3,634 Lbs (Baterías y LPs incluidos) – 22 Pies – 2018 Sport 22FB Trailer
- 4761 Lbs (Baterías y LPs incluidos) – 23 Pies – 2018 International Serenity 23CB Trailer
- 6,586 Lbs (Baterías y LPs Incluidos) – 28 Pies – 2018 Airstream Land Yacht Trailer
- 5625 Lbs (Sin Carga) – 29 Pies 2 Pulgadas – 2019 24MBH White Hawk Trailer
- 7,757 Lbs (Sin Carga) – 37 Pies 10 Pulgadas – 2019 32BHS White Hawk Trailer
- 6,620 Lbs (Sin carga) – 35 Feet 3 Inches – 2019 30RD White Hawk Trailer
Composición de la caravana & Trailer Peso
En general, hay dos tipos de caravanas; las de aluminio y las de fibra de vidrio.
Ambos tienen ventajas, por lo que tendrá que hacer algunos cálculos y decidir qué es lo mejor para usted y su situación. Aquí hay un rápido resumen:
Aluminio
El aluminio es más barato que las caravanas de fibra de vidrio, lo que debería indicar inmediatamente cuál se percibe como el producto superior.
Debe saber que el aluminio no es un mal producto.
Es cierto que se puede dañar más fácilmente que las caravanas de fibra de vidrio, pero esas secciones dañadas son baratas y fáciles de reemplazar.
Su estructura exterior está hecha de tejas lo que hace que quitar una pieza y sustituirla por otra sea súper sencillo y barato.
La desventaja de estos remolques es que a menudo tienen marcos de madera que no es el material más ligero que podría elegir.
Esto tiene un impacto directo en su kilometraje de gas, y pone una tensión adicional en su camión y su transmisión.
Fibra de vidrio
Este es generalmente considerado como el material superior por una serie de razones.
El exterior es mucho más duradero, por lo que hará un mejor trabajo de aguantar las diversas rocas que se le pateen, así como otras fuentes de abolladuras potenciales a la fibra de vidrio.
Sin embargo, cuando algo inevitablemente lo dañe, será más caro de reparar
La fibra de vidrio también se mantiene más limpia y mantiene su brillo mejor que otros.
Su superficie lisa también es más fácil de limpiar que las tejas de aluminio. Como estas caravanas tienen mejor aspecto durante más tiempo, su precio de reventa se mantiene mejor.
Esa no es la única razón para el mejor precio de reventa.
Los exteriores de fibra de vidrio suelen significar que la estructura de la caravana está hecha de tuberías de aluminio en lugar de madera. Esto se traduce en un mejor rendimiento de la gasolina.
Eso no es un gran problema para los viajes cortos y poco comunes, pero se sumará rápidamente si usted tiene la intención de tomar la caravana en todo el país.
Definiciones del peso del remolque para saber
Bien, espero que eso le da una idea de los pesos de la caravana que se encontrará. Pasemos a algunas definiciones.
Después, podemos profundizar un poco más en cómo puede utilizar estos números para mantener a todos seguros y ayudar a evitar que destruya su transmisión.
Es importante recordar que sólo porque usted puede mover el remolque, no significa que nada va mal.
Nota lateral – Usted puede encontrar mucha de la información relacionada con el camión en la puerta del lado del conductor del camión.
Esa misma información también se puede encontrar en el manual del camión y en la página web del fabricante
Peso en vacío del vehículo (también llamado peso en vacío)
Este es el peso del vehículo sin nada en su interior. Es el peso del vehículo en sí mismo.
Puede o no incluir el peso adicional de un tanque lleno de combustible, por lo que puede haber alguna variación. En Estados Unidos, el conductor no se incluye en el cálculo.
En Europa, muchos de los fabricantes añadirán 165 libras para tener en cuenta al conductor.
Peso en seco
El peso en seco es como el peso en vacío, excepto que todos los consumibles del vehículo, como el combustible, el aceite, el líquido de lavado, el refrigerante, etc., no se incluyen en el cálculo.
Peso Bruto del Vehículo
Esto es el peso combinado del vehículo, las personas dentro del vehículo, y cualquier carga que se encuentre dentro del vehículo.
Para aclarar, el Peso Bruto del Vehículo no incluye nada transportado detrás del vehículo.
Peso Bruto del Vehículo
Este es el peso máximo de funcionamiento del vehículo. Los fabricantes incluyen el peso del vehículo de este cálculo.
Habrá superado este número si conduce a una báscula y el número que se muestra supera el número GVWR en el manual del vehículo.
Gross Combined Weight Rating
El GCWR es el peso máximo de absolutamente todo.
Cuando se suma el vehículo, todo lo que hay dentro del vehículo, el aparato de arrastre, el remolque y todo lo que hay dentro del remolque, debe ser menor que este número.
Capacidad de Peso Bruto por Eje (GAWR)
Esto es el peso máximo que puede colocarse en el eje especificado.
Las clasificaciones individuales de cada eje probablemente se especificarán con un FR (Clasificación delantera) y un RR (Clasificación trasera).
Consideraciones adicionales sobre el peso de la caravana.
Campers con toboganes
A principios del siglo XXI, los campers empezaron a incorporar un sistema de habitación deslizante que ampliaba el espacio vital de lo que era esencialmente un pasillo a algo un poco más cómodo.
Esta fue una adición fantástica para la calidad de vida de cada campista, pero también es una adición bastante pesada. Típicamente, habrá un adicional de más de 750 libras por tobogán.
Agua, comida, ropa y otras necesidades al azar
Se sorprenderá de lo rápido que se acumulan los artículos al azar que lanza en su caravana.
Sólo el agua suele añadir unas 400 libras a la carga, así que no la llene hasta que esté en su destino.
Según varias fuentes – Probablemente estará buscando un aproximado de 1.500 libras añadidas al peso en vacío de su caravana cuando esté todo empacado y listo para partir.
Eso puede variar, por supuesto. Aquí hay un poco de material de referencia de los elementos más voluminosos para ayudarle a calcular la cantidad de peso que usted puede esperar a ser la adición a su camper.
Agua potable
Sí, usted probablemente va a querer agua.
La mayoría de los sitios de RV ofrecen duchas y conexiones de agua, por lo que debe ser capaz de llenar en el lugar.
Sin embargo, debe ser consciente del peso total estimado si va a llevarla consigo.
El agua pesa 8,3 libras por galón. Asumiendo que tiene el promedio aproximado de un tanque de 40 galones, estará añadiendo 332 libras de peso sólo con esa única adición.
Tanque de propano
Bien, no es el artículo más pesado, pero es uno de los artículos comunes más pesados.
Es probable que tenga un tanque de propano de 30 a 40 libras.
Ese peso base del tanque de 30 a 40 libras se incrementará en 25 a 34 libras respectivamente.
Personas
Se espera que cada persona añada 175 libras cada una.
Ese es el promedio combinado del típico hombre adulto (191 Libras) y la típica mujer adulta (159 Libras).
Alimentación
No estoy diciendo que cada uno deba comer un promedio de 3 a 5 libras de comida por día; simplemente estoy enumerando los promedios, para que puedas usarlos en tus cálculos.
Gato de suelo y herramientas aleatorias
El gato de suelo te va a costar 35 Lbs, y no te olvides de las otras herramientas que probablemente querrás tener a mano.
Información diversa
Por supuesto, también tendrás 100’s libras de suministros aleatorios que van desde una tostadora hasta artículos de aseo.
Oh, y querrás tus libros. No olvides tu Ipad porque realmente no querrás dejarlo atrás.
No te olvides de los cables de carga… Se acumulan rápidamente. Hay mil pequeños artículos como ese que te robarán el peso disponible una ½ libra a la vez.
Yo recomendaría no esperar a empacar hasta el último día por lo común que es cargar todo y encontrarse con sobrepeso.
Distribución del peso de la caravana – Tan importante como el peso total
Una caravana no es como la otra
Mucha gente comete el error de asumir que los fabricantes de caravanas tienen en cuenta la distribución del peso. Por desgracia, eso no siempre es cierto.
A veces, la presentación es el foco porque obviamente, la presentación vende.
No digo que esto sea normal, pero es algo que hay que investigar antes de comprometerse con una compra.
Pinchazos
Recientemente hice un viaje desde Bend, Oregón a Orlando Florida.
Fue una carrera loca que nos llevó a mis hermanos y a mí tres días. Fue una explosión… pero también tuvo sus momentos de riesgo.
Un par de veces, mientras nos abríamos paso a través de los estados más bien aburridos del centro de Estados Unidos, nos cruzamos con un par de caravanas diferentes que se balanceaban de un lado a otro.
Los conductores hacían un buen trabajo controlando sus vehículos, pero podías sentir su pánico mientras los vientos golpeaban sus lados.
Un pequeño vaivén hacía que el resto nos sintiéramos bastante incómodos.
Ahora bien, no se puede hacer mucho en una situación así.
Lo único que recomiendo encarecidamente es comprar un enganche construido con capacidades antibalanceo y de distribución de peso.
El Equalizer es el enganche favorito en este momento, pero hay muchos otros buenos enganches por ahí.
Tenga en cuenta que algunos de ellos no deben ser utilizados en condiciones de hielo, así que sea consciente de lo que su enganche puede y no puede hacer.
Peso de lengüeta
Cuando se trata de pesos tan pesados, el equilibrio se convierte en un gran problema.
Uno de los factores necesarios para lograr este equilibrio es el peso de la lengüeta.
Este es el peso calculado que se está aplicando a la bola del enganche.
En general, entre el 9 y el 15 por ciento del peso bruto del remolque se colocará en este punto.
Gestión del peso de la caravana
La capacidad del enganche de remolque debe exceder la necesidad
Si está buscando la caravana adecuada, entonces también podría estar buscando un nuevo enganche de remolque.
Si ese es el caso, asegúrese de comprar un enganche que esté clasificado para una cantidad de peso que exceda lo que planea enganchar en la parte trasera de su camión.
El consenso común es superar ese peso en un 10 a 30%. Simplemente tenga eso en cuenta cuando esté buscando.
Las caravanas aguantan bastante peso, y pueden derribar otro vehículo si el enganche falla.
Le agradecerá haberlo hecho cuando inevitablemente tenga que hacer un giro brusco para evitar a un conductor descuidado.
Aporta la tranquilidad de saber que el enganche es menos probable que se rompa o se doble.
No maximice el peso de su remolque y vehículo
En una nota similar, no debe cargar su remolque y camión hasta el tope de lo que el Camión está clasificado para llevar y tirar.
Sólo porque pueda moverse, no significa que pueda moverse bien.
Es un error común comprar una caravana y cargarla hasta que apenas cabe dentro de las capacidades del camión.
Su camión tendrá dificultades para mantener el límite de velocidad al transportar esa carga por las colinas más empinadas.
He visto esto innumerables veces, como estoy seguro de que usted probablemente también. Esa es también una forma fantástica de quemar la transmisión de su camión.
Consideraciones de frenado
Al calcular los pesos, tenga en cuenta que cuanto más peso tenga, más difícil será parar en caso de emergencia.
Por seguridad, mantente lo más ligero posible; no sólo estás arriesgando tu vida ahí fuera, sino también la de los demás.
También estarás desgastando tus pastillas de freno más rápido.
Hágase un favor, recorte el peso de los campistas y tenga un viaje más seguro.
Realmente no quiero que te hagas daño.
Puestos de pesaje – Aviso de multa
Puede que lo sepas o no, pero hay puestos de control de puestos de pesaje y agentes de policía con balanzas portátiles que se sitúan a lo largo de las principales carreteras para controlar los camiones que transportan diversas cargas.
Algunas de estas estaciones de pesaje pueden requerir que los campistas se detengan, pero las calificaciones para las paradas requeridas varían de un estado a otro ( Puede encontrar más información aquí estaciones de pesaje y RVs).
Alrededor de la mitad de los estados no le exigirán que se detenga a menos que su carga supere las 10.000 libras, pero ese no es el caso .
Podría estar conduciendo con una fuerte multa si el peso que se remolca excede la clasificación de remolque que aparece en el interior de la puerta de su camión. Por favor, tenga cuidado.
Conclusión sobre el peso de la caravana
Hay muchos factores a considerar cuando se busca el peso medio del remolque. Mi recomendación es mirar en algunos de los foros de la RV específica que usted está mirando para comprar para ver lo que otros propietarios de RV han experimentado con el remolque particular que usted está mirando. El peso total va a ser diferente que el peso en seco y cada propietario suele tener sus propios elementos que utilizan que deben ser tomados en cuenta al pensar en la capacidad de remolque.
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