INFORMACIÓN SOBRE LA GARANTÍA
Nuestro bloque 460 remanufacturado con precisión
Cada bloque 460 debe pasar nuestra inspección magnaflux diseñada para detectar cualquier defecto microscópico o grieta. A continuación, los bloques se limpian térmicamente y se someten a un microchorro de acero hasta conseguir un aspecto brillante. Una vez que el bloque está completamente limpio, comenzamos nuestro proceso de perforación y bruñido de precisión. Utilizando un afilador de carbono de dos etapas podemos maximizar el área sellada y asegurarnos de cumplir con precisión las lecturas RMA recomendadas. Se utilizan micrómetros computarizados para redimensionar las bielas siguiendo estrictamente las recomendaciones de fábrica. Los cigüeñales son cortados con precisión y micro pulidos para lograr una lectura de 12 RMA o mejor.
Montaje de bloques largos personalizados
Fresamos meticulosamente cada culata hasta lograr una perfecta alineación y sellado de la junta de culata. Nuestras culatas se ensamblan utilizando un nuevo vástago de válvula y juntas que cuentan con lo último en tecnologías de alta temperatura aumentando la resistencia al calor y la longevidad. Estas culatas pulidas se someten a pruebas de presión utilizando la detección magnética para eliminar la posibilidad de grietas o defectos no vistos por el ojo humano. Antes de que cada culata se acople a su bloque utilizando la válvula de torsión correcta, probamos al vacío todas las juntas para comprobar su correcto asentamiento. Se utilizan cortadores de triple ángulo para mecanizar los asientos de las válvulas asegurando presiones y flujos adecuados. Todas las válvulas, muelles de válvulas y guías de válvulas deben pasar nuestro estricto proceso de cumplir y superar las especificaciones del OEM. Las culatas O.H.C. se alinean para obtener la consistencia adecuada del orificio. Cada bloque largo remanufacturado ha sido específicamente diseñado para ayudar a mejorar los defectos inherentes y los puntos de fallo que se pueden encontrar en muchos de los motores de hoy.
