Se hai deciso di avventurarti nell’aggiornamento del sistema audio dell’auto, avrai bisogno di sapere come installare i tweeter. I tweeter sono una sorta di altoparlanti progettati per coprire le alte frequenze che gli altoparlanti tipici non possono raggiungere. Lavorano insieme ai woofer (i woofer coprono i suoni a bassa frequenza – i bassi) per fornire un suono ben bilanciato. Installarli non è un intervento chirurgico. È un processo semplice.
I diffusori tipici che lavorano insieme ai tweeter sono chiamati componenti. Sono il miglior tipo di altoparlanti quando si tratta di qualità del suono. I sistemi a componenti tendono a costare un po’ di più delle loro controparti, gli altoparlanti coassiali. I coassiali d’altra parte combinano tutti i driver tra cui woofer, tweeter … in una singola unità che li rende meno costosi e più facili da installare.
Per funzionare correttamente, è necessario installare un crossover che reindirizza i segnali audio provenienti da un’unità principale o amplificatore al componente più adatto. Le frequenze più alte ai tweeter e quelle più basse ai woofer o al sub esterno, se ne viene usato uno. Questo si traduce in un’immagine stereo molto migliore e un palcoscenico più ampio.
I tweeter possono essere montati in diversi modi come il montaggio a filo, angolato o superficiale.Qualunque opzione di montaggio abbiate deciso di andare con, assicuratevi che i tweeter siano sopra i woofer e montarli in modo che possano trasmettere verso le vostre orecchie per un palcoscenico sonoro realistico e immagine stereo.
Opzioni di montaggio standard
- Montaggio a superficie: Il tweeter è montato in cima alla posizione di montaggio e tenuto all’interno di una coppa fissata ad una superficie con una vite che tiene il tweeter in posizione. Potreste prendere in considerazione il montaggio superficiale dei vostri tweeter se volete mantenere inalterati gli interni della vostra auto o se non avete la profondità necessaria per un montaggio a filo. L’unico aspetto negativo che posso ragionevolmente pensare è che il montaggio in superficie ti lascerà un’installazione evidente.
- Montaggio a filo: consiste nel disegnare un foro sul cruscotto o sulla porta per ospitare il tweeter. Il vantaggio principale di questa opzione risiede nel suo aspetto liscio e personalizzato, poiché il tweeter è a filo con il pannello interno. Al giorno d’oggi, molti produttori includono supporti angolari che permettono agli utenti di regolare leggermente l’angolo di trasmissione del tweeter, anche quando i tweeter sono montati all’interno del pannello.
- Montaggio inferiore: i tweeter sono montati di solito sotto una griglia esistente, quindi non è necessario fare nuovi fori.
Posizionamento comune dei tweeter
 Pannello della vela: il pannello della vela è la parte situata nell’angolo superiore della finestra della porta. Alcuni veicoli hanno i loro tweeter di fabbrica montati proprio lì. Se la vostra auto è venuto con tweeter di fabbrica, montaggio inferiore è la vostra migliore opzione di montaggio.Altrimenti, considerare il montaggio a filo. |
 Bordi cruscotto: Se il tuo veicolo è già dotato di tweeter di fabbrica nel cruscotto, il montaggio a filo è la tua migliore opzione. Non sarà necessario creare nuovi fori, ma potrebbe essere necessaria una staffa per fissare il nuovo tweeter. |
 Pilastro “A”: Il pilastro “A” è il supporto quasi verticale che si trova tra il parabrezza anteriore e la porta anteriore. È il punto migliore per montare il vostro tweeter in superficie. |
 Porta superiore: consiste nel praticare un grande foro nel pannello della porta per ospitare il nuovo tweeter. E ha un senso totale quando la vostra auto non è dotata di tweeter di fabbrica o quando la posizione del tweeter di fabbrica è troppo stretta per lavorare con. |
Qualunque metodo o posizione scegliate, tenete presente che i produttori raccomandano che i vostri tweeter siano montati entro 12 pollici dagli altoparlanti. Altrimenti, le frequenze sonore emesse dai woofer e dai tweeter potrebbero raggiungere le vostre orecchie in tempi leggermente diversi, con conseguente interferenza delle onde o cancellazione della fase acustica.
Processo di installazione dei tweeter
Passo #1: Tagliare l’alimentazione alla fonte
È altamente consigliabile scollegare il terminale negativo (-) dalla batteria dell’auto. È un passo cruciale per prevenire un possibile cortocircuito elettrico o danni ai componenti elettrici della tua auto.
Passo #2: Accedi agli altoparlanti e ai tweeter
Ogni veicolo è diverso, ma accedere agli altoparlanti è un processo semplice. Individuate dove sono montati gli altoparlanti e i tweeter e toglieteli. Per esempio, se stai installando gli altoparlanti sulle portiere della tua auto, probabilmente dovrai rimuovere il pannello.
Step #3: Sbarazzati della roba vecchia
Una volta che sei dentro, disconnetti tutti i fili e prendi un cacciavite, gli altoparlanti e i tweeter sono solitamente fissati nella loro posizione di montaggio tramite viti, quindi usa un cacciavite a testa Phillips per svitare le viti che li tengono.
Passo #4: Aggiungere i crossover
Ora che hai rimosso i tuoi vecchi altoparlanti e tweeter, collega il filo di uscita di potenza del tuo ricevitore o amplificatore esterno al crossover. Salda l’ingresso del cavo di crossover alla fonte di alimentazione principale. Assicurati che le polarità (+ e -) siano collegate correttamente.
Step #5: alte frequenze al tweeter – basse frequenze ai woofer
A questo punto, tutto quello che devi fare è collegare il filo delle alte frequenze dal crossover al tweeter e collegare il filo delle basse frequenze al woofer.
Step #6: Rimontare
L’unica cosa rimasta da fare è mettere entrambi gli altoparlanti e i tweeter nella loro posizione di montaggio assicurandosi che ogni componente si adatti saldamente. Tuttavia, questo non è sempre il caso. A volte dovrete praticare dei fori sul bordo del cruscotto o sul pannello della porta per sistemare i nuovi tweeter.
Assicuratevi che il luogo di montaggio abbia accesso al cablaggio esistente degli altoparlanti.
Per quanto riguarda gli altoparlanti, dovrete probabilmente comprare delle staffe di montaggio per farli stare sulle loro custodie originali.