I pneumatici sono una delle prime cose che i proprietari di UTV e ATV 4×4 cambiano sulle loro macchine, poiché la maggior parte dei pneumatici OEM sono progettati per funzionare in tutto lo spettro delle condizioni off-road invece di eccellere in poche scelte. Molti UTV ad alte prestazioni vengono forniti con il Maxxis Bighorn, che è costruito per hardpack, rocce, deserto, sabbia e terreni intermedi-morbidi, o il Bighorn 2.0, che non è pensato per i terreni rocciosi del deserto. Con la metà degli stati che consentono la strada-licenza di OHVs, molti produttori di pneumatici offrono DOT-approvato pneumatici hard-pack per legalità strada. Qui ci sono gli ultimi e più grandi pneumatici pensati per terreni duri, rock crawling, deserto e pavimentazione pestante.
AMS RADIAL PRO
Costruzione: Che ci crediate o no, il Radial Pro presenta un design della carcassa radiale per una guida liscia e coerente.
Ragione d’essere: Costruito per essere un pneumatico estremamente resistente alle forature e adatto a tutti gli usi, in grado di affrontare i terreni più impegnativi.
Numero di tele: 8 tele nominali
Dimensioni: 25x8R12, 25x10R12, 26x9R12, 26x11R12, 26x9R14, 26x11R12, 28x10R14, 30x10R14
Prezzo(i): $112-$169
Degno di nota: Il Radial Pro è omologato DOT e dispone di una protezione del cerchio integrata.
www.amstires.com
ARISUN AFTERSHOCK XD
Costruzione: Pneumatico a costruzione radiale con un’esclusiva tecnologia antiforatura chiamata K3D Armor. Il K3D consiste in un materiale composito leggero rinforzato con aramide che si trova tra due strati di nylon che avvolgono la spalla/laterale.
Ragione d’essere: Questo pneumatico per terreni desertici presenta uno stile della spalla e del battistrada simile a quello di un pneumatico per autocarri leggeri, con blocchi del battistrada molto distanziati per una guida fluida su terreni duri. La scanalatura del battistrada migliora la presa su superfici bagnate e scivolose
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 30x10x14, 30x10x15
Prezzo/i: $170 e $183 Da sapere: Il 28x10x14 è in arrivo!
www.discounttire.com
BF GOODRICH BAJA T/A KR2 UTV TIRE
Costruzione: Un pneumatico da corsa off-road non-DOT che è costruito specificamente per l’uso UTV.
Ragione d’essere: Costruito per i sentieri, le dune o il deserto con un modello di battistrada collaudato per l’off-road che deriva dai pneumatici per autocarri leggeri vincitori di gare. Il KR2 respinge la ritenzione di pietra e fornisce un extra clean-out.
Numero di strati: 3 strati
Dimensioni: 30×9.5×15
Prezzo(i): $258
Degno di nota: Progettato e realizzato negli Stati Uniti.
www.jacksonmotorsportsgroup.com
CST LOBO & LOBO RC
Costruzione: Il CST Lobo è costruito con una carcassa radiale progettata specificamente per la durata, il comfort di guida e i carichi più pesanti di un side-by-side più grande.
Ragione d’essere: Costruito per superare gli standard DOT e pronto sia per la crociera sul marciapiede che per i terreni più infidi di Baja. Il battistrada centrale a scorrimento veloce con battistrada a gradini e aggressivo sulla spalla fornisce un’eccellente stabilità in linea retta, uno scorrimento prevedibile e una migliore aderenza in curva.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 28x10x14, 30x10x14, 29x9x15, 32x10x15, 32x10x16
Prezzo(i): $180-$216
Degno di nota: Approvato DOT, e il Lobo RC ha una mescola più morbida per una migliore presa sulle rocce.
www.csttires.com
DWT MOAPA & MOAPA RUN-FLAT
Costruzione: Il pneumatico Moapa è realizzato con una costruzione leggera a tele incrociate per una migliore accelerazione e un facile utilizzo del motore. La carcassa a 6 tele del Moapa è specificamente progettata per una guida fluida e performante.
Ragione d’essere: Il design aggressivo e avvolgente del battistrada del Moapa rinforza i fianchi per una forza e una protezione superiori. Per un’opzione ancora più dura e durevole, il Moapa Run-Flat a 12 strati è disponibile pure.
Numero di strati: 6 strati o 12 strati
Dimensioni: 25x8x12; 25x10x12; 26x9x14; 26x11x14; 26x9x12; 26x11x12; 28x10x14; 28x12x14
Prezzo(i): $101-$187, 12 strati $172-$268
Degno di nota: Le 6 tele pesano solo 29 libbre per pneumatico, e il Run-Flat può essere corso o cavalcato su una foratura con poca influenza sulle prestazioni o la gestione.
www.dwtforum.com
DWT MOJA-V & MOJA-V RUN FLAT
Costruzione: I pneumatici MOJA-V sono costruiti per un’eccellente maneggevolezza, trazione e durata del battistrada su superfici dure come marciapiedi e sentieri.
Ragione d’essere: La mescola durevole assicura una lunga durata del battistrada, e il design aggressivo e avvolgente del battistrada rinforza i fianchi per resistenza e protezione. Il MOJA-V a 8 strati è disponibile anche in un run-flat a 12 strati, permettendo ai piloti di trail e ai corridori di lasciare il ricambio a casa.
Numero di strati: 8 strati, Run-Flat a 12 strati
Dimensioni: 25x8x12; 26x9x14; 26x11x14; 28x9x14; 28x11x14; 30x10x14 (nuovo)
Prezzo(i): $225-$285
Degno di nota: DWT non crede nell’approvazione DOT, perché conformarsi ai test a 70 miglia orarie significa una carcassa troppo dura per una corretta gestione del fuoristrada.
www.dwtforum.com
EFX MOTOGRIP
Costruzione: L’EFX Motogrip è un pneumatico a struttura radiale a 8 tele che è anche classificato DOT.
Ragione d’essere: Il battistrada del Motogrip è progettato per tracciare bene e fornire grande presa laterale con resistenza al rotolamento molto bassa.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 26x9x14; 26x11x14; 26x9x15; 26x11x15; 28x9x15; 26x11x14
Prezzo(i): $162-$203
Degno di nota: Approvato DOT, e uno dei primi pneumatici UTV disponibili per un cerchio da 15 pollici.
www.cocomponents.com
GBC KANATI MONGREL
Costruzione: Il primo pneumatico UTV per tutti gli usi approvato dal DOT utilizza una costruzione radiale per una guida fluida e sicura.
Ragione d’essere: Il Kanati Mongrel è costruito per il deserto con vittorie in molte gare bucket-list, come la Baja 500, King of the Hammers e WORCS.
Numero di strati: 8 strati
Dimensioni: 26x10x12; 27x9x12; 27x11x12; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14; 28x10x15; 30x10x15
Prezzo(i): $175-$227
Degno di nota: Abbiamo scoperto che il Mongrel ad alte prestazioni ha prestazioni ancora migliori con una maggiore pressione dell’aria negli UTV più pesanti.
www.gbcmotorsports.com
GMZ KAHUNA
Costruzione: Il nuovo e robusto pneumatico all-terrain approvato dal DOT di GMZ presenta una costruzione radiale a 8 tele con un fianco resistente e una mescola di gomma appositamente progettata e costruita per diversi tipi di terreno: Il Kahuna è costruito per eccellere in quasi tutte le condizioni, dall’hardpack del deserto alle condizioni più morbide che si trovano sulla maggior parte delle piste da corsa.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 30x10x14; 30x10x15
Prezzo(i): $199-$201
Degno di nota: Il Kahuna da 30 pollici a 8 strati, ma relativamente leggero, pesa solo 32,75 libbre.
www.gmzraceproducts.com
ITP BAJACROSS
Costruzione: Il Bajacross a 8 tele è stato uno dei primi pneumatici a costruzione radiale ad alte prestazioni sviluppati per il mercato UTV. Utilizza una mescola di gomma di lunga durata e alette a gradini per renderlo il miglior pneumatico ITP che indossa fino ad oggi.
Ragione per essere: Il Bajacross è grande per le applicazioni UTV più pesanti, e il suo innovativo disegno del battistrada sovrapposto fornisce un liscio, prestazioni prevedibili a velocità più elevate.
Numero di strati: 8 strati
Dimensioni: 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x10x14; 26x11x14; 28x10x14; 30x10x14
Prezzo(i): $191-$283
Degno di nota: La Bajacross ha una protezione del cerchio super-profonda per proteggere quelle ruote di lusso.
www.itptires.com
ITP BAJACROSS SPORT
Costruzione: Il Bajacross Sport è costruito con una costruzione leggera a 6 tele e una mescola di gomma a lunga durata.
Ragione d’essere: Il design del pneumatico Sport è incentrato su una profondità ridotta del battistrada con un rapporto battistrada-vuoti più basso per un minor peso e più comfort con una gestione precisa.
Numero di tele: 6 tele
Dimensioni: 27x9x14; 27x11x14; 29x9x14; 29x11x14
Prezzo(i): $195-$222
Degno di nota: I pneumatici Bajacross Sport vanno da 25-34 libbre.
www.itptires.com
ITP ULTRACROSS R-SPEC
Costruzione: L’R-Spec presenta una costruzione radiale a 8 strati e un design unico del battistrada multisuperficie e non direzionale per una migliore trazione fuoristrada e versatilità.
Ragione d’essere: Più apertamente distanziato modello del battistrada aiuta l’Ultracross R-Spec eseguire nel deserto e condizioni di roccia slick.
Numero di strati: 8 strati
Dimensioni: 23x10x12; 27x10x12; 27x10x14; 28x10x12; 28x10x14; 29x9x14; 29x11x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x15
Prezzo(i): $220-$283
Degno di sapere: La nuova, più grande opzione da 32 pollici potrebbe essere l’onda del futuro per velocità più elevate, terreni accidentati.
www.itptires.com
MAXXIS CEROS
Costruzione: Il Ceros ha una costruzione radiale e un battistrada direzionale e scorrevole per una sterzata di precisione e stabilità alle alte velocità.
Ragione d’essere: Grande per hardpack o sciolto-over-hardpack condizioni come la maggior parte UTV shortcourse racing o deserto ad alta velocità.
Numero di strati: 6 strati
Dimensioni: 26x11x12; 26x9x12; 26x11x4; 26x9x14; 27x11x15; 27x9x15
Prezzo(i): $178-$236
Degno di nota: La profondità del battistrada è di 23/32 pollici, e le misure da 26 pollici sono in realtà 26,5 pollici di diametro.
www.maxxis.com
MOTORACE MRT RACE
Costruzione: Il pneumatico MotoRace è il primo pneumatico UTV dotato di una cintura a tripla armatura in Kevlar per la protezione run-flat.
Ragione d’essere: A 32 libbre, questo pneumatico leggero vi sosterrà senza aria anche in pista e attraverso rocce, fango o ghiaia. La speciale mescola Duro di MotoRace offre un’esperienza di guida fluida.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 28x10x14; 30x9x15
Prezzo(i): $275-$295
Degno di nota: DOT approvato per l’uso sulle strade.
www.motoracetire.com
MAXXIS CORONADO
Costruzione: Il Coronado presenta una carcassa radiale a 8 tele con un battistrada aggressivo che si estende ben oltre la zona della spalla per una maggiore protezione del fianco.
Ragione d’essere: Una mescola a lunga durata e tasselli a gradini assicurano una trazione e prestazioni durature. Il profilo arrotondato del pneumatico specifico anteriore si aggancia alle curve piatte e rimane nei solchi quando lo si desidera.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 26x11x12; 26x9x12; 25x10x12; 25x8x12; 26x11x14; 26x9x14; 30x10x14; 28x10x14; 2711×14; 27x9x14
Prezzo(i): $190-$250
Degno di nota: La profondità del battistrada è di 25/32 pollici e la portata varia da 847 libbre a 1032 libbre.
www.maxxis.com
PIT BULL GROWLER A/T EXTRA DOT
Costruzione: Un vero pneumatico radiale con cintura d’acciaio, omologato DOT, costruito per il tuo UTV. Un vero pneumatico all-terrain che si esibirà sotto carichi di lavoro pesanti così come fa sul sentiero di fine settimana.
Ragione d’essere: Il Growler A/T Extra usa la tecnologia a zanne per avvolgere e proteggere anche il fianco, aggiungendo trazione alla zona della spalla. Strisce strategicamente posizionate per una facile pulizia.
Dimensioni: 30x10x15
Prezzo(i): $209
Vale la pena sapere: Pneumatico per crawling su roccia approvato dal DOT.
www.pitbulltires.com
PRO ARMOR HAMMER TIRE
Costruzione: L’Hammer utilizza 3 strati di fianco e 8 strati di Armor Belt con una costruzione radiale avanzata per il massimo della durata: Il disegno aggressivo del battistrada e il profondo morso laterale offrono una trazione superiore su hardpack o sentieri morbidi.
Numero di strati: 8 strati
Dimensioni: 30×9.5×15
Prezzo(i): $210
Degno di nota: Pesa 36 libbre con una capacità di carico di 1330 libbre a 15 psi raccomandati.
www.proarmor.com
SEDONA ROCK-ABILLY
Costruzione: Il Rock A Billy è un pneumatico radiale robusto, a 8 tele, resistente alle forature, con una mescola del battistrada progettata per durare tanto quanto la sua presa.
Ragione d’essere: Il disegno aggressivo del battistrada ha alette laterali integrate per condizioni estreme, ma il design del battistrada funziona bene anche su hardpack.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 28x10x14; 30x10x14
Prezzo(i): $214-$230
Degno di nota: Questi sono costruiti per abbinare l’alta potenza dei cavalli e le velocità più elevate viste con gli UTV big-bore di oggi.
www.sedonatires.com
STI CHICANE RX
Costruzione: Un pneumatico nuovo di zecca di STI, il Chicane è caratterizzato da un design unico del battistrada non direzionale con manopole divise. Il Chicane ha anche un tallone rinforzato e un fianco inferiore che permette un funzionamento a bassa pressione dell’aria.
Ragione d’essere: Il Chicane è marcato DOT e pronto a colpire la strada o il sentiero. Gomma ad alto chilometraggio e una carcassa a 8 tele offrono il mix perfetto.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 28x10x14; 30x10x14; 30 e 32×15 modelli in arrivo!
Prezzo(i): $145-$175
Degno di nota: Approvato DOT, l’RX ha una profonda protezione del cerchio e un tallone rinforzato/muro inferiore per l’utilizzo di pneumatici con pressioni inferiori.
www.stitireandwheel.com
STI ROCTANE XD
Costruzione: Il massiccio ed estremo servizio Roctane XD è ora disponibile in un modello supertall da 34 pollici. Presentano una carcassa radiale a 8 strati e una dozzina di misure diverse.
Ragione d’essere: L’XD è un vero, all-around, pneumatico hard-terrain, ma si aggrappa e si arrampica nelle rocce come un pneumatico dedicato rock-crawler.
Numero di tele: 8 tele
Dimensioni: 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x9x14; 26x11x14; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14; 34x10x15
Prezzo(i): $135-$295
Degno di nota: STI utilizza una corda di nylon più pesante per massimizzare la resistenza del pneumatico pur mantenendo la flessibilità per una guida confortevole.
www.stitireandwheel.com
STI ROCTANE XS
Costruzione: Il Roctane XS a 8 tele presenta un battistrada ridisegnato con un profilo più leggero e arrotondato per offrire prestazioni più elevate e una maneggevolezza superiore.
Ragione d’essere: Un vero pneumatico UTV ispirato alla corsa, l’XS ha un battistrada centrale simmetrico per prestazioni migliori e una guida più fluida sulle superfici hardpack. Ottiene ancora la lunga vita del pneumatico e le valutazioni di carico impressionante in un pneumatico più leggero del Roctane XD.
Numero di strati: 8 strati
Dimensioni: 28x10x14; 30x10x14; 29x10x15; 30x10x15; 30x10x17; 31x10x17
Prezzo(i): $180-$220
Degno di nota: La XS è disponibile in un super-unico, 17 pollici di diametro delle ruote.
www.stitireandwheel.com