I-69 – Evansville a Indianapolis
La nuova I-69 tra Evansville e Indianapolis è una componente chiave per la futura vitalità economica dell’Indiana sud-occidentale, e collegherà un’intera regione con un migliore accesso al lavoro, all’istruzione e alla sanità.
Negli anni 70, un gruppo di visionari ha iniziato a sognare una “Southwest Indiana Highway” che collega Evansville a Bloomington. Nel 1991, il Congresso ha proposto un “Nuovo sistema autostradale nazionale” e il sogno ha messo radici come parte di un nuovo corridoio I-69. Designata come uno dei sei Corridoi del futuro, la I-69 si estenderà dal Messico al Canada, diventando un’arteria primaria nord-sud per il movimento di beni e servizi negli Stati Uniti.
Alla fine del 1999, è stato avviato uno studio di impatto ambientale (EIS) di livello 1 per la parte della I-69 da Evansville a Indianapolis. Questo EIS ha esaminato una vasta gamma di possibili corridoi autostradali per collegare Evansville e Indianapolis. Nel dicembre del 2003, una dichiarazione finale di impatto ambientale (FEIS) per la I-69 è stata rilasciata raccomandando l’alternativa 3C come corridoio preferito per la I-69. La Federal Highway Administration ha selezionato l’alternativa 3C per la I-69 nel suo Record of Decision (ROD) del 24 marzo 2004. Il FEIS e il ROD hanno diviso il corridoio di 142 miglia in sei sezioni, aprendo la strada all’inizio degli studi Tier 2 per la I-69.
Gli studi ambientali Tier 2 sono stati completati per tutte le sezioni della I-69 da Evansville a Indianapolis. Grazie all’impegno dei governatori Mitch Daniels, Mike Pence e Eric Holcomb, la I-69 è passata rapidamente alla costruzione. Le sezioni da 1 a 5 da Evansville a Martinsville sono ora aperte al traffico. Alcuni lavori offline sulla sezione 6 inizieranno nel 2019, con il grosso della costruzione della linea principale che inizierà nel 2021. La sezione 6 dovrebbe essere completata entro il 2024, creando quel corridoio tanto atteso di traffico a flusso libero da Evansville a Indianapolis.
Al picco della costruzione nel 2012, la I-69 era il più lungo progetto di costruzione interstatale contiguo di nuovo terreno negli Stati Uniti, mettendo l’Indiana in una posizione invidiabile per attrarre nuovi posti di lavoro in un mercato globale competitivo.