Honda CRF250X trasmette un punto sull’equalizzazione del peso leggero, lodevole comfort di guida e forza a quattro tempi. A causa delle sue dimensioni convenienti, il peso e le brillanti capacità di destrezza, questa moto per terreni accidentati complessivamente abile livella lo standard per l’esecuzione della classe 250 tra le motociclette fuoristrada. Indipendentemente dal fatto che siate appassionati di competizioni fuoristrada o semplicemente apprezziate l’avventura rilassata attraverso la foresta, la CRF250X è una macchina incredibile!
Facilità di funzionamento
La Honda CRF250x è controllata da un motore Unicam ® che la rende agile, quando l’azione diventa estremamente intensa. Incredibile motore a 4 tempi 250 cc raffreddato a olio a quattro valvole è destinato a creare potenza su un’ampia banda di giri per facilità. Il peso leggero e la camera di accensione ideale della valvola Unicam® forniscono la più grande forza a tutti i giri del motore.
Avantaggio
Anche se questa macchina è costruita per uccidere i produttori concorrenti nello stesso segmento, può benissimo essere utilizzata come una moto ricreativa per giri di avventura fuori strada. Ha numerosi progressi e porterà i piloti più vicino a ciò che si sente veramente come essere un pilota MX!
Motore
Mentre il mondo si sta inclinando verso il sistema di alimentazione elettrica, la Honda con il suo carburatore Keihin 37mm enfaticamente antiquato non vuole cambiare la sua eredità. Honda crede nella tecnologia che non vi deluderà mai anche se la batteria è morta. Viene fornito con uno starter, un interruttore di riserva di carburante piuttosto che un cruscotto complesso.
La velocità massima varia tra 110-140 chilometri all’ora. Questo è soggetto alla direzione del vento, alle condizioni della strada e al pilota. L’efficienza del carburante varia da qualche parte tra 10-12 chilometri per litro.
Sospensioni & Telaio
La Honda CRF250X è dotata di una grande sospensione a bobina da 47mm USD. Molti piloti hanno dichiarato che “è probabilmente la migliore sospensione STOCK tra le moto legali su strada”
Come la maggior parte delle moto avanzate, anche la sospensione della CRF 250X è personalizzabile.
Con un interasse di 1481 mm, CRF250X è quasi equivalente alle moto MX. Il margine a terra è di 348 mm, 958 mm di altezza misurata dai sedili e 115 chili di peso; abbastanza soddisfacente per il fuoristrada.