I migliori pneumatici gravel bike del 2021

Se stai cercando una lista dei migliori pneumatici gravel bike allora eccola qui. Abbiamo testato una vasta gamma di pneumatici per bici gravel nel corso degli anni, ma questi sono quelli che hanno veramente impressionato il nostro team di test.

Pubblicità

Come categoria di ciclismo, il gravel copre una vasta gamma di possibili esperienze di guida. Le strade sterrate con fondo duro possono essere lisce come un marciapiede, le strade rocciose possono avere rocce incastrate o ghiaia sciolta, e alcuni percorsi cosiddetti gravel possono portare i ciclisti su tratti di singletrack.

C’è un sacco di terreno là fuori e molti pneumatici diversi per adattarsi alla miriade di superfici che si possono incontrare quando si lascia l’asfalto.

Cosa cercare in uno pneumatico gravel

Quando si scelgono gli pneumatici gravel, riflettere su dove si andrà a correre. Considera quanto tempo passerai sull’asfalto rispetto alla ghiaia o allo sterrato.

Pensa a quanto sono lisce o ruvide le tue strade e a cosa significa “ghiaia” dalle tue parti. Liscio e veloce? Ruvida e piena di buche? Strade rocciose che triturano pneumatici fragili? Queste sono solo alcune delle possibilità.

Non c’è un’unica risposta giusta e la scelta degli pneumatici conterrà sempre un elemento di compromesso, perché quelli adatti alle superfici più morbide o al fango saranno inevitabilmente più lenti quando li porterai sull’asfalto, mentre gli pneumatici più leggeri e lisci saranno fuori dalla loro portata sui terreni più difficili.

Tubed o tubeless?

Sebbene il tubeless non sia essenziale per lo sterrato, è altamente raccomandato.

Tubeless elimina le camere d’aria dall’equazione e ti permette di correre a basse pressioni senza il rischio di pizzicature, dandoti più grip e comfort fuori strada.

Inoltre, con il sigillante tubeless nei tuoi pneumatici, le piccole forature sono prese in carico automaticamente.

Tutti i pneumatici in questa lista sono tubeless-ready, ma alcuni esistono anche in versioni non tubeless che potrebbero farti risparmiare qualche soldo e/o peso se i tuoi cerchi non sono adatti alla conversione tubeless.

Altra bontà gravel

  • Le migliori bici gravel
  • Bici gravel economiche: Le migliori scarpe per la guida su ghiaia

I migliori pneumatici per la guida su ghiaia nel 2021, secondo la valutazione dei nostri esperti tester

  • WTB Exposure: £49.99 / $59.95
  • Bontrager GR1 Team Issue: £49.99 / $64.99 / €49.99 / AU$79.99
  • Hutchinson Sector: £45 / $79.99
  • Maxxis Rambler EXO TR: £46.99 / $49.99 / AU$79.99
  • Specialized Trigger Pro: £40 / $50 / AU$60
  • WTB Resolute: £44.99 / $59.95 / AU$69.99
  • Donnelly X’Plor MSO: £65 / $72
  • Kenda Flintridge Pro: £37.99 / $54.95
  • Terrene Elwood: $65
  • WTB Nano: £44.99 / $59.95

WTB Exposure

5.0 su 5 stelle

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Siamo rimasti seriamente colpiti dall’Exposure di WTB come pneumatico da strada grassoccio con potenziale da ghiaia.
Andy Lloyd
  • Prezzo: £49.99 / $59.95
  • Taglie disponibili: 700×30mm, 36mm
  • Peso: 305g (30mm come testato)
  • Alti/bassi: Facile da montare, pneumatico versatile per tutti i tipi di strada e per la ghiaia leggera, disponibile solo nelle misure più sottili

Aspettate, quello non è uno pneumatico da ghiaia, vi sentiamo gridare. Hai ragione, non lo è, ma se la tua guida sullo sterrato è orientata verso strade di scarsa qualità e piste più lisce, uno pneumatico da strada in stile classico è una valida opzione.

L’Exposure è uno dei relativamente pochi pneumatici con un’opzione da 30 mm, il che significa che si adatta a molti telai da strada, anche quelli con freni a cerchio, offrendo più comfort e durata di un pneumatico da strada puro.

Non è una buona opzione per ghiaia o fango veramente sciolto, ma per lo sporco asciutto e le strade posteriori piene di buche, è una scelta eccellente.

  • Leggi la nostra recensione della WTB Exposure da 30mm
Le ultime offerte

Continental Terra Speed/Trail TR review

4.5 stelle su 5

Pneumatico e cerchio
I Terra Speed gravel di Continental offrono un battistrada minimalista.
Simon Bromley / Immediate Media
  • Prezzo: £60
  • Taglie disponibili: 700x35mm, 40mm; 650bx35mm, 40mm
  • Peso: 426g (Speed, 700x40mm), 436g (Trail, 700x40mm)
  • Alti/bassi: Terra Speed è veloce come un pneumatico da strada, ma non è adatto alle condizioni sciolte; Terra Trail aggiunge grip, ma è più pesante e più lento

Combinando la tecnologia degli attuali pneumatici da strada e mountain bike di Continental, gli pneumatici da ghiaia Terra Speed e Terra Trail, pronti per il tubeless, condividono una carcassa ProTection a 3 tele da 180 TPI e la gomma BlackChili Compound, ma differiscono principalmente per la profondità del battistrada.

Lo Speed ha blocchi di battistrada molto poco profondi su tutto il terreno per le superfici dure e miste. Il Trail, più aggressivo, è il pneumatico per ghiaia più aderente di Conti, destinato a condizioni miste o bagnate. Entrambi sono disponibili in larghezze di 35mm o 40mm per ruote da 700c o 650b.

Abbiamo montato il Trail più aderente sull’anteriore e lo Speed più scorrevole sul posteriore durante i test. I blocchi del battistrada più alti e la presa extra sulla spalla del Trail gestiscono il terreno morbido e bagnato molto meglio dello Speed, che gira su qualsiasi cosa meno aderente dell’erba bagnata. Il Terra Speed è quasi veloce come uno pneumatico da strada, tuttavia.

Il Terra Speed funziona bene per la guida veloce in condizioni solide, ma se è la fiducia a tutto tondo, tutto il terreno che vuoi, il Trail ha più senso di questi due.

Le ultime offerte

Bontrager GR1 Team Issue

4. 5 su 5 stelle5 su 5 stelle

  • Acquista ora da Trek Bikes
I migliori pneumatici per bici da ghiaia
I pneumatici GR1 Team Issue di Bontrager sono disponibili in 35mm o in questa larghezza di 40mm.
David Caudery / Immediate Media
  • Prezzo: £49.99 / $64.99 / €49.99 / AU$79.99
  • Dimensione disponibile: 700×35mm, 40mm (testato)
  • Peso: 410g
  • Alti/bassi: Adatto a condizioni asciutte e sciolte e non male sul bagnato. Non adatto al fango

Il GR1 Team Issue è un buon tuttofare con un battistrada a blocchi a basso profilo strettamente imballato che brilla in condizioni sciolte e asciutte su varie superfici.

Costruito su una carcassa da 120 TPI, il GR1 include inserti in nylon leggero nella sua costruzione per una protezione extra contro le forature dei fianchi.

  • Leggi la recensione completa di Bontrager GR1 Team Issue

Hutchinson Sector

4.5 stelle su 5

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
L’Hutchinson Sector è stato progettato come alternativa ai tubolari sul pavé da corsa.
Ben Delaney/Future Publishing
  • Prezzo: £45 / $79.99
  • Taglie disponibili: 700×28mm, 32mm
  • Peso: 295g dichiarato, 280g come testato (28mm), 315g dichiarato (32mm)
  • Alti/bassi: Pneumatico da strada che è abbastanza duro per mischiarsi su ghiaia e ciottoli, non adatto per ghiaia o fango seri

Il Sector è stato concepito come una comoda alternativa tubolare ed è una grande scelta per superfici miste dove non hai bisogno del battistrada aggressivo di uno pneumatico da ghiaia a tutti gli effetti.

È costruito per essere duro ma le dimensioni e la costruzione lo rendono più leggero della gomma da ghiaia dedicata, e più veloce anche sulle superfici lisce.

  • Leggi la recensione completa di Hutchinson Sector
Le ultime offerte

Maxxis Rambler EXO TR

4.5 stelle su 5

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Il Maxxis Rambler è più leggero di molti concorrenti.
Russell Eich / Immediate Media
  • Prezzo: £46.99 / $49.99 / AU$79.99
  • Taglie disponibili: 700×38mm, 40mm (testato)
  • Peso: 375g
  • Alti/bassi: Leggero, carcassa elastica, più adatto allo sterrato più liscio e alla ghiaia, non al fango

Il Rambler è stata la prima incursione di Maxxis negli pneumatici da ghiaia e la profondità della conoscenza degli pneumatici dell’azienda è subito evidente. Questo battistrada per ghiaia è veloce e considerevolmente più leggero di molti dei suoi concorrenti.

I blocchi a basso profilo del Rambler sono imballati strettamente al centro per mantenerli in rotazione rapida con manopole intermedie e di spalla leggermente più grandi per le curve.

La carcassa EXO 120 TPI è molto flessibile e rotola su strade irregolari con facilità. Mentre la larghezza dichiarata è di 40 mm, la misura effettiva sui nostri cerchi di prova era inferiore alla larghezza pubblicata, il che rende questa una buona opzione per i corridori che usano una bici da ciclocross o una bici da ghiaia con spazio limitato.

Il Rambler è più adatto a strade sterrate e ghiaia più lisce. Le manopole a basso profilo si comportano bene su hardpack e sabbia su strade con fondo duro.

  • Leggi la recensione completa di Maxxis Rambler
Le ultime offerte per il Maxxis Rambler EXO TR

Specialized Trigger Pro

4.5 su 5 stelle5 stelle su 5

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Lo Specialized Trigger Pro è uno pneumatico da ghiaia da corridore.
Josh Patterson / Immediate Media
  • Prezzo: £40 / $50 / AU$60
  • Taglie disponibili: 700×38mm (testato)
  • Peso: 488g
  • Alti/bassi: Rotolamento veloce, molto resistente, ma leggermente sottodimensionato e la protezione piatta aggiunge peso

Lo Specialized Trigger Pro non è tra i più nuovi pneumatici da ghiaia sul mercato, ma è un’opzione provata e vera per le corse su ghiaia veloci e ruvide.

Infatti, è stato sviluppato con il contributo dei corridori ultra-endurance Dan Hughes e Rebecca Rusch.

Come si può vedere chiaramente dal battistrada, il Trigger Pro favorisce la velocità rispetto alla trazione. La striscia centrale rialzata rende questi battistrada veloci e silenziosi sull’asfalto.

Sullo sterrato duro, i tasselli a forma di diamante, che aumentano di dimensione man mano che si spostano verso i bordi, fanno un lavoro encomiabile per facilitare il pilota nelle transizioni prevedibili verso i tasselli ai bordi.

Il Trigger Pro di Specialized è quasi tutto ciò che uno pneumatico da corsa su ghiaia dovrebbe essere. E’ veloce con una ragionevole quantità di grip per il compito da svolgere e un rassicurante livello di protezione in caso di foratura.

  • Leggi la recensione completa di Specialized Trigger Pro
Le ultime offerte per Specialized Trigger Pro

WTB Resolute

4. 5 su 5 stelle5 stelle su 5

Il pneumatico WTB Resolute
Il WTB Resolute è un puro pneumatico da sterrato, non uno stradale modificato.
Josh Patterson / Immediate Media
  • Prezzo: £44.99 / $59.95 / AU$69.99
  • Taglie disponibili: 700×42mm (testato), 650×42mm
  • Peso: 450g
  • Alti/bassi: Ottimo grip in fuoristrada, grande qualità di guida, lento sull’asfalto

WTB è stato su un rotolo sviluppando pneumatici da ghiaia e all-road davvero buoni. Il WTB Resolute si basa sul successo dei popolari pneumatici Horizon e Byway con un disegno del battistrada più aggressivo.

Il Resolute è posizionato come il pneumatico da ghiaia di WTB in tutte le condizioni. Il disegno del battistrada è caratterizzato da piccoli tasselli quadrati che sono strettamente distanziati al centro per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento con ampi tasselli intermedi e robusti laterali per fornire molta aderenza su terreni sciolti e rocciosi.

Il Resolute è uno pneumatico da ghiaia puro. Soffre di un po’ di resistenza e ronzio sull’asfalto ma si comporta incredibilmente bene su ghiaia e sterrato.

Se stai cercando uno pneumatico che sarà guidato lontano dall’asfalto su ghiaia e persino su singletrack, il Resolute è una grande opzione.

  • Leggi la recensione completa di WTB Resolute
Le ultime offerte

Donnelly X’Plor MSO

4.0 su 5 stelle

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Il Donnelly X’Plor MSO è una grande opzione tubeless per coloro che pedalano spesso su terreni misti.
Media immediati
  • Prezzo: £65 /$72
  • Taglie disponibili: 700×40 (testato) o 32/36/40/50mm; 650b×42/50mm
  • Peso: 560g
  • Alti/bassi: Facile da installare, rotolamento veloce ed eccellente resistenza alle forature, ma pesante e rigido

Gli X’Plor MSO di Donnelly rendono facile l’installazione tubeless grazie ai loro fianchi rigidi, ma è il loro raro equilibrio di velocità, grip e resistenza alle forature che impressiona davvero.

Sono progettati per essere utilizzati su una grande varietà di terreni, quindi se le vostre corse su ghiaia consistono in un vero mix di on- e off-road, in città e in campagna, allora non dovreste guardare oltre queste. Infatti, sui nostri cerchi interni da 23 mm di larghezza, i pneumatici X’Plor MSO si gonfiano un po’ più di un millimetro oltre la cifra di 40 mm sui fianchi.

Non sono l’opzione più leggera, però, e le loro carcasse dure significano che non sono leader di classe in termini di comfort.

  • Leggi la recensione completa del pneumatico Donnelly X’Plor MSO
Le ultime offerte

Kenda Flintridge Pro

4.0 su 5 stelle

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Il Flintridge Pro di Kenda è buono in condizioni di asciutto.
Russell Eich / Immediate Media
  • Prezzo: £37.99 / $54.95
  • Taglie disponibili: , 700×35mm, 45mm, 40mm (testato). 650×45mm
  • Peso: 512g
  • Alti/bassi: Durevole, buon volume, ma relativamente pesante e rigido

Il Flintridge Pro di Kenda cerca di bilanciare velocità e protezione dalle forature su qualsiasi numero di condizioni stradali variabili.

Il design del battistrada utilizza quasi tutti gli strumenti della scatola con rettangoli sottili al centro, doppie file di piccoli blocchi di transizione con un sacco di lamelle e pomelli arcuati. Questo è un pneumatico per condizioni asciutte che è lento sul marciapiede ma si comporta bene su strade sabbiose e rocciose.

La tecnologia SCT (Sidewall Casing Technology) di Kenda rinforza i fianchi contro tagli e abrasioni, ma risulta anche in una guida più rigida rispetto ad alcuni dei pneumatici più morbidi in questo test.

Se hai bisogno di un sacco di protezione piatta per strade ghiaiose, il Flintridge è una buona opzione.

  • Leggi la recensione completa del Kenda Flintridge
Le ultime offerte per il Kenda Flintridge Pro

Terrene Elwood

4.0 su 5 stelle

  • Acquista ora da Terrene Tires (USA)
I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Il Terrene Elwood è uno pneumatico da ghiaia duro e scorrevole.
Josh Patterson / Immediate Media
  • Prezzo: $65
  • Taglie disponibili: 700×35mm, 40mm (testato); 650×47mm
  • Peso: 435g
  • Alti/bassi: Rotolamento veloce, eccellente qualità di guida, durevole, ma vaga sensazione in curva su alcune superfici

Le manopole centrali del Terrene Elwood sembrano battistrada di carro armato ad incastro. Tutti i bordi di questi blocchi sono angolati. Questo design facilita l’evacuazione dei detriti tra questi blocchi strettamente impacchettati, riducendo il rischio di rocce taglienti che si fanno strada attraverso la carcassa e causano un appartamento.

Questo battistrada centrale quasi continuo rotola con fretta e senza molto ronzio su marciapiedi e sterrati duri.

Devi essere deliberato nel piegare questi pneumatici per impegnare completamente le grandi manopole del bordo perché le piccole manopole di transizione si sentono vaghe quando si piega gradualmente in curva. Questo è stato più evidente su singletrack che su ghiaia e strade sterrate.

Ci sono molti pneumatici da ghiaia sul mercato con carcasse da 120 TPI, ma pochi si sentono lisci come questi. Gli Elwood scivolano sui dossi e sui solchi, trasmettendo meno chiacchiere e vibrazioni della strada ed essendo anche abbastanza durevoli.

  • Leggi la recensione completa del pneumatico Terrene Elwood
  • Acquista ora da Terrene Tires (USA)

WTB Nano

4..0 su 5 stelle

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Il profilo rotondo e il battistrada centrale rialzato danno al Nano 40c una grande velocità in linea retta.
Josh Patterson / Immediate Media
  • Prezzo: £44.99 / $59.95
  • Taglie disponibili: 700×40mm, 29×2.1in (52mm)
  • Peso: 535g (700×40mm TCS Light come testato)
  • Alti/bassi: Non il migliore sull’asfalto, ma un’ottima scelta se la tua guida su ghiaia comprende superfici sciolte e singletrack

La ghiaia è una chiesa ampia e se la tua guida è più MTB-lite che all-road, qualcosa come la Nano può essere la tua strada.

Il Nano è fondamentalmente uno pneumatico da XC magro e funziona bene sulle superfici più sciolte, con una quantità utile di battistrada e un bel profilo rotondo.

La sensazione di curva sull’asfalto è vaga, ma questo è il compromesso per una decente prestazione off-road.

  • Leggi la recensione completa di WTB Nano
Le ultime offerte

Considera anche…

Questi pneumatici hanno ottenuto un punteggio inferiore a quattro stelle su cinque, ma vale ancora la pena considerarli se sono adatti alla tua guida…

Ere Research Tenaci

3.5 su 5 stelle5 stelle su 5

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Gli pneumatici Tenaci del marchio svizzero Ere Research sono destinati a strade di ghiaia e sterrato.
David Caudery / Immediate Media
  • Prezzo: £67 / €59
  • Misure disponibili: 700×30mm, 700×32mm, 700×36mm (testato)
  • Peso: 415g (700×36mm)
  • Alti/bassi: Buono sull’asciutto, non il più leggero

Inteso per la ghiaia e lo sterrato, il Tenaci non è il pneumatico più conveniente per il suo peso, ma è un buon esecutore sull’asciutto che offre aderenza su superfici sciolte senza essere troppo lento su strada, grazie a un battistrada a basso profilo sulla sezione centrale del pneumatico.

Il Tenaci presenta una carcassa da 120 TPI e ha una protezione antiforatura da tallone a tallone.

  • Leggi la recensione completa di Ere Research Tenaci
Le ultime offerte

Panaracer GravelKing SK

3..5 stelle su 5

I migliori pneumatici per bici da ghiaia
Affrontare qualche strada sterrata seria? I pneumatici Gravel King SK di Panaracer dovrebbero essere sulla tua lista.
Russell Eich / Immediate Media
  • Prezzo: £44.99 / $49.99
  • Taglie disponibili: 700×32mm/35mm/38mm/43mm/50mm; 650×1.75in/1.9in (testato)/2.1in. 26×2.1in
  • Peso: Da 320g di peso dichiarato – 562g di peso effettivo per 650×1.9in
  • Alti/bassi: Comodo, flessibile e veloce, ma le lunghe manopole laterali non sono il massimo in curva

La gamma GravelKing di Panaracer comprende una serie sconcertante di varianti, e l’SK è un versatile all-rounder che si rivolge allo sporco e all’asfalto ruvido.

Il suo battistrada centrale small-block rotola abbastanza velocemente e funziona bene sulle superfici asciutte. Ci sono pneumatici migliori per il fango vero e proprio e non siamo totalmente convinti dalle manopole della spalla estese perché non danno la migliore sensazione in curva.

Pubblicità

  • Leggi la recensione completa dello pneumatico Panaracer GravelKing SK
Le ultime offerte

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *