È ora di accendere il tuo amuleto prefabbricato, ingrassare i tuoi waneshafts lunari e spremere quelle girdlesprings differenziali a 11 perché Roadshow sta per tuffarsi nella storia del Turbo Encabulator.
Se vi state già grattando la testa e siete leggermente strabici, possiamo aiutarvi. Il Turbo Encabulator è uno dei più strani, esoterici e longevi scherzi che abbiamo mai sentito. La prima menzione registrata del Turbo Encabulator proviene da uno studente di ingegneria britannico di nome John Hellins Quick, circa 1944.
È rimasto uno scherzo degli ingegneri fino al 1946, quando Time Magazine ha ritenuto di dover partecipare al divertimento e ha pubblicato un articolo intitolato “For Nofer Trunnions,” che naturalmente ha portato alla confusione e alla costernazione di molti dei suoi lettori. Alcuni consumatori eruditi hanno però capito lo scherzo, come Ernest N. Kirrmann che ha commentato con questa bellezza:
“Dopo essere stato previsto e malleato cerebralmente da 1.5 nofer trunnions da un matitudinativo 0451 GMT a un epinocturnal-proximate 1155 EST, ho sentito il bisogno di un filliperative spirianimating e quindi ho submersinizzato il mio endoderma ipersensinato in un 5 per cento fizzionate bicarboalkali-nating Cepsy-Pola.”
Dopo il tumulto iniziale dell’articolo di Time si è spento, così ha fatto il fervore pubblico per technobabble. Non si sentì più parlare del Turbo Encabulator per 20 anni, fino a quando gli ingegneri del dipartimento strumenti della General Electric pubblicarono una scheda tecnica del misterioso dispositivo che riuscì a farsi strada nel manuale della GE. All’improvviso, siamo partiti per le corse con i nostri involucri logaritmici e i cuscinetti a spirale!
Nel 1977, il Turbo Encabulator è andato, come dicono i giocatori di baseball, al grande spettacolo. L’attore Bud Haggart, veterano di innumerevoli film di formazione industriale, si trovò con alcune telecamere e un po’ di tempo libero dopo aver girato un corto di camion GMC. Riuscì a convincere la troupe e il regista a rimanere nei paraggi per girare il suo film “Turboencabulator”, la cui sceneggiatura derivava dall’articolo originale di John Hellings Quick, e così fu fatta la storia.
Alcuni anni dopo, la Chrysler corporation portò Haggart a girare una nuova versione del video del Turbo Encabulator in cui la società sostiene di aver prodotto il dispositivo. Questa è la versione alla quale la maggior parte degli altri nerd che conosco e io siamo stati esposti per la prima volta. Il modo di parlare di Haggart è così azzeccato che potrebbe essere facilmente scambiato per qualcosa di reale.
L’azienda successiva a raccogliere il mantello dell’encabulatore fu la Rockwell Automation con il suo Retro Encabulator, anche se Haggart non fa un’apparizione in questo film. Inoltre, piuttosto che un dispositivo simile a una trasmissione, Rockwell utilizza una serie di pannelli elettrici a muro per dimostrare la natura del suo Retro Encabulator.
Anche la generazione di YouTube sta entrando nel divertimento con Hank Green di SciSchow che offre la sua versione del Retro-Proto-Turbo-Encabulator come scherzo di aprile. Questo mostra la parte migliore dello scherzo del Turbo Encabulator, e cioè la sua versatilità. Si è anche diffuso in altri ambienti con la serie Amazon Prime “Patriot” che lo ha preso e gli ha dato un certo stile di tubature industriali:
“Ehi, lasciate che vi accompagni attraverso la nostra configurazione di presa del dado Donnelly e del sistema fessurato che si muove sul bordo. Usando un campo di sprats semi-seized e fessure di nichel montate in ottone, i nostri tappi a staffa e le colonne di rinforzo flesse a strombatura sfogano gli smorzatori a profondità di botola di smorzamento di 1/2 metro dalla corona dello smorzatore allo zoccolo dello sperone. Come? Ebbene, noi rinforziamo 12 Husk Nuts ad ogni girella della cintura, mentre i tandem flessibili premono un apparato di dieci hamplers composti verticalmente, poi appuntiamo delle trappole a padella fissate a fiamma su entrambi gli apici dei jimjoints”, come dice Leslie Claret, interpretato da Kurtwood Smith in Patriot.
Anche se può essere difficile capire esattamente perché il Turbo Encabulator faccia ancora ridere i nerd dopo più di 70 anni, possiamo solo sperare che il technobabble diventi sempre più strano grazie all’era digitale in cui viviamo.