Il Saint Johns River Ferry, conosciuto anche come Mayport Ferry, è un traghetto automobilistico tra Mayport e Fort George Island, due aree all’interno di Jacksonville, Florida. Il viaggio di 0,9 miglia (1,4 km) attraversa il fiume Saint Johns a circa 2,5 miglia (4,0 km) all’interno della foce del fiume e viaggia in direzione est-ovest per circa 2.000 piedi (610 m) sulla State Road A1A. Parte ogni mezz’ora.
Il percorso alternativo utilizza il Dames Point Bridge senza pedaggio sulla I-295 ma è lungo 28 miglia (45 km). Il traghetto è in funzione dal 1874.
Queste navi operano nella flotta di traghetti:
- primario: Jean Ribault, costruito nel 1996, 40 veicoli, 206 passeggeri.
- stand-by: Barbanera, costruito nel 1956, 42 veicoli, 207 passeggeri.
Altri traghetti che erano in servizio erano il Jean LaFitte che era un traghetto da 26 auto, il Reliance, il Sirus. La storia del traghetto risale al 1874 secondo il New York Times e la Biblioteca del Congresso.Il Dipartimento dei Trasporti della Florida, che ha sempre gestito il servizio, ha avuto il veto del governatore Charlie Crist per il 2007-2008 sulla linea di bilancio Mayport Ferry.La città di Jacksonville ha contribuito con 200.000-300.000 dollari per diversi anni, così invece di permettere la fine del servizio, la città di Jacksonville ha assunto la piena responsabilità. Tuttavia, hanno perso più di 1 milione di dollari in un anno, e il sindaco John Peyton ha annunciato che non c’erano abbastanza soldi disponibili nel nuovo budget.
La Jacksonville Port Authority ha assunto il funzionamento del traghetto per il 2007 e ha perso 500.000 dollari ogni anno, ma usa le entrate del porto, non i soldi delle tasse, per sottoscrivere il funzionamento. Questo significava che ogni volta che la Jean Ribault aveva problemi, il servizio di traghetti sarebbe stato sospeso. Il 5 febbraio 2009 il traghetto è stato messo nel bacino di carenaggio per la manutenzione ordinaria, ma la corrosione dello scafo ha richiesto una settimana extra di riparazioni, e non c’è stato servizio per un mese.
Il 31 marzo 2016, la Jacksonville Transportation Authority ha assunto la proprietà permanente e il funzionamento del traghetto.
Il traghetto aiuta a collegare i segmenti della East Coast Greenway, un sistema di sentieri lungo 3000 miglia che collega il Maine alla Florida.