Jeśli chodzi o motocykle, Stany Zjednoczone produkują niesamowite maszyny. Więc, które motocykle amerykańskiej produkcji są najlepsze? Poniższa lista zawiera kilku producentów, którzy już nie działają. Ale nasze propozycje to wciąż najlepsze współczesne amerykańskie motocykle, które możesz teraz dostać (tylko ostatnie wydania, więc żadnych Cyclonów, Excelsiorów czy Hendersonów).
7. Harley-Davidson Street Bob
Wyposażony w potężny silnik Milwaukee-8 1,753cc v-twin, Harley-Davidson’s Street Bob może osiągnąć do 110 lb-ft momentu obrotowego. Nowe, lżejsze podwozie nadaje mu ostrzejszy styl, niż można by się spodziewać.
Ulic Bob jest lekki i dynamiczny. Nowa geometria ramy daje Ci możliwość poruszania się pod różnymi kątami. Choć nadal waży solidne 630 funtów, zawiera tylko to, co niezbędne – żadnych ozdobnych elementów stalowych ani dodatkowego plastiku. A co najlepsze? Za 14 449 dolarów jest to wysokiej jakości motocykl za rozsądną cenę.
6. Motus MSTR
Motus MSTR to jedyny sportowy tourer z silnikiem V4, który został wyprodukowany w USA. I nie jest to byle jakie V4. Motus oferuje najszybsze produkowane V4 z silnikiem pushrod o mocy 180 KM i 126 lb-ft momentu obrotowego. Praktyczna pozycja tego motocykla nie zmusi cię do wizyty u chiropraktyka. A dzięki pojemnemu zbiornikowi paliwa o pojemności 5,5 galona możesz dłużej cieszyć się jazdą.
Każdy Motus jest tworzony ręcznie przez prawdziwych ludzi uzbrojonych w najlepsze części z włókna węglowego i najlepszy osprzęt firm Akrapovic, Brembo, Galfer i innych. To wspaniała jazda, ale wiąże się z wysoką ceną 36,975$.
Harley-Davidson Iron 1200
Harley-Davidson Iron 1200 to bezsprzecznie dobry interes. Z ceną bazową 9 999 dolarów za model 2019, entuzjaści powiedzą Ci, że jest to najbardziej opłacalny sposób na uzyskanie większego z dwóch silników Sportster. Podwójny silnik o pojemności 1200 cm3 oferuje wzrost momentu obrotowego o 20 lb-ft w stosunku do zwykłego bliźniaka o pojemności 883 cm3 – to różnica, którą zauważysz.
Zagięty tylny błotnik i wyciszona sylwetka nadają Ironowi 1200 atrakcyjny, uliczny wygląd. Oczywiście, prawdopodobnie spodoba Ci się również kierownica typu „mini-ape”, obrazowanie zbiornika w stylu lat 70-tych i siedzenie typu cafe racer.
Victory 8-Ball
Victory zniknęło z rynku na początku 2017 roku, kiedy jego firma macierzysta Polaris musiała dokonać cięć. Zamknięcie nastąpiło w czasie, gdy budowała reputację dzięki wyścigom na Isle of Man i Pikes Peak.
Motocykle Victory żyją dalej w bajecznym Victory 8-Ball. Ten motocykl posiada 97-konny silnik v-twin o pojemności 1737 cm3, który zapewnia 113 funtów momentu obrotowego. Fani uwielbiają jego prędkość i minimalistyczny styl. Ma duże przednie koło, jednoosobowe siedzenie i przyjemnie płynną skrzynię biegów. Ubrany w czerń, 8-Ball jest sprzedawany za 12 499 dolarów.
3. Alta Motors Redshift SM
Pierwsza jazda: Alta Motors RedShift SM https://t.co/KaWFLid9My pic.twitter.com/uoIdVEFxY3
– Digital Trends (@DigitalTrends) June 3, 2016
Poza Kalifornią, Alta Motors zrobiła spory rozgłos w branży rowerów elektrycznych. Zaczęło się od motocrossowego roweru MX. Teraz jej elektryczne motocykle made-in-America obejmują kilka modeli drogowych, takich jak Redshift SM. Wyposażony w hamulce Brembo, zawieszenie WP i mocny układ napędowy, Redshift SM znajduje się na listach życzeń wielu entuzjastów.
Redshift SM posiada lekką baterię litowo-jonową, która zasila silnik PMAC o mocy 42 koni mechanicznych i momencie obrotowym 120 lb-ft. Z maksymalną prędkością 80 mph, ma zasięg około 50 mil, a ładuje się w sześć godzin. Za $13,495 jest to dobra oferta, jeśli weźmiesz pod uwagę jego osiągi i markowe części.
2. Rokon Trail-Breaker
Rokon’s Ranger bierze moc Trail-Breaker’a i przenosi ją na drogę w pakiecie street legal! Dojedź tam gdzie chcesz, na drodze lub poza nią! #rokon #rokon2x2 #2x2atv #atv #offroad pic.twitter.com/NqX5RYo7ng
– Rokon (@Rokon2x2) July 18, 2019
Rokon Trail-Breaker pojawia się na wielu listach motocykli. Produkowany od 1963 roku, może pojechać niemal wszędzie. Dzięki jednocylindrowemu silnikowi o pojemności 208 cm3 nie jest to zwykły motocykl do pracy. Ma 7 koni mechanicznych i może jechać do 35 mil na godzinę. Dzięki systemowi napędu na dwa koła Trail-Breaker może pokonywać wzniesienia o nachyleniu 60%. Może również holować przedmioty o wadze do 2000 funtów.
Dzięki pustym kołom, które mogą być wykorzystane do przechowywania gazu lub wody, jednostka może unosić się na wodzie. Fabrycznie nowy, ten wszechstronny motocykl może być twój od $7,350.
Confederate FA-13 Combat Bomber
Ride of the Week: Confederate FA-13 „R-Code” Combat Bomber pic.twitter.com/KZ92aPWyJ6
– Rated Red (@realratedred) September 27, 2017
Na koniec mamy Confederate FA-13 Combat Bomber. Był to ostatni motocykl tej firmy z Alabamy wyprodukowany pod nazwą Confederate Motors. Obecnie należą one do Curtiss Motor Company. Ze względu na partnerstwo z Zero Motorcycles, będą produkować tylko motocykle elektryczne.
Na pierwszy rzut oka, ten motocykl wydaje się idealnie pasować do formy Confederate. Posiada ramę typu monocoque z kęsisk stopowych, dobrze wykonane przednie zawieszenie typu cantilever i charakterystyczną dla firmy postawę do jazdy. Masz to wszystko w ciemnym, wojskowym motocyklu o wyglądzie, który jest tak samo przerażający, jak jego osiągi.
Czym różni się od poprzedników? Confederate FA-13 Combat Bomber ma najmocniejszy silnik, jaki firma kiedykolwiek wyprodukowała, o mocy 150 koni mechanicznych. Za taką moc zapłacisz dużo więcej, ale jest ona dostępna. Średnia cena to 155,000 dolarów. Nie tylko będziesz posiadaczem jednego z najlepszych amerykańskich motocykli, ale także cennego przedmiotu kolekcjonerskiego.