Motocykl dirtowy musi być konserwowany, aby upewnić się, że jest w najlepszej formie przez cały czas i oferuje najlepsze możliwe usługi oraz aby zagwarantować długowieczność ponad wszystko. Ponieważ nie chcemy, aby Twój dirt bike szybko się zużył.
Co może się zdarzyć, jeśli się poślizgniesz i dostaniesz zły olej do swojego silnika dirt bike. Należy więc uważnie szukać i wybierać odpowiedni typ oleju do swojego silnika. Ale zanim przejdziemy dalej, musisz rozróżnić dwa główne silniki spalinowe zasilane benzyną w dirt bike.
Po raz kolejny musisz przyswoić sobie wszystkie te informacje, ponieważ najmniejszy błąd może oznaczać katastrofę dla twojego dirt bike’a, co byłoby straszne. Dwa rodzaje silników to; czterosuwowy i dwusuwowy.
Oba te silniki są bardzo popularne w dirt bike’ach i upewnię się, że zagłębię się w ich szczegóły później, ale na razie są tutaj najlepsze oleje do dirt bike’ów, które utrzymają twój dirt bike na wysokości zadania i wyryją długotrwały uśmiech na twojej twarzy.
5 Najlepszych olejów do motocykli
① Genuine Honda -TOP PICK | |
② Maxima Castro | |
③ Bel-Ray | |
④ Yamalube All | |
⑤ Motul E-Tech |
① Genuine Honda
Musisz zrozumieć, że chcesz olej, który będzie w stanie wytrzymać ekstremalne warunki pracy Twojego silnika bez poddawania się, Mówiąc wprost, potrzebujesz bestii! Olej Honda HP2 zdecydowanie sprosta temu zadaniu i spełni twoje najśmielsze wyobrażenia.
Posiada syntetyczną bazę premium o wysokiej wytrzymałości filmu, aby zapewnić ochronę przed zużyciem w imponującym tempie, jeśli muszę to powiedzieć. Pozwala również na uzyskanie stosunku mieszanki 32:1 pomiędzy gazem a olejem w twoim dwusuwowym silniku, aby zagwarantować uniknięcie wszelkich problemów.
Jest to formuła czystego spalania, więc nie musisz się martwić o wiele osadów węglowych emitowanych przez twój motocykl. Wydłuża również żywotność świec zapłonowych w komorze spalania, zapewniając kontrolowane spalanie w komorze.
Zalety
- Olej ten zapewnia czyste spalanie
- Oferuje on stosunek mieszanki gazu do oleju wynoszący 32:1
- Prowadzi do wydłużenia żywotności świec zapłonowych
Wady
- Pojawia się w małej butelce
- Ulega częściowej i całkowitej biodegradacji
② Maxima Castro
Czy chcesz osiągnąć maksymalną wydajność w swoim motocyklu dirtowym? A może dojechać do mety i odjechać na zachód słońca w dobrze utrzymanym systemie silnikowym? W takim razie Castro 972 brzmi jak olej silnikowy, którego szukałeś przez całe życie!
Jest to zdecydowanie najlepszy olej do silników dwusuwowych, jaki można znaleźć, rozpieszczający swoich klientów przemyślanymi i zorientowanymi na cel cechami. Jest w stanie zwiększyć żywotność silnika twojego motocykla dzięki niecodziennym mieszankom rafinowanych składników, które skutecznie redukują osad węglowy.
Działa jako dodatek do zaworów, czyszcząc zawory w silniku twojego motocykla dirtowego i zabezpieczając ich funkcjonalność. Zmniejsza również tworzenie się gumy i jest doskonałą bronią zapewniającą ochronę przed rdzą i korozją oraz jest w stanie wytrzymać wysokie temperatury niż inne smary.
Zalety
- Zawiera dodatek do czyszczenia zaworów i zapewnia ich prawidłowe działanie. zaworów i zapewnia ich prawidłowe działanie
- Oferuje ochronę przed rdzą i korozją
- Ten ulega biodegradacji
Konsekwencje
- Nie zawiera instrukcji mieszania
- nie zawiera żadnych instrukcji mieszania
- Jest dość drogi
③ Bel-Ray
Bel-Ray to renomowana marka, która zdobyła uznanie jako jeden z najbardziej szanowanych dostawców olejów do sportów motorowych, a SL2 zasługuje tylko na pochwały. Cechy tego oleju to wszystko, czego potrzebujesz, aby stać się najlepszym zawodnikiem na torze off-road!
Został on zaprojektowany do działania w aplikacjach typu pre-mix oraz auto lube, co stanowi elastyczny zakres dla twojego 2-suwowego silnika dirt bike. Jest w stanie dać ci kawałek, podczas gdy ty robisz swoje cienkie, wiedząc bardzo dobrze, że twój silnik nie jest podatny na przegrzanie.
Czy wspomniałem, że jest to smar o czystym spalaniu! Oznacza to, że ilość osadów węglowych i emisji dymu są zarówno zmniejszone. Innym niesamowitym aspektem tego oleju jest to, że zapewnia on stosunek mieszanki gazu i oleju 50: 1, co oznacza, że zużywasz mniej oleju.
Zalety
- Zmniejsza ilość zużywanego oleju dzięki stosunkowi mieszanki gazu i oleju wynoszącemu 50:1
- Zmniejsza osadzanie się węgla i emisję spalin
- Może być stosowany do mieszanek wstępnych, a także do zastosowań w układach automix, a także w zastosowaniach auto lube
Wady
- Jest bardzo drogi
- Wydziela dym podczas uruchamiania
④ Yamalube All
To jest jeden wszechstronny smar! Jego zastosowanie nie ogranicza się tylko do motocykli dirtowych, ale może być również używany w innych pojazdach. Jeśli szukasz oleju zaprojektowanego specjalnie dla twojego motocykla dirtowego i takiego, który może nagle pojawić się jak królik w magicznym kapeluszu w przypadku innych sytuacji awaryjnych.
Jest to olej mieszany z minerałami, który zapewnia maksymalną funkcjonalność silnika twojego motocykla dirtowego. Utrzymuje sprzęgło w stabilnej pozycji, a silnik jest bezpieczny pomimo częstej zmiany biegów. Czy jest to więc środek smarny, który możesz zastosować w swoim życiu? Myślę, że tak!
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, muszę ci powiedzieć, że przekracza on wymagania JASO MA, co jest najwyższą certyfikowaną oceną oleju do silników rowerowych, tak, to istnieje! Zapewnia długą żywotność silnika twojego motocykla dirtowego i wytrzymuje wszystkie rodzaje trudnych i mokrych terenów
Zalety
.
- Może być stosowany we wszystkich typach pojazdów 4-suwowych
- Utrzymuje stabilność sprzęgła i chroni silnik
- Przewyższa wymagania JASO MA
.
Wady
- Nie zawiera nie zawiera dużo oleju w sprzedawanej jednostce
- Jest bardzo drogi
⑤ Motul E-Tech
Nikt tak naprawdę nie zna dokładnego typu oleju, którego należy użyć, nawet profesjonalni kierowcy. Ale to nie znaczy, że wszyscy jesteśmy skazani na zagładę, nie! Kiedy już w pełni zrozumiesz strukturę swojego motocykla dirtowego i jego ograniczenia, możesz z łatwością dobrać do niego najlepszy olej silnikowy.
Wysoka jakość tego oleju wynika głównie z jego mieszanki estrów i polialpaolifiny w syntetycznej bazie, która zapewnia maksymalną ochronę silnika twojego motocykla dirtowego. W całości jest on w stanie chronić twój motocykl na śliskich, mokrych nawierzchniach.
Wykonuje on wystarczające połączenie pomiędzy bazą olejową a ruchomymi częściami poprzez wiązanie elektrochemiczne. Zapewnia to, że wszystkie ruchome części są dobrze nasmarowane i następuje duża redukcja tarcia, co daje gładką jazdę.
Zalety
- Zapewnia elektrochemiczne
- Jest przeznaczony do obsługi mokrych sprzęgieł
- Jest świetny do użytku pozado użytku drogowego
Wady
- Nie trwa długo w porównaniu do innych olejów
- Jest stosunkowo drogi
Sprawdź według typu:
Best 2 Stroke Dirt Bike Oil
Best 4 Stroke Dirt Bike Oil
Różnica między olejem dwusuwowym a czterosuwowym
Jak mówią, jeśli masz zamiar to zrobić, to lepiej zrób to dobrze! Dlatego, aby upewnić się, że silnik Twojego motocykla jest smarowany najlepszym możliwym olejem, musimy najpierw zapoznać Cię z podstawami. Generalnie istnieją dwa rodzaje silników spalinowych: 4-suwowy i 2-suwowy.
Skok występuje podczas cyklu spalania, kiedy tłok porusza się do i od zaworów. Cykl spalania jest wtedy, gdy gaz i powietrze są zapalane, a następnie wydalane. W przypadku silników czterosuwowych moc jest wytwarzana co 4 uderzenia tłoka.
Podczas gdy moc jest wytwarzana co 2 uderzenia tłoka w przypadku silnika dwusuwowego. Inną ważną różnicą jest to, że w silniku czterosuwowym nie ma mieszania paliwa i oleju, ponieważ olej jest wtryskiwany z oddzielnego przedziału, podczas gdy w silniku dwusuwowym olej musi być wstępnie wymieszany z paliwem.
Factors to Consider When Buying a Dirt Bike Oil
By now I am sure you understand the level of sensitivity and keenness required to make this purchase is high, it’s not like grocery shopping where you’ll just go to the snacks aisle pushing your favorite snack flavors into the trolley without even twitching.
You have to ask yourself a number of questions. Do czego będziesz używać tego roweru? Jak jeździć na rowerze? Czy będziesz jeździł po mokrych terenach? Czy będziesz jeździł w terenie? Tylko wtedy, gdy uzyskasz jasne odpowiedzi, będziesz w stanie wybrać odpowiedni olej do roweru dirtowego.
Najlepszym miejscem do rozpoczęcia jest instrukcja obsługi roweru dirtowego. Pomoże Ci ona w ustawieniu kompasu w kierunku, w którym możesz podążać, aby trafić w dziesiątkę. Poniżej znajduje się szczegółowy opis niektórych cech, na które możesz zwrócić uwagę, pomyśl o nich jak o kilku sztuczkach w rękawie!
Wiskoza
Wiskoza to zdolność do opierania się płynięciu lub raczej grubość smaru. Smary o wysokiej lepkości są grube i opierają się płynięciu, co czyni je złym wyborem, ponieważ zwiększają tarcie i zmuszają silnik do użycia większej mocy w celu poruszania częściami.
Ale tutaj jest miejsce, gdzie robi się naprawdę podchwytliwie, wymagane jest uzyskanie smaru o średniej lepkości, takiej, która jest w stanie zapobiec szlifowaniu ruchomych części na sobie. Smar o niskiej lepkości to zdecydowane nie nie! To prawie to samo, co stwierdzenie, że woda byłaby odpowiednia.
Dodatki
Czytasz również opisy oleju, który kupujesz, aby wiedzieć, czy jest to olej konwencjonalny czy syntetyczny z dodatkami chemicznymi. Jeśli rzadko umieszczasz swój silnik w trudnych warunkach, wystarczy zwykły olej konwencjonalny.
Ale jeśli jesteś przyzwyczajony do częstej jazdy na swoim motocyklu dirtowym w warunkach wymagających pełnego wykorzystania mocy silnika, olej syntetyczny jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem z wielu powodów. Zapewnia on lepsze smarowanie, dzięki czemu silnik będzie działał długo i z wysoką wydajnością.
Dodatek substancji chemicznych sprawia, że olej syntetyczny jest dobrze przygotowany do utrzymania lepkości nawet w wysokich temperaturach, co jest cechą niezbędną dla lepszej wydajności twojego motocykla. Ponieważ ta grubość jest w stanie zapobiec częstemu i szybkiemu zużyciu za wszelką cenę!
Środki czyszczące
Aby uniknąć jakichkolwiek uszkodzeń silnika, należy wybierać oleje, które są również środkami czyszczącymi. Na początek są one w stanie oczyścić zawory w Twoim silniku i sprawić, że będzie on pracował wyjątkowo dobrze. Najwyższy stan twojego silnika z pewnością przyniesie szczęście u progu twoich drzwi!
Jest on również w stanie zawiesić cząsteczki węgla, zapobiegając tworzeniu się szlamu na wewnętrznych częściach silnika, co ostatecznie przekłada się na uszkodzenie twojego cennego silnika dirt bike.
FAQS
Czy można rozdzielić olej silnikowy i przekładniowy?
Naprawdę nie ma potrzeby ich rozdzielać, po pierwsze większość motocykli dirtowych ma wspólną miskę olejową, co sprawia, że olej silnikowy i przekładniowy są takie same. Jednak oleje te mają dodatki, które zapewniają, że obie funkcje są odpowiednio obsługiwane.
Jak często powinienem wymieniać olej?
Zależy to od modelu twojego motocykla dirtowego i jego wymagań. Tak więc mądrze jest wrócić do instrukcji producenta i uzyskać jasną odpowiedź, ponieważ każdy ma swoją własną „rutynę”, jeśli chodzi o częstotliwość wymiany oleju.
Mam nadzieję, że ten artykuł był dla Ciebie pomocny. Jeśli nadal nie znalazłeś tego, czego szukasz, to mam dla ciebie dobrą rekomendację.
Podsumowanie
Na pierwszy rzut oka kupno oleju do dirt bike’a brzmi całkiem łatwo, ale kiedy przejdziesz do konkretów, zdasz sobie sprawę, że jest to łatwe tylko wtedy, gdy dokładnie sprawdzisz wszystkie niezbędne cechy wymagane do uzyskania oleju specjalnie zaprojektowanego do twojego dirt bike’a.
Moją jedyną radą jest to, abyś nie zastanawiał się ani nie przesadzał, tylko postępował zgodnie z niezbędnymi instrukcjami, aby poruszać się po różnych markach i znaleźć ten właściwy. Maxima Catro 927 2 Stroke Dirt Bike Oil zajmuje pierwsze miejsce na tej liście.
Zawiera on unikalną mieszankę wysoko rafinowanych składników, które zwiększają trwałość silnika dirt bike’a, skutecznie zmniejszając ilość nagaru. Zawiera dodatki czyszczące, aby oczyścić zawory i zapewnić, że silnik działa dobrze. Zapewniam Cię, że nie zawiedzie Cię !
Spis treści