BOEING zaprezentował nowy hipersoniczny odrzutowiec, który mógłby przelecieć z Nowego Jorku do Londynu w zaledwie DWIE GODZINY, jak podano.
Lotniczy gigant powiedział również, że nowy samolot, który mógłby zostać dopuszczony do użytku w 2030 roku, jest prawie trzy razy szybszy od Concorde’a.
Jak podaje Aviation Week Network, Boeing połączył się ze specjalistami od hiperdźwięków w jednostce badawczo-technologicznej firmy, aby zbadać transport pasażerski Mach 5 zdolny do przekroczenia Atlantyku w dwie godziny lub Pacyfiku w trzy godziny.
Lecąc z prędkością Mach 5, nienazwany samolot ma przewidywaną wysokość przelotową 95 000 stóp – 30 000 stóp więcej niż Concorde – i 2,5 razy większą prędkość niż emerytowany samolot angielsko-francuski.
Boeing powiedział, że jego dodatkowa prędkość umożliwiłaby loty powrotne tego samego dnia nawet przez Pacyfik i zapewniłaby liniom lotniczym zwiększone wykorzystanie aktywów, donoszono.
Pojazd koncepcyjny został odsłonięty na konferencji American Institute of Aeronautics and Astronautics Aviation 2018 w Atlancie, a jego celem jest pojemność pasażerska większa niż odrzutowce biznesowe dalekiego zasięgu, ale mniejsza niż 737 Boeinga.
Ma się również nadzieję, że nowy samolot będzie miał również zastosowania wojskowe.
Główny naukowiec Boeinga do spraw hipersoniki Kevin Bowcutt powiedział: „Kiedy patrzysz na problem dotarcia z punktu A do punktu B w dowolnym miejscu na świecie, pytanie brzmi, jak szybko chcesz iść i jak szybko jest wystarczająco szybko?”
„Supersonic nie jest naprawdę wystarczająco szybki, aby przejść za granicę i z powrotem w ciągu jednego dnia. Dla podróżujących służbowo lub wojskowych, gdzie czas jest naprawdę ważny, jest to interesująca kwestia.
„Mach 5 to miejsce, gdzie można to osiągnąć. Można dostać się przez Atlantyk w około dwie godziny i przez Pacyfik w około trzy godziny.”
Powiedział również, że samolot, jeśli usankcjonowane, może być latające w operacjach wojskowych w ciągu dziesięciu lat, ale komercyjne samoloty trwa dłużej ze względu na „rynku, regulacyjnych i środowiskowych wymagań, więc to się stanie, gdy jest konwergencja tych rzeczy”, powiedział.W kwietniu 2003 roku Air France i British Airways ogłosiły, że wycofają swoje floty Concorde’ów po 27 latach służby, ponieważ obaj przewoźnicy winili niską liczbę pasażerów i rosnące koszty utrzymania.
Liczba pasażerów spadła po tym, jak Concorde linii Air France rozbił się kilka minut po starcie z Paryża w lipcu 2000 r., zabijając 109 osób na pokładzie i cztery na ziemi.
Podczas lotu Concorde’em typowy czas lotu z Londynu do Nowego Jorku trwałby około trzech i pół godziny.
Samolot osiągał maksymalną prędkość 1,353mph, podczas gdy zwykłe samoloty pasażerskie podróżują z prędkością pomiędzy 500 a 600mph.
Samolot był zdolny do szybszej podróży, ale z powodu ilości hałasu, jaki robił, piloci byli w stanie tylko uderzyć w przepustnicę nad Oceanem Atlantyckim.
Płacimy za Twoje historie! Czy masz historię dla zespołu wiadomości The Sun Online? Wyślij do nas e-mail na adres [email protected] lub zadzwoń pod numer 0207 782 4368 . Możesz do nas napisać na WhatsApp pod numerem 07810 791 502. Płacimy również za filmy. Kliknij tutaj, aby przesłać swój.