Ciężarówki GMC trudno przeoczyć. Odważniejsze i bardziej muskularne niż jakakolwiek inna marka, wydają się po prostu emanować obecnością.
I żadna z nich nie ma więcej rozmachu niż te noszące plakietkę „Denali”.
Mówienie, że „Denali” to tylko poziom wykończenia, to jak mówienie, że Wielki Kanion to „tylko” dziura w ziemi. (Technicznie poprawne, ale nawet nie w połowie.)
Więc dzisiaj w Budds' zamierzamy wyjaśnić znaczenie plakietki „Denali”. Zaczniemy jednak od małej wycieczki na Alaskę.
Połączenie z Alaską
Do 1867 roku Alaska była częścią Rosji. W tym samym roku, w którym Kanada uzyskała niepodległość, Rosja sprzedała ją Stanom Zjednoczonym. USA zapomniały o niej do czasu, gdy pewien poszukiwacz złota zauważył, że jest tam naprawdę duża góra.
W typowy dla tej epoki anglosaski sposób góra została natychmiast nazwana Mount McKinley, na cześć kandydata na prezydenta Williama McKinleya.
To prawdopodobnie zaskoczyło rdzennych mieszkańców Koyukon Athabascan, którzy nazywali ją Denali. (Jakieś 73 lata później władze Alaski powróciły do nazwy „Denali”, choć dopiero w 2015 r. Departament Spraw Wewnętrznych USA ostatecznie zgodził się na zmianę.)
A co oznacza „Denali”? Ogólnie przyjęte tłumaczenie brzmi: „Wielki.”
Wydaje się, że to odpowiednia nazwa dla góry o wysokości 6 190 m. Ale pojazd?
Wracając do ciężarówek
Zaklejenie plakietki z napisem „The Great One” na ciężarówce wydaje się dość odważnym stwierdzeniem. Oto dlaczego jest ono uzasadnione.
GMC sprzedaje cztery różne pickupy: Canyon i Sierra 1500, 2500 i 3500, z których każdy jest dostępny w wersji Denali. Dodatkowo, istnieją cztery crossovery/SUV’y: Terrain, Acadia, Yukon i Yukon XL i znowu, istnieje wersja Denali każdego z nich.
GMC lubi mówić, że ich pojazdy są „Professional Grade”. To skrót od „zbudowane według wyższych standardów”. Są one nie tylko mocniejsze i lepiej wyposażone, ale zawierają materiały wyższej jakości, aby wytrzymać intensywne użytkowanie.
Różnica Denali – w podstawowym pickupie
Ciężarówki GMC to woły robocze, ale to nie znaczy, że są utylitarne. Weźmy na przykład średniej wielkości pickupa Canyon. Najtańszy pojazd GMC, wyposażony jest w elektrycznie sterowany fotel kierowcy, 2,5-litrowy silnik z sześciobiegową skrzynią biegów i może przewozić do 2500 kg.
Wyposażenie SLE dodaje takie elementy jak 8-calowy ekran infotainment, chromowane klamki drzwi i tempomat. SLT ma jeszcze więcej dodatków, jak V6 i podgrzewane fotele, ale Denali naprawdę idzie na całość. Na tym poziomie, dostępnym tylko z napędem na 4 koła w wersji z kabiną załogową i krótką lub długą skrzynią, nabywcy otrzymują mnóstwo luksusów. Na przykład, dwubiegowa, automatyczna skrzynia biegów, pakiet wyposażenia dla pojazdów kempingowych, system audio Bose oraz wentylowane, skórzane fotele przednie. Innymi słowy, jest to luksusowa jazda, która pozwoli przewieźć ładunek o masie 2700 kg.
Różnica Denali – na szczycie gamy
Teraz przejdźmy do najwyższego modelu GMC, Yukon XL i XL Denali. Po pierwsze, ten duży SUV ma tradycyjną konstrukcję body-on-frame, która czyni go prawdziwym wołem roboczym. Po drugie, jest naprawdę duży.
Jak duży? Cóż, ma 5,7 m długości, 2,0 m szerokości i 1,9 m wysokości. Wewnątrz znajdują się trzy rzędy siedzeń, a pojemność bagażnika wynosi 1 112, 2 172 lub 3 446 litrów, w zależności od tego, czy złożysz żaden z nich, trzeci rząd, czy drugi i trzeci rząd siedzeń. Czy to wystarczająco dużo?
W wersjach SLE i SLT otrzymujesz 5,3-litrową jednostkę V8, a kabina jest pełna naprawdę pożądanych funkcji. Obejmują one dziewięciogłośnikowy system dźwiękowy Bose, fotele z tkaniny premium (w wersji SLT wykończone skórą) oraz kierownicę obszytą skórą. Ale jeśli myślisz, że to brzmi dobrze, cóż, czas na Denali.
To pakuje 6,2-litrowy V8 sparowany z 10-biegową skrzynią biegów. Dwubiegowa, aktywna skrzynia biegów umożliwia przełączanie między napędem na 2 i 4 koła. Odpowiednio wyposażony, może holować 2700 kg.
Wewnątrz masz aktywną redukcję szumów, dzięki której kabina jest przyjemnie wyciszona. (Nie wyłączy on jednak krzyków typu „Czy jesteśmy już na miejscu?”, więc warto zainwestować w dostępny system rozrywki dla pasażerów tylnych siedzeń). Fotele są skórzane, podgrzewane i chłodzone. Dostępne są również elektrycznie składane tylne siedzenia i jeszcze lepszy system audio firmy Bose. Jeśli zabierasz rodzinę do domku letniskowego, to jest to pojazd, w którym możesz to zrobić.
Traktowanie „Denali” z szacunkiem
„Denali” oznacza „Wielki” w języku Koyukon Athabascan, a GMC zachowuje go dla swoich najlepszych pojazdów. Wszystkie ciężarówki GMC są „Professional Grade”, ale Denali znacznie je podnosi.
Jednakże nie musisz wierzyć nam na słowo. Odwiedź nas w Budds' i sam przejedź się jednym z „tych wspaniałych”.