Dlaczego klimatyzacja w moim samochodzie hałasuje?

Dan Ferrell pisze o samodzielnej konserwacji i naprawie samochodów. Posiada certyfikaty w zakresie automatyki i technologii sterowania.

Czy w Twoim samochodzie AC hałasuje? Często zwrócenie uwagi na rodzaj hałasu pochodzącego z systemu klimatyzacji może doprowadzić Cię do konkretnego komponentu lub tej części systemu, która zawiniła:

• Zużyte sprzęgło
• Zły kompresor
• Wadliwe przewody
• Luźne mocowania komponentów

Następujące nagłówki sekcji opisują konkretne odgłosy, które możesz usłyszeć w swoim systemie klimatyzacji samochodowej. Powiedzą Ci co one oznaczają, abyś mógł skoncentrować się na konkretnej części systemu z potencjalnym problemem.

Przejdź więc do odpowiedniej sekcji i sprawdź, czy rzeczywiście występuje prawdziwy problem z Twoim systemem AC.

Ułatwienie diagnozy i naprawy:

Aby zidentyfikować i, jeśli to konieczne, sprawdzić komponenty, miej pod ręką instrukcję naprawy dla konkretnej marki i modelu pojazdu. Jeśli nie masz jeszcze tego podręcznika, możesz kupić niedrogi podręcznik na rynku wtórnym w serwisie Amazon. Podręczniki Haynesa zawierają procedury krok po kroku dla wielu projektów konserwacji, rozwiązywania problemów i wymiany części, które możesz wykonać w domu. Więc wkrótce zwróci Ci się Twoja początkowa inwestycja.

My AC Makes a Clicking or Squealing Noise

Niski, klikający dźwięk pochodzący z systemu AC jest normalny. Prawdopodobnie to, co słyszysz, to sprzęgło sprężarki AC, które się załącza. Jednak zużyte sprzęgło może wydawać głośne kliknięcie. Więc można wziąć to jako znak ostrzegawczy.

Jednakże, jeśli to, co słyszysz jest szybkie kliknięcia za każdym razem silnik dmuchawy zaczyna się kręcić, to może mieć ciała obce zakłócające pracę silnika. Następny film pokazuje jak sprawdzić silnik dmuchawy i możliwe rozwiązanie problemu.

Często, gdy sprzęgło jest na końcu swojej żywotności, głośne kliknięcia mogą zamienić się w piszczenie lub grzechotanie, gdy sprzęgło się łączy.

Ale mogą być też inne przyczyny piszczącego systemu AC:

• Sprzęgło zanieczyszczone olejem.
• Zatarta sprężarka.
• Wadliwe koło pasowe lub łożysko koła pasowego.

Sprężarka AC w Państwa pojeździe wykorzystuje do pracy pasek serpentynowy silnika. Jeśli nie znalazłeś źródła piszczącego dźwięku w układzie AC, sprawdź pasek napędowy.

Jeśli pasek serpentynowy w Twoim pojeździe ma kilka lat lub był eksploatowany przez 100 000 mil (160 934,4 km) lub więcej, możesz chcieć go wymienić. Niektóre pojazdy, zwłaszcza starsze modele, wykorzystują więcej niż jeden pasek napędowy do napędu innych akcesoriów. Jeśli to konieczne, sprawdź również te paski i zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu.

Sprawdzanie głośno pracującego silnika dmuchawy

Słyszę dźwięk typu wibracyjnego

Dźwięki wibracyjne pochodzące z systemu AC mogą wydawać się występować wewnątrz kabiny pojazdu. Zazwyczaj to, co słyszysz, to wąż AC powodujący wibracje, gdy ociera się o inny wąż lub część w komorze silnika.

Otwórz maskę i spójrz na węże systemu AC. Sprawdź, czy nie stykają się one z innym wężem lub elementem. Sprawdź, czy nie są porysowane lub nie mają śladów tarcia.

Jeśli to konieczne, zmień trasę węży, używając nylonowych opasek kablowych.

Moje AC wydaje grzechoczące, stukające lub pukające odgłosy

Często grzechoczące, stukające lub pukające odgłosy pochodzą ze sprężarki AC lub innego elementu systemu z poluzowanymi lub uszkodzonymi mocowaniami. Dźwięk może czasami pojawiać się i znikać.

• Sprawdź mocowania sprężarki. Dokręć śruby mocujące lub wymień mocowania, jeśli to konieczne.
• Grzechoczące lub stukające dźwięki mogą również pochodzić z wnętrza sprężarki. Hałas może narastać podczas przyspieszania. Oznacza to, że hałas jest wytwarzany przez uszkodzony element i należy sprawdzić sprężarkę. W większości przypadków sprężarka jest wymieniana na nową lub przebudowywaną jednostkę.
• Sprawdź również pasek(i) napędowy(e) pod kątem zużycia lub uszkodzenia i wymień go, jeśli to konieczne.

Inne wspólne źródła odgłosów grzechotania AC:

• Łożyska koła pasowego sprężarki
• Motor dmuchawy
• Sprzęgło sprężarki

My AC Makes a Buzzing Sound

Często, brzęczący dźwięk AC może pojawić się krótko po tym, jak system został poddany przeglądowi i uzupełniony czynnikiem chłodniczym. Możesz usłyszeć brzęczący dźwięk podczas włączania systemu AC. Nie jest to normalne.

Zwykle brzęczenie wskazuje, że system został przeładowany czynnikiem chłodniczym. Może to prowadzić do problemów z wydajnością (słabe chłodzenie) lub, co gorsza, do uszkodzenia elementów układu. Jeśli pozostanie to bez nadzoru, może skończyć się wymianą sprężarki.

Wizyta w sklepie, który serwisował system AC Twojego samochodu, poinformuj go o dźwięku i poproś o sprawdzenie systemu.

My AC Makes a Whistling or Hissing Noise

W większości przypadków, gwizd lub syczący hałas pochodzący z systemu AC nie jest oznaką problemu z systemem.

Po wyłączeniu klimatyzacji można usłyszeć syczący dźwięk, ponieważ obszary wysokiego i niskiego ciśnienia wyrównują się w systemie. Gdy czynnik chłodniczy przepływa przez element pomiarowy, wydaje on gwiżdżący lub syczący dźwięk.

Odgłosy systemu AC jako narzędzie diagnostyczne do oszczędzania pieniędzy

Żaden system AC w samochodzie nie jest całkowicie wolny od odgłosów. Jednak nietypowe odgłosy są często pierwszą oznaką problemów. Nie ignoruj ich.

Miękkie lub głośne odgłosy mogą sygnalizować potencjalny i poważny problem. Zajęcie się nimi może zaoszczędzić Ci czas i pieniądze.

Odgłosy układu klimatyzacji nie są jedynymi, które mogą pochodzić spod maski. Pasy, elementy zawieszenia, układ kierowniczy, koła pasowe i niektóre inne elementy silnika i systemy mogą stać się głośne i mogą sygnalizować problemy.

Ten przewodnik pomoże Ci zidentyfikować wspólne odgłosy układu AC i gdzie w systemie mogą pochodzić. Kiedy już wiesz, że jest coś zużyte z AC samochodu, można wziąć go do sklepu lub, jeszcze lepiej, spróbuj dokonać niezbędnych napraw samodzielnie z pomocą instrukcji naprawy pojazdu.

Ta zawartość jest dokładne i prawdziwe, zgodnie z najlepszą wiedzą autora i nie ma na celu zastąpienia formalnego i zindywidualizowane porady od wykwalifikowanego specjalisty.

.