Co to są hamulce tarczowe?
Hamulce tarczowe (kliknij link, aby zobaczyć zdjęcie), czasami pisane jako hamulce „tarczowe”, wykorzystują płaski, metalowy wirnik w kształcie dysku, który obraca się wraz z kołem. Kiedy hamulce są uruchomione, zacisk ściska klocki hamulcowe do tarczy (tak jak zatrzymałbyś wirującą tarczę ściskając ją między palcami), spowalniając koło.
Co to są hamulce bębnowe?
Hamulce bębnowe (kliknij, aby zobaczyć zdjęcie) wykorzystują szeroki cylinder, który jest otwarty z tyłu, podobny z wyglądu do bębna. Kiedy kierowca naciska na pedał hamulca, zakrzywione szczęki znajdujące się wewnątrz bębna są wypychane na zewnątrz, ocierając się o wnętrze bębna i spowalniając koło.
Jaka jest różnica między hamulcami tarczowymi a bębnowymi?
Hamulce tarczowe są ogólnie uważane za lepsze od bębnowych z kilku powodów. Po pierwsze, lepiej rozpraszają ciepło (hamulce działają poprzez zamianę energii ruchu na energię cieplną). Przy intensywnym użytkowaniu, takim jak wielokrotne ostre hamowanie lub zjeżdżanie z długiego wzniesienia, hamulce tarczowe dłużej tracą skuteczność (zjawisko znane jako zanikanie hamulców). Hamulce tarczowe działają również lepiej podczas deszczu, ponieważ siła odśrodkowa ma tendencję do spłukiwania wody z tarczy hamulcowej i utrzymywania jej w stanie suchym, podczas gdy hamulce bębnowe zbierają wodę na wewnętrznej powierzchni, gdzie szczęki hamulcowe stykają się z bębnami.
Dlaczego tak wiele samochodów nadal używa tylnych hamulców bębnowych?
We wszystkich samochodach sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych stosuje się hamulce tarczowe na przednich kołach, ale wiele samochodów nadal używa hamulców bębnowych z tyłu. Hamowanie powoduje przesunięcie ciężaru samochodu do przodu, a w rezultacie około 70% pracy wykonują przednie hamulce. (Dlatego właśnie przednie hamulce zużywają się szybciej). Montując hamulce tarczowe na przednich kołach i hamulce bębnowe na tylnych, producenci mogą zapewnić większość zalet hamulców tarczowych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów. (Hamulce bębnowe są tańsze w produkcji niż tarczowe, głównie dlatego, że mogą również pełnić funkcję hamulca postojowego, podczas gdy hamulce tarczowe wymagają oddzielnego mechanizmu hamulca postojowego). Mimo to, samochód z hamulcami tarczowymi na cztery koła (w porównaniu z przednimi tarczowymi/tylnymi bębnowymi) nadal będzie zapewniał lepszą skuteczność hamowania przy mokrej pogodzie i na długich zjazdach. (Pamiętaj, że na długich zjazdach powinieneś zawsze redukować bieg i pozwolić silnikowi kontrolować prędkość samochodu.)
Jak mogę sprawdzić, czy mój samochód ma hamulce tarczowe czy bębnowe?
Jeśli twój samochód został zbudowany w ciągu ostatnich trzydziestu lat, najprawdopodobniej ma hamulce tarczowe na przednich kołach, ale może mieć bębny z tyłu. Jeśli samochód ma koła z dużymi otworami, możesz być w stanie zobaczyć część lub całość zespołu hamulcowego. Widziane przez koła, hamulce tarczowe wyglądają tak, z płaskim wirnikiem cofniętym od wewnętrznej powierzchni koła i szerszym elementem (zaciskiem) z przodu lub z tyłu tarczy. Hamulce bębnowe wyglądają w ten sposób, z cylindrycznym bębnem, który jest zwykle zlicowany z wewnętrzną powierzchnią koła.