Honda CRF250X przekazuje miejsce na wyrównanie lekkiej wagi, godnego pochwały komfortu jazdy i wydajnej siły czterech suwów. Ze względu na swój wygodny rozmiar, wagę i genialne możliwości, ten całkowicie sprawny motocykl do jazdy w trudnym terenie wyznacza standard dla klasy 250 wśród motocykli terenowych. Bez względu na to, czy bierzesz udział w zawodach offroadowych, czy po prostu cenisz sobie relaksującą przygodę w lesie, CRF250X jest niesamowitą maszyną!
Łatwość obsługi
Honda CRF250x jest sterowana przez silnik Unicam ®, który sprawia, że jest zręczna, gdy jazda staje się wyjątkowo intensywna. Niesamowity, czterosuwowy, czterozaworowy silnik o pojemności 250 cm3 chłodzony olejem ma za zadanie generować moc w szerokim zakresie obrotów. Lekka waga i idealna komora zapłonowa zaworu Unicam® zapewnia największą siłę przy wszystkich obrotach silnika.
Zalety
Mimo, że ta maszyna jest zbudowana, aby zabić konkurencyjnych producentów w tym samym segmencie, może być używana jako motocykl rekreacyjny do jazdy przygodowej w terenie. Posiada wiele udoskonaleń i przybliży jeźdźców do tego, co naprawdę czuje się będąc MX Riderem!
Silnik
Podczas gdy świat skłania się ku elektrycznemu systemowi zasilania, Honda ze swoim zdecydowanie przestarzałym gaźnikiem Keihin 37mm nie chce zmieniać swojego dziedzictwa. Honda wierzy w technologię, która nigdy nie zawiedzie cię, nawet jeśli bateria jest martwa. Jest wyposażony w dławik, przełącznik rezerwy paliwa, a nie skomplikowaną deskę rozdzielczą.
Górna prędkość waha się między 110-140 kilometrów na godzinę. Jest to uzależnione od kierunku wiatru, stanu drogi i jeźdźca. Efektywność paliwowa waha się gdzieś pomiędzy 10-12 Kilometrów na litr.
Zawieszenie & Rama
Honda CRF250X jest wyposażona w świetne zawieszenie cewkowe 47mm USD. Wielu kierowców stwierdziło, że „To prawdopodobnie najlepsze zawieszenie STOCK wśród legalnych motocykli drogowych”
Jak większość zaawansowanych motocykli, zawieszenie CRF 250X jest również konfigurowalne.
Z rozstawem osi 1481 mm, CRF250X jest prawie odpowiednikiem motocykli MX. Odstęp od podłoża wynosi 348 mm, wysokość 958 mm mierzona od siedzenia, a waga 115 kg; całkiem zadowalająca dla off road.