Katalizator jest stosowany w samochodach od lat 70-tych. Jego zadaniem jest zmniejszenie ilości szkodliwych gazów, które pojazd emituje do środowiska. Wybór ludzi do usuwania katalizatora opiera się na fakcie, że zmniejsza on moc silnika. Istnieją argumenty zarówno za, jak i przeciw temu rozwiązaniu.
Usuwanie katalizatora: Dlaczego ludzie chcą to zrobić?
Katalizator obniża szkodliwe działanie gazów poprzez uwolnienie pewnego rodzaju katalizatora chemicznego. Osoby opowiadające się za jego usunięciem uważają, że tworzy on zbyt duże ciśnienie zwrotne w układzie wydechowym i wpływa na osiągi pojazdu, uniemożliwiając mu pracę z optymalną mocą. Innym powodem jest zatkany lub uszkodzony konwerter, ponieważ wymiana go na nowy jest kosztowną naprawą. Większość ludzi decyduje się zastąpić go z niektórych energooszczędne, ale mniej kosztowne i inni wolą pozbyć się go całkowicie.
Jednak poprawa wydajności jest głównym powodem usuwania katalizatora. Podstawowa zasada jest silnik może zasysać więcej świeżego powietrza, jeśli jest możliwe, aby zwolnić większą ilość gazów spalinowych w krótkim okresie czasu. Więcej powietrza w silniku oznacza, że może on spalić więcej paliwa w sposób bardziej wydajny, co prowadzi do zwiększenia mocy pojazdu.
Odłączanie konwertera lub proste orurowanie
Konwerter jest usuwany jako część procesu zwanego prostym orurowaniem. Tworzy on prostsze przejście dla uwalniania spalin. Wraz z konwerterem, obejmuje to usunięcie rezonatorów i tłumików. To w zasadzie tworzy układ wydechowy, który nie ma żadnych przeszkód do wydania spalin.
Jak potężny samochód będzie zależy od tego, jak bardzo restrykcyjne usunięty konwerter był. Będzie to również zależeć, jeśli pójdziesz na aftermarket katalizator wyścigowy, który oferuje wysoki przepływ gazów.
Jednakże nie należy zdejmować żadnej części systemu pomijania OE. Ponadto, zamiast wyrzucać konwerter, można faktycznie zwiększyć wydajność poprzez zainstalowanie szerszej rury wydechowej i mniej restrykcyjnych tłumików.
ZOBACZ WIĘCEJ
- Sekretne wskazówki, jak zwiększyć moc
- Sprawdź te złe objawy konwertera katalitycznego. Catalytic Converter Symptoms
Problems Of Removing Catalytic Converter
Bez konwertera katalitycznego, możesz podnieść wydajność silnika. Ale, to powoduje tak wiele innych problemów, że będziesz się zastanawiać, czy to dobry pomysł, aby przejść przez te wszystkie kłopoty tylko dla odrobiny dodatkowych KM.
Zanieczyszczenie środowiska – Konwerter zmniejsza szkodliwe skutki spalin. Niektóre z nich mogą nawet zredukować szkodliwe elementy o 90%. Bez tego elementu Twój samochód będzie bezpośrednio odprowadzał toksyczne opary do atmosfery i powodował więcej zanieczyszczeń niż powinien.
Łamanie prawa – Usuwanie katalizatora bez wymiany na nowy lub jakąkolwiek alternatywę jest niezgodne z prawem. Prawa i przepisy dotyczące emisji spalin samochodowych i jakości powietrza wymagają, aby samochód emitował w ramach limitu. Jednakże, limit zależy od stanu i miasta, w którym mieszkasz.
Emisja z twojego samochodu powinna być w granicach limitu emisji w twoim obszarze. Zajęcie i złomowanie samochodu może być konsekwencją złamania prawa o emisji spalin. Jednakże, w przeciwieństwie do Wielkiej Brytanii, w USA nie ma testu MOT (corocznego badania pojazdów pod kątem przydatności do ruchu drogowego, bezpieczeństwa i emisji spalin). Samochód uznaje się za gotowy do jazdy po drogach, jeśli tylko posiada sprawne przednie i tylne światła oraz może rozpędzić się do prędkości powyżej 55 mph. Ale, jest test emisji co drugi rok (nie w każdym mieście, choć), że samochód musi przejść.
Drażniący dźwięk – Odrzucenie konwertera całkowicie powoduje również zanieczyszczenie hałasem. Bez tego elementu nie będzie tłumika, który tłumiłby hałas silnika. W rezultacie dźwięk będzie dość głośny za każdym razem, gdy podkręcisz silnik.
Większe wydatki na paliwo – Znalezienie sposobu na zwiększenie przyspieszenia pojazdu jest ekscytujące. Pamiętaj jednak, że nie będzie to oszczędność paliwa. Usunięcie tego elementu oznacza zużycie większej ilości oleju, zwiększając Twoje wydatki na samochód każdego miesiąca.
>> Jesteś zainteresowany zakupem używanego samochodu z Japonii? Kliknij tutaj <<
How To Detach The Catalytic Converter
Jeśli nadal jesteś skłonny podjąć ryzyko, aby uzyskać kilka kresek w górę w liczniku wydajności, postępuj zgodnie z procedurą, aby zdjąć ten element z układu wydechowego:
- Odczep czujnik O2: Pierwszym krokiem jest odpięcie czujnika O2. Możesz to zrobić za pomocą specjalnego narzędzia zwanego kluczem O2.
- Odłączanie konwertera: Następnym krokiem jest oddzielenie konwertera od układu wydechowego. Musisz go odkręcić i zsunąć rurę wydechową. Jeśli jest przyspawany do systemu, przypnij go za pomocą piły obrotowej.
- Pozbycie się konwertera: Możliwe jest złomowanie konwertera na kawałki i sprzedaż do punktu skupu złomu. Jednak rdzeń konwertera zawiera metal szlachetny. Można go sprzedać za dobre pieniądze, jeśli można oddzielić go od rdzenia.
.